2016 Bahreyn GP En Yüksek Süratler

yazar:

kategori:
RACE – SPEED TRAP
POS DRIVER TEAM KM/H TIME
1 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas F1 Team 340.5 18:08:52
2 Kimi Raikkonen Scuderia Ferrari 340.2 18:13:48
3 Felipe Massa Williams Martini Racing 338.9 18:19:07
4 Pascal Wehrlein Manor Racing MRT 338.8 19:28:08
5 Valtteri Bottas Williams Martini Racing 338.6 19:27:42
6 Nico Hulkenberg Sahara Force India F1 Team 338.4 19:19:55
7 Daniil Kvyat Red Bull Racing 338.3 19:26:01
8 Romain Grosjean Haas F1 Team 337.8 19:19:14
9 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 337.7 18:24:06
10 Max Verstappen Scuderia Toro Rosso 337.6 18:35:50
11 Sergio Perez Sahara Force India F1 Team 336.4 18:47:57
12 Stoffel Vandoorne McLaren Honda 336.1 19:18:05
13 Marcus Ericsson Sauber F1 Team 336.0 18:29:31
14 Kevin Magnussen Renault Sport F1 Team 334.5 19:23:05
15 Rio Haryanto Manor Racing MRT 327.6 18:05:39
16 Nico Rosberg Mercedes AMG Petronas F1 Team 326.7 19:00:03
17 Felipe Nasr Sauber F1 Team 324.2 18:32:49
18 Jenson Button McLaren Honda 322.0 18:05:36
19 Carlos Sainz Jr. Scuderia Toro Rosso 312.1 18:42:29
20 Esteban Gutiérrez Haas F1 Team 309.6 18:10:34

Yorumlar

“2016 Bahreyn GP En Yüksek Süratler” için 17 yanıt

  1. saidertuğrul avatarı
    saidertuğrul

    Mclaren-Honda Sezonun 2. Yarısından itibaren büyük atılım yapabilir yada kendi evleri olan İngiltere Yarışında. Bu senenin en büyük süprizini Haas F1 Team yaptı ve bence bu başarılarını yabana atmayın. İster kabul edin ister etmeyin ama Motor Sporları geçmişi olan bir takım Amerika’da ve Bence birikim olarak da Bazı takımlarla eşit seviyedeler. Benim açımdan şuan Renault hayal kırıklığı. Diğer takımlarım zaten halleri ortada…

  2. Aradaki farkın setuplarla hiç alakası yok. Lewis yarış başında araç tabanından önemli parçalar kaybetti ki bu araçtaki önemli downforce kaynaklarından olan difüzörün işlevselliğini oldukça kısıtlamış olmalı. E düzlükte Drs açmış ve yanında da önemli bir downforce kaynağını kaybetmiş bir aracın o hız çıkması hiç de zor değil ki bu hıza ulaştığı ana bakarsanız daha yarışın başı ve full depoyla atıyor.

    Buradan şu sonucu çıkartabiliyorum ki
    Ferrari’nin sorunsuz şasisi kısmi hasarlı bir Mercedes ile ortalama aynı Downforce değerlerinde gibime geliyor, ki her iki takımın da 340’a yarışın başında 5’er dakika ara ve sadece birkaç kilo yakıt farkıyla ulaşması düşüncemi biraz doğruluyor sanki. Bu da demek ki o ön kanat ve burunun daha çok gelişmesi lazım çooook 😀 Motorda geçilemeyecek bir fark kalmamış gibi duruyor zaten Ispanya’ya kadar hallederiz 😀

    1. saidertuğrul avatarı
      saidertuğrul

      O parçaları başka bir takım kaybetseydi yarış bitiremezdi ve ona rağmen çok zorladı Hamilton yarış içinde…

  3. Eray Parlak avatarı

    Honda geçen seneye göre 8 km düzlük hızında gelişme sağlamış.
    Sıralama Turları Karşılaştırması

    2015- 320 km
    2016- 328 km
    *2015’de liderden 15 km yavaş kalmışlar.
    *2016’da liderden 7 km yavaş kalmışlar.
    Lider Takım Williams, 2015 ve 2016 da Massa Ve Bottas 335 Km Küsür hızla aynı hızlara çıkmışlar.
    Yarış hızında ise sadece 4 Km yavaş kalmış Honda.
    Burdan çıkan sonuçta ; Mclarenin Honda motoru 2015 yılındaki gibi olmadığı,yanından eskisi gibi araçların uçup gitmediğidir.
    Mclarenin şasi olarak da çok da iyi olmadığı belli. Görünen o ki Honda en azından en hızlı 3. takım olucak motoru sağlamış gibi.

  4. Rosberg hiç DRS kullanmadı onu da hatırlatalım.

  5. İlginç 2 Mercedes’in setupları çok farklıymış demek ki tur rekorunu getiren de bu olmalı.
    Haas’a bakınca da olayın motordan ibaret olmadığı anlaşılıyor.

  6. Raikkonen F1 Team avatarı
    Raikkonen F1 Team

    En hızı tur Rosberg’de en yüksek sürat Hamilton’da. Tuhaf gerçekten.. Bu sonuçlara bakılırsa bence 2 şey ortaya çıkar. Bir tam performans gitmemişler. İki tam performans zorladıkları turlar da olmuş ona kıyaslarsak arada çok büyük fark yok gibi. 0.2-0.3 sn civarı sanki. Start sorunları yaşamaya devam ederlerse Mercedes için bu sene işler çok rahat değil bence..

    1. Rosberg hiç drs kullanmadı 🙂

  7. FIA resmi sitesine sonuçları aktaran kişi Lewis ve Nico’nun yerlerini yanlış yazmış olabilir mi ? Nico baya geride. Hasarlı aracı olan Lewis nasıl en yüksek sürate ulaşmış cidden çok ilginç.

    1. Hava koridoru + DRS olabilir. Nico yarış boyunca önü açık gittiği için normal bence hızı.

    2. Alonso.ElNano avatarı
      Alonso.ElNano

      Adam tüm yarış açmadan sürdü, normaldir.

  8. demek ki şasi anlamında geride ferrari.

    1. Scuderia Ferrari avatarı
      Scuderia Ferrari

      şasi degilde turboda sorun var ispanyaya kadar anca yapılabilir diyorlar.

  9. Scuderia Ferrari avatarı
    Scuderia Ferrari

    iyi güzelde 1. sıradakinin kazada tabanı orda kalmamışmıydı her tur 1sn yavaş değilmiydi

  10. ferrari motor anlamında iyi işler yaptı artık mercedes gibi mekanik yol tutuşu arttırmalıyız.ancak şasimizde red bull ve mercedesten çok geride degil

  11. Artık kimse çıkıp “ama Honda motoru çok kötü hedele hüdol” yapmasın zira şu süratlere geçen sene yaklaşamayan motor epey yol almış ama araçta zerre ilerleme olsaydı williams ve torro rosso ile mücadele edebilirdik.

    1. Eğer yanlış okumadıysam tabloyu arada yakıt yükü farkı var. yani button ile hamiltonu kıyaslamak lazım. bu durumda hala 8 km fark var. bu o kadar önemli bi fark değil. aracın da çok yolu var demek oluyor bu da

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir