Yeni Sıralama Formatı Önerisi Ortaya Çıktı!

Yorumlar

“Yeni Sıralama Formatı Önerisi Ortaya Çıktı!” için 35 yanıt

1. 

   Kaptan Sparrow

   4 Nis 2016 – 11:57

   Kardeşim bu bir motorsporu. Adı üstünde spor. Tüzük çalışma kurultayı veya matematik olimpiyatı değil!

   Sizin temel amacınız ortalama bir dünya vatandaşın ilgisini çekebilecek hamleler olmalı. Bu da herşeyden önce bu organizasyonu kurallar manzumesi halden kurtarıp, daha sade ve anlaşılabilir bir formata dönüştürmek.

   Bu beyler ise maşallah, nasıl daha komplike hale getiririzin derdinde. Neymiş, iki turunun toplamı alınacakmış falan filan. Oldu olacak 4’le çarpıp 3’e de bölün. İşin trajiği, bu formatın evvelce denenip fiyaskoyla sonuçlanması.

   Bir motogp’nin pazarlama tekniklerine, tanıtımlarına, sosyal medyayı nasıl kullandığına ve yönetildiğine bakın, bir de F1’e. Umarım bu köhne zihniyetten bir an evvel kurtuluruz.

   Yanıtla
2. 

   7kimi

   4 Nis 2016 – 00:12

   Arkadaş en güzeli haftasonunun sert olan hamuruyla herkese 3 zorunlu tur. 3 turun toplamanın ortalaması. Al saçamaladım ama bu bile daha güzel

   Yanıtla
3. 

   OtonomAktor

   3 Nis 2016 – 22:47

   Serhan Acar da dün söyledi F1 de sıralamalardan önce değiştirilmesi gereken o kadar çok şey dururken düzgün şekilde işleyen kimsenin şikayet etmediği sıralama formatını değiştirmek için uğraş verilmesi anlamsız.

   Yanıtla
4. 

   Unstoppable

   3 Nis 2016 – 20:47

   Normalde siralama turlarini eskiden bile yeterince heyecan verici bulmayan ben su an ki sisteme bahreyn q2 seansinda rast gelince gerçekten f1 i nerelere getirdiklerini daha iyi gördüm yazık gerçekten …

   Yanıtla
5. 

   Red Baron

   3 Nis 2016 – 17:49

   Bence de lastik saklama olayı muhteşem. Hatta iddialı takımlar öyle bir lastik saklamalı ki özel dedektörle bile arandığında bulunamasın. Belki de işi abartıp lastik yok etme yöntemine de gidilebilir, o da olumlu.

   F1′ anca bu kadar b.k edebilirdiniz; sağolmayın, varolmayın.

   Yanıtla
6. 

   Arnoux-Ferrari

   3 Nis 2016 – 17:47

   En mantıklısı tek tur atılan sistemdi. Eğer ona benzer birşey yapılmak isteniyorsa her pilotun 3 hızlı tur atma hakkı olsun ve en iyi derecesi baz alınsın. Ve bu turlara atılma zorunluluğu getirilsin. Böylece kimse lastik saklayamaz.

   Yanıtla
7. 

   Berkhan Oğulcan Akçay

   3 Nis 2016 – 17:47

   Herhangi bir şey anlayan var mı?

   Yanıtla
8. 

   VJJ

   3 Nis 2016 – 17:39

   bence bayır asagı herkez aracları salsın en uzaga giden polu alsın. yarısın kendisinden bile daha helecanlı olur valla

   Yanıtla
   1. 

      Şevki AKSU (tutuklu_8)

      5 Nis 2016 – 00:24

      Katılıyorum (gülmekten yarıldım)

      Yanıtla
   2. 

      BUĞRAA

      5 Nis 2016 – 16:03

      Gülmek garanti .Aynen katılıyorum.Bu sefer de hafif pilotlar ayvayı yer.En ağır pilotlar yaşadı o zaman.

      Yanıtla
9. 

   aaaa

   3 Nis 2016 – 17:37

   Bu adamların işleri güçleri yok ne yapacaklarını şaşırıyorlar..

   Yanıtla
10. 

    ahmetkinen

    3 Nis 2016 – 17:29

    bu lastik kuralları değişmeden o 2000-2001 yıllarindaki sıralamalari göremeyiz. lastik saklama derdi varken kimse fazla tur atmak istemiyor. ne zaman tek lastik ureticisi F1’e girdi F1 kaybetti. bir de lastileri sinirladin tamamdir. kimse kendini aldatmasin f1 tasarruf yapilabilecek en son motorsporudur. motor lazim zorlama, lastik lazim zorlama, yakit lazim zorlama… bu nedir F1’in bitişidir.

    Yanıtla
11. 

    MichaelJackson (RedBull Racing) [RB12]

    3 Nis 2016 – 17:19

    F1’i yönetenlere etmek istediğim küfür direk bu aklıma geldi :

    TUVALET TERLİĞİ ! Sarı olan , PLASTİK.Bir tarafı kopmuştur hani ayak dışarı çıkar ,basamazsın yahu..Yani giyemezsin de ayağını sürürsün üstüne basarak.. İşte o piss TUVALET TERLİĞİ.. O derece çirkin ! Pis !

    L&M anmış olalım.O gemi bir gün gelecek.

    Yanıtla
    1. 

       Buick

       3 Nis 2016 – 17:25

       Tuvalet mi terliği???

       Yanıtla
12. 

    tifosi

    3 Nis 2016 – 16:55

    en güzeli her pilotun 2 hızlı tur hakkı olsun.

    Yanıtla
13. 

    Mehmet Kocaman

    3 Nis 2016 – 16:52

    Hiç piste çıkmasınlar bence böylece lastikleri saklamış olurlar.Hatta Bir sonraki yarış için biriktirsinler tada turşusu oluyorsa turşu yapsınlar padokta dağıtsınlar.

    Yanıtla
14. 

    Froster

    3 Nis 2016 – 16:44

    Yine lastik saklama diyorlarya o an biraktim okumayi.

    Yanıtla
15. 

    Burak Karaküdük

    3 Nis 2016 – 16:28

    Yok arkadaş gerizekalı bunlar. İyice fantaziye yap boza dönüştürdüler. Artık belli ki yaşlandı pişmaniye kafa. Cidden yürütemiyor bu işi .Eskiden tutarlıydı ama şimdi iyice kontrolden çıktı. Acilen f1in başından hem Todt hem Bay E gitmelidir. Böyle saçmalık olur mu ya ! Serhan abi de söyledi ; f1in sıralama turuyla oynamasına ihtiyacı yok. Değişmesi gereken bunca şey varken. Ahmak herifler ya

    Yanıtla
16. 

    gundogduk

    3 Nis 2016 – 16:27

    Tek turu da yağmur lastikleriyle atsınlar bari.

    Yanıtla
17. 

    Kemal-Emir

    3 Nis 2016 – 16:22

    2005’te denenmişti ve çok saçma olmuştu. Ya liseli ergen gibi bu adamlar ben bu kadar saçma bir karar mekanizması görmedim. Şimdilik eski sisteme dönün, çok meraklıysanız 2017’de değiştirin sistemi. Gerçekten rezalet halde F1. Alonso ve Raikkonen emekli olsa da bu sirkten, biz de izlemeyi bıraksak.

    Yanıtla
18. 

    Ferrari&Haas

    3 Nis 2016 – 16:14

    anlayan beri gelsin

    Yanıtla
19. 

    ata can

    3 Nis 2016 – 16:07

    arka arkaya iki turun ortalamasının alınacağı sistem Ferrari ve Force İndia’ya yarar çünkü iki takımda tek turun bitimine doğru ancak lastiklerini ideal ısıya getirebiliyor Mercedes için dezavantajlı bir sistem olur

    Yanıtla
20. 

    Abdullah Çelik

    3 Nis 2016 – 15:52

    Bu sistemi beğenmeyip 2005’te sadece 6 yarışta uygulanan sisteme dönmek?

    Yanıtla
21. 

    14Sulonso [MP4-31H]

    3 Nis 2016 – 15:31

    Benim hosuma gitti acikcasi. Piste cikma sirasini da kurayla belirlesinler. Mis gibi olur. En son cikan daha sicak pistte avantajli olur.

    Yanıtla
22. 

    [FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ

    3 Nis 2016 – 15:28

    Beyler bunlar artık eski sistemi değiştirmeyi kafalarına koymuşlar.Hiç boşuna ellerinizi yormayın 🙂

    Yeni sistem bence uygulanabilir.Dünkü sisteme nazaran bence daha iyi.

    Yanıtla
23. 

    hami1

    3 Nis 2016 – 15:25

    Piste ilk kim çıkacak öyle olunca ?

    Diğer türlü performansı düşük takımlar zaten kötü oldukları için mümkün olduğunca zorlayabilmek için erken çıkıp pistin gelişmesini sağlıyorlardı.

    Şimdi sadece 2 turun sayılacaksa ben neden erken çıkıp lastiklerimi tam tutunma sağlamayan pistte bitirip düşük zamanlara imza atayım?

    Bu sefer 20 dakikalık seansta herkes son 5-6 dakika çıkar piste ilk 15 dakika seyircilerimi izleyeceğiz sürekli

    Yanıtla
24. 

    krykoc93

    3 Nis 2016 – 15:24

    Yine diyorum allah belalarini versin bu 2 yaşlı bunagin.

    Yanıtla
25. 

    Abdullah Çelik

    3 Nis 2016 – 15:19

    Bence öyle yapmayalım.

    Seans boyunca pilot tek lastikle 5 hızlı tur atsın. 1. tur derecelerini 2 ile çarpıp, 2. tur derecelerini 3’e bölüp, 3. tur derecelerinin karesini alıp, 4. tur derecelerinden 30 sn çıkarıp 5. tur derecelerini 0’la çarpalım ve çıkan sonuçları toplayıp 5’e bölüp sıralama formatını belirleyelim….

    Yanıtla
    1. 

       vettel06

       3 Nis 2016 – 15:25

       +1

       Yanıtla
    2. 

       Sencer aksu

       3 Nis 2016 – 15:39

       404 not found error system???
       Ayrıca 5.turu 0la çarpacaksan 5. Turu atmaya gerek yok

       Yanıtla
       1. 

          AdamımMontoya

          3 Nis 2016 – 16:06

          basit matematik der ki her hangi bir sayının sıfır ile çarpımı sıfıra eşittir.:D
          ve yine aynı basit matematik derki 😀 sıfırın bir sayıya bölümü sıfıra eşittir:D

          Yanıtla
          1. 

             SebastianVettel05

             3 Nis 2016 – 17:15

             Limitte der ki sıfırın sıfıra bölümü belirsizdir ??

             Yanıtla
             1. 

                AdamımMontoya

                3 Nis 2016 – 17:49

                bu bilgi gerçek hayatta nerede karşımıza çıkar diye soran adamdım ben 🙂

                Yanıtla
26. 

    v12

    3 Nis 2016 – 15:16

    Aslında hiç gerek yok bu kadar karıştırmaya. Versinler 3 seans 15-20’şer dakika. Herkes istediği kadar zorlasın aracını.

    Yanıtla
27. 

    Alpay Rüzgar

    3 Nis 2016 – 15:16

    yaa eskiye dönünce bişey mi yapıyorlar bu kadar mı zor ölün de kurtulalım yaa

    Yanıtla