Silverstone'da İlk Çizgi Red Bull Pilotlarının Oldu

Yorumlar

1. 

   shrewd 54

   11 Tem 2010 – 07:25

   Fark şu kadar dı bu kadar dı vs, hepsi önemli detaylar ama , redbull 10 da 9 yaptı sanırım beyler, kaçırdığı o 1 pole poziyosnunu hamilton aracı ittire kalktıra almıştır sanırım(az yakıtla), demekki NŞA da adamlar hep zirvede, rakipsizler, 3 yarış sonra sezon biterse hiç şaşırmayalım

   Yanıtla
2. 

   alonso_

   11 Tem 2010 – 02:25

   fark 0.8 sn görünüyor ama bence o kadar fazla değil. alonso son turunu atamadı.ben 3. lükten olucaz diye korktum açıkcası. ama neyseki öyle bişey olmadı. önceki turu 3. lük için yeterliydi. yoksa fark sanırım 0.5 sn civarı. hatta daha az bile olabilir. yanlış hatırlamıyosam Q2 de çok daha azdı fark. zaten alabileceğimiz max sıra 3 tü. ferrari nin en tepedekini hadef seçmesi meyvelerini vermeye başladı. gelişim devam edecektir. ama red bull un sırrı artık keşfedilmeli. massa ise beni hayal kırıklığına uğrattı. umarım lastik problemini biran önce çözer.

   Yanıtla
3. 

   Ayda Abay

   11 Tem 2010 – 00:51

   aboow başkasının adına giriş yapılmış ne iş

   Yanıtla
4. 

   efsanef1

   10 Tem 2010 – 21:41

   red bull'dan barcelonadan sonra yine bir sansasyonel fark. yarış içinse webber sıralama pilotu kalkışta geçliebilir yine bence sıralama, 1-vettel 2-alonso 3-webber 4-massa olur, hamilton yarış dışı olacak gibime geliyo , ingilizler çok üzülecek 😀

   Yanıtla
5. 

   nuurr

   10 Tem 2010 – 21:37

   can budy evet lewisin mclarenine iki tane kanat takarlarsa kesin 2. olur startta..

   Yanıtla
6. 

   osman06

   10 Tem 2010 – 21:27

   Ferraride gelişme olduğu kesin.Bazıları Ferrarinin ilk önce mclareni yenmesi gerektiğibi söylüyodu,bunu diyenler eminim şuan yutkunuyorlardır.Bu yüzden F1 deyince ilk ve tek akla gelen Ferrari adının ne olduğunu bilmez bazı kendini beğenmişler.Bazı kuralları çiğneyerek aldıkları üçbeş puanla Ferrarinin yerine geçileceğini sananlar,bu gibi durumlara düşmeden önce (sallamadan önce)bir sonraki yarışta ne olacağını bilmeden konuşmamalıdırlar.Umarım yarın bir önceki yarış gibi haksızlık üzerine kurulu bir yarış olmaz.

   Yanıtla
7. 

   Nebuchadnezzar

   10 Tem 2010 – 21:23

   Ferrari için 3.lük bu hafta iyi.Redbulların burada zaten üstün olacağını herkes biliyordu.İnşallah SC girmez.Çünkü birileri SC üzerinden rant sağlıyor.SC bekleyen araca dikkat etmeli.

   Yanıtla
8. 

   Alonsothebest_Massa

   10 Tem 2010 – 20:34

   bana bak can bundy yeter!bıktım senin mantıkszıca yorumalrından.umarım lewis kirli taraftan kalmanın dez avantajını fazlasıyla yaşar.ve nazar değmesin ins Alonso gerçekten iyi start alır ve kopmaz.ve umarım en ufak bir sorun yaşamaz.dikkat etmek istiyorsan birşeylere dikkat ette lewis pitte birine çarpmasın ve tarışını mahvetmesin yada medical araca tur bindirmeye kalkmasın yoksa granada ford granada dinlemem ona göre.

   Yanıtla
9. 

   can bundy (spa 2000)

   10 Tem 2010 – 20:10

   Nerdeyse 1 sn. fark gerçekten çok çok büyük.

   işimiz starta kaldı gibi, Lewis umarım ilk virajda 2. sırayı almayı başarır. tabii üzerine direksiyon kıracak olan araca dikkat etmeli.

   Yanıtla
10. 

    Micha3L Schum4cheR

    10 Tem 2010 – 18:42

    Seb sen her zaman karsıma cıkma arkadasım senle laf geveleyi yapamam ben bildiklermi sundum ister katılırsın ister katılmazsın sanane benım dusumcelerınden sen kendi bildigin gibi davran ama senin yorumlarını dikkate almıyorum ama illaki ferrari fanları bana hak veriyordur.Red bull da farklı bir ayar var bunu acıkca belli ediyo bu sezon her yarisda poleyi aldınız nerden baksanız nerden geliyor bu derenin suyu diye kimse sormadı neden sıralamadaki performansı yarisda gosterimiyor yada sıralamada attigi tur nedne yaris icersinde son 5 tur kala bile olsa yapar simdi yakıt tantanısını cıkartırırsın onuda bulduk son tur larda 5 tur kala atabilir yada pitstopdan sonra atabilir neden atamıyor cunku lastikler ısınmıyor yakıt yükü fazla dersin işte dediğime geldin sıralamada ayrı bir format var lastikler sıfır 1 tur ısıtıyor sonra yakıt az bir sekilde hızlı turunu atıyor yumusak lastiklerle ve ozel bir ayarla en hızlı isim oluyor o bakımdan ben bunları soledim ama seni saksı bunu anlamadı o ayrı Ferrari bunu yakında cozer Mclarende almanyada farklı konumaa olucaktır.

    Yanıtla
11. 

    f1One FF

    10 Tem 2010 – 17:59

    mercedesturk daha yaptığın yorumları bilmiyorsun :). çoluk çoçuklarda takılmaya başladı artık. ahmak birisi olduğun belli.

    dün Alonsu nun yaptığı açıklamalarda önce mclaren'i geçin demişin. sanane ferrari'den, mclarencimisin mercedes cimisin önce kendi takımına bak yerlerde sürünüyosunuz konuşacak bişey olsun diye ahmaklık yapıyosun. daha pite adam cıkarmayı bilmiosunuz. f1 de doğru düzgün yeriniz yok. öylede olunca senin gibi ahmaklar cıkıyor böyle 🙂

    Yanıtla
12. 

    yaşar koçyiğit

    10 Tem 2010 – 17:51

    alonso son hızlı turundan önce trafiğe yakalandı.ondan sonrada turu tamamlamadı galiba.hamilton ile fark ondan bu kadar az kaldı galiba.yoksa temiz bir tur ile fark muhtemelen 0.3 0.4 saniye olacaktı.

    Yanıtla
13. 

    Seb

    10 Tem 2010 – 17:39

    @McLarenForever

    McLaren de başka güncellemelerde var.Ne kadar çalıştı bilemiyorum.Lewis'te iyi çalıştı o kadar etkilenmedi ama Button'un durumu muamma.Sürüşle alakası olduğunu sanmam Button'da eksik birşey olmalı araçta.McLaren zaten Ferrari'den çok öndeydi bence Ferrari iyi bir adım attı ileri doğru.

    Yanıtla
14. 

    Ayda Abay

    10 Tem 2010 – 17:24

    jenson kanka nettin oldu mu bu ya.

    Yanıtla
15. 

    Seb

    10 Tem 2010 – 17:22

    @Micha3L Schum4cheR

    Arkadaşım hiçbirşeyden anlamadığın bes belli ortada bari saçma yorumlar yapmasan diyorum.Motorun gücü ne şekilde bir ayar arttırabilir sence motoru geliştiremedikten sonra?? Komik olmayın. Ayrıca sezon başından beri hangi takım antrenmanlarda attığı dereceyi sıralamada atarak pole aldı söyler misin? Rakiplerinden zaman saklama meselesi bu.Hızlı virajları olan pistlerde virajı dönemedikten sonra motorun en güçlü olsa hiç bir işe yaramaz.Bu kadar basit.

    Yanıtla
16. 

    Micha3L Schum4cheR

    10 Tem 2010 – 17:16

    Red bullun Q3 de farklı bir şey kullandıgını fark ettim normalde fark bu kadar değildi tüm antremanların sonunda Ferrariyle arasındaki fark 0.4 sn olarak gornuyordu ama ne olduysa red bull birden 1.29 ları düsdü ben başka bir ayarın oldugunu dusunuyorum Motorun gücünü artıran bir şey olsa gerek ferrari yakında bunuda öğrenirse red bull un defterini kapatabilir.Alonso ise gelişmeye devam edicez diyor ama red bull un bu hızı sadece burası icin oldugunuda unutmayalım guncellenmis ferrariyle ilk kez hızlı virajlarda yarisiyor red bull birde yavas virajlı pistlerde su anki ferrariyle kapıssın bakalım ne olucak onu merak ediyorum.Su an alonsonun aracında yeni vites kutusu yeni difüzör ve ön kanat arka egzoz sistemi her seyiyle yenilendi ama red bull u yenmeye yetmedi demekki farklı seylerde bir şeyler aramak gerekiyor mesela motor gücü gibi gerekli yerlerde değişiklik yapmak belkide red bull bu yüzden hızlı ama almanyada bu tablo cıkmaz bana kalırsa daha farklı bir mclaren ve ferrari groebiliriz almanyada cunku mclaren orada iyileşerek gelicek ve red bull meydan okuyabilir aynısı ferrari içinde gecerli egerki red bull bu avantajını yenemezlerse Vettel son 3 yarisda galibiyet alırsa sampiyonlugu onaylamıs demektir.Bende Sampiyon olmasını çok isterim daha çok genç ve içi kıpır kıpır şampiyonluk onunda hakkı ama seneye farklı bir sezon bizi bekliyor belkide red bullu hızlı yapan cift katmanlı difüzör olabilir seneye yasaklandı biliyosunuz 2011 de burdaki red bull goremeyebilirz mercedes brawn gp 2 lisi gibi olabilir.

    Yanıtla
17. 

    McLarenForever

    10 Tem 2010 – 17:10

    egzos tasarımını çok iyi yaptık diyorsunuz, çok iyi yapılmış sizin sistemle o sisteme hiç sahip olmayan mclaren arasındaki farka bakın 🙂 ferrari de kafayı buna yorsun.

    Yanıtla
18. 

    MercedesTurk

    10 Tem 2010 – 17:10

    @f1One FF
    Senin aklında bi problem var galiba.Ben Mercedes in red bull a kafa tutacağını filan mı kastettim.Dün yazdıklarımı bi oku da öyle gel.Amacın boş polemik yaratmak belli.sana motor desem gider süspansiyonu gösterirsin o yüzden benle muhatap olmamaya çalış rezil olursun ona göre;)

    Yanıtla
19. 

    Seb

    10 Tem 2010 – 17:09

    Kendilerini favori olarak niteleyen ve "Jenson kazanmak istiyorsa önce beni geçmeli diyen" McLaren ve Hamilton'a selamlar olsun.Biz dedik havaya girmeyin üzülürsünüz diye.Ama kime diyoruz :))))))

    Yanıtla
20. 

    Yusuf Hitay

    10 Tem 2010 – 16:54

    @djarum

    evet ilk olarak o aklıma geldi 🙂

    bu gün 3. antrenmanlardan sonra tablonun senin dediğin şekilde olacağına emindim

    hatta massa'nın da lewis'i geçeceğini düşünmüştüm ama sağolsun öyle bir şey yapmadı.

    benim tahminimde tuttu, rb6 güle oynaya ilk iki sırayı aldı. Yarında bir sorun olmazsa duble yapmaları kesin gibi bir şey. Ancak içimden bir ses vettel'in mekanik sorun yaşayacağı yönünde(bu sezonki 4. ses sanırım, sadece biri tutmadı :D)

    Yanıtla
21. 

    fernando ulas

    10 Tem 2010 – 16:51

    redbull yenılmez sıralamda ama yarışta ???. ewt burda yarıştada cok güclü olcklardır ama fernando startta 1 redbulu gecerse işler karısa bilir yarış hızında 0,8 s fark atacağını düşünmüyorum redbulun.
    egzos tasarımını ferrari cok ii adapte etti ve şimdi biraz kafa yorma sırası mcalren de .bis nası f kanal için uğrastk onlarda egzos tasarımı için biraz zman ahrcasınalr ve takımı mı tebri kediyorum bu tasarım ıaraca cok ii bi şekilde adapte ettikleri için. ve almanya dada dahada faslası gecelck inş yenı bi aero paket geitrck ferrari.

    Yanıtla
22. 

    f1One FF

    10 Tem 2010 – 16:48

    bugunku sonuçları özellikde dün ferrariye laf yapanlara adıyorum. Özellikle ne dediğini bilmeyen MercedesTurk'e. red bull sizin denginiz mi konuşma burada boşuna. önce aracınıza iyi güncelleme koyun , sonra ferrariyi geçin arkadakilere de geçilmeyin. ve önce q3e kalın 🙂

    Yanıtla
23. 

    djarum

    10 Tem 2010 – 16:39

    Yusuf Hitay:)) dünkü ikinci antremanlardan sonra yaptığınız sıralama tahminine yaptığım alonso hamilton değişikliği tuttu.

    Yanıtla
24. 

    MercedesTurk

    10 Tem 2010 – 16:37

    Böyle saçma bir şey olabilir mi yahu.Diğerleri hemen pistte turlar atııp ısınıyorken Mercedes e baksen.Koskoca 10 dk de 1 tur attırıyorlar.Anlamadım böyle bir hata nasıl yapılabilir.Rosberg e de tebrikler.iyi iş çıkattı.Dilerim yarışta da iyi olur.En azından yerini korur.

    Yanıtla
25. 

    MagicAlonso

    10 Tem 2010 – 16:37

    Öncelikle vettele ve rebulla tebrikler.Fakat şu kesinleştiki geçen gün bi haberde çıkan Q3 de redbull motor yazılımında farklı birşey deneyerek araç gaza basmadığı halde dahi egzozdan gaz tahliye ediyor.naçizane bir makine mühendisi olarak artık bu iddaaya tamamen inanıyorum.Bu haber çıkmadan önce de ben redbulldan şüpheleniyordum artık şüphelerim gerçeğe dönüştü.Redbull bu sene sıralamalarda yenilmezliğini devam ettirecek.Şuan gerçek anlamda ferrari ve redbull arasındaki yarış hızı farkı Q2 deki zaman farkıdır.Keza diğer takımlarlada öyle.yapılacak tek şey redbullun sorun yaşamasını beklemek ve piste göre yarış hızına güvenerek iyi yarışlar çıkarabilmek.Redbull bu sezon artık bundan sonra burdakinden daha hızlı olamayacak.Çünkü onlara en çok uyan pistlerden biri burasıydı.Ferrari ve mclaren önümüzdeki yarışlarda gelişimlerle beraber redbullu yarış hızında zorlayacaktır.Ama geçmeleri çok zor görünüyor.hele sıralamalarda redbullun motordan sorumlu mühendislerinin muazzam fikri ile birlikte imkansız

    Yanıtla
26. 

    Gökhan EROĞLU

    10 Tem 2010 – 16:36

    bugün yapılan kpss'de içinde Formula 1 geçen bir şık vardı.

    tanıtım için Formula 1 bu tür sınavlara daha kapsamlı bir şekilde alınmalı…

    belirtmek istedim

    Yanıtla
27. 

    Mehmet Özmaldal

    10 Tem 2010 – 16:33

    Schumi 2. senasta 5. oluyor.Sağolsunlar 10. olmayı başarıyorlar.2.seanstaki turunu atsa 6. olacaktı.Aynı şekilde massada son bölümde yavaş turlar atıyor.
    Red bulla dicek bir şey bulamıyorum zaten bir anda son bölümde 0,8 saniye gelişmişler.

    Yanıtla
28. 

    01McLaren01

    10 Tem 2010 – 16:29

    cuma gününden önce böyle bir tabloyu bekliyordum ama bu kadarınıda bekliyordum 😛 antremanları seyredince biraz fikrim değişti ferrariler sanırım başaracak dedim yani bu seferde ferrariye güvendik rbr egemenliğine son verirlermi diye malesef oda fos çıktı. RBR derecesini görünce ohaaa çektim. bu nasıl bişeydir sanki ceplerinde fazladan saniyeler var istedikleri zaman çıkarıp kullanıyorlar.hafta sonu boyunca ferrari çok iyi göründü, mclarenler berbattı çoğu şeyi yanlış yaptılar fp1-2 parça testi yapmış doğru dürüst ayar yapamamış mclaren ile ferrari arasında 0.1 sn var. en az 0.3-0.4 fark koymasını bekliyordum çünkü gerçekten ferrariler iyi gözükmüştü pole alabileceklerini bile düşünmüştüm. görünen o ki barcelona ile silverstone arasında McLaren ve ferrarinin RBR e yaklaşmışlar diyemeyiz. bu adamlar hala başka dünyadalar. DF seviyeleri o kadar iyi ki seneyede başa güreşmelerine yeterde artar bile.

    Yanıtla
29. 

    yaşar koçyiğit

    10 Tem 2010 – 16:22

    bakın 1 ve 2.seansta redbulun hızına birde bakın 3. seanstaki hızına.lastik desek lastik bu kadar fark yaratırmı bilmiyorum ama zor biraz.diğerleri saniyenin yüzdelik bindelik rakamlarıyla uğraşıyorlar adamlar saniyenin kendisi ile.

    Yanıtla
30. 

    burak bocek

    10 Tem 2010 – 16:21

    Bu hızın q3te 1-2 turluk yeticek kadar devreye soktukları geç ateşleme sistemi olduğu söyleniyor farklı kaynaklarda.Ama sitede teknik bir araştırma ile haberi yapılabilir daha ayrıntılı olarak.

    Yanıtla
31. 

    shrewd 54

    10 Tem 2010 – 16:21

    Redbull bariz çok güçlü, fakat bu fark sezon oldukça fazla ama sadece bu pistte bu fark olur heralde, yine vettel ve yine sinir parmağı, bu çocuk itici olmak için hiçbişey yapmasa o parmağı bile yeter, çok gıcık…

    Yanıtla
32. 

    massathebest

    10 Tem 2010 – 16:20

    antrenmanlarda ve sıralamaların ilk 2 seansında rekabetçi gidiyor. ne oluyorsa son 10 dakikalık bölümde oluyor. haftalardır dikkat ediyorum, ilk 6-7 içindeki tüm pilotlar Q2'deki derecesini geliştirirken bizimki geriliyor, her hafta böyler oluyor. q1 ve q2'de 3-4 tur arka arkaya atıp lastiklerini ısıtıp iyi derece elde ediyor felipe. ama son seansta çıkış turu+hızlı tur+dönüş turu yaparken lastik ısınmıyor, derece gelişeceğine zayıflıyor. haftalardır böyle, çok mu zor q3'te 4-5 turluk benzin koyup, arka arkaya turlarla lastikleri ısıtıp son anda hızlı turu atmak? ferrari'de ve felipe'nin yarış mühendisinde bunu düşünecek kafa yok mu? yetti artık her hafta aynı senaryo. sinirimden kuduruyorum. elini sallayarak 4-5 bitireceği sıralamayı, millete uyup tek tur atacam sevdasıyla katlediyoruz.

    red bull'lar yine show yaptı. burada red bull'un geçilmeyeceği zaten belliydi ama, ferrari'deki çok bilmişlerin gazıyla, aradaki farkın kapanacağını süşünmeye başlamıştım antrenman seanslarından sonra. ama elinden geleni ardına koymayıp kusursuz tur atan alonso bile 0,8 saniye geride. yemişim sizin güncellemenizi. hadi işinize.

    Yanıtla
33. 

    Bülent Şahin

    10 Tem 2010 – 16:20

    Son 4 dk kalana kadar Schumacher'in içerde beklemesi acaba kendi fikri miydi yoksa takım mı onu tuttu. Herhalde araçta bir sorun var diye düşünür oldum artık.. Sonuç ortada. Tebrikler Brawn. Size denecek hiçbir şey yok artık.

    Yanıtla
34. 

    j.button

    10 Tem 2010 – 16:19

    geliştirme çalışması geri tepti.yarın yarışta yağmur olmadıkça redbull geçilmez.buttonı yarın zor bir yarış bekliyor.

    Yanıtla
35. 

    Yusuf Hitay

    10 Tem 2010 – 16:18

    ben demiştim

    hadi geçmiş olsun, yağmur duasına falan mı çıksak

    Yanıtla
36. 

    djarum

    10 Tem 2010 – 16:17

    mclaren kötü günündeyken massanın yaptığına bakın,bu gün bari biraz gayretli olup hamiltonun önünde olsaydı daha iyi olmazmıydı.

    Yanıtla
37. 

    yaşar koçyiğit

    10 Tem 2010 – 16:17

    yok kardeşim bu redbulda başka bir şey var ya.bu beslemeli difüzör felan hikaye.geçen gün bir haber çıkmıştı sanırım bu haber gerçek.çok farklı bir olay var bilhassa son bölümde adamlar neredeyse 1 saniye birden hızlanıyorlar.gizli kers felanmı kullanıyorlar hayret bir şey yahu.

    Yanıtla
38. 

    burak bocek

    10 Tem 2010 – 16:16

    Nihayet güzel bir sıralama turu bizim adımıza tabi Massa için o kadar iyi değil.Artık ben Massa dan pek ümitli değilim açıkçası.Bariz şekilde Alonso'dan yavaş ve takımlar şampiyonası için kritik puanları kaybediyoruz.Pilotlarda hiç dğeilse Kubica veya Rosbergi geçmesini beklerdim ama oda zor gözüküyor.Araç ciddi bir ilerleme kaydetmiş ama yinede sıralamada Redbull durdurulamaz.Vetteli ve harika iş çıkartan takımlarını kutluyorum.Massa temiz taraftan kalkıyor Ferrari,Redbull dan yarışta bu kadar fark yemeyecektir bence.Hatta Alonso startta 1 sıra yükselebilir.Uzun süre sonra 2. çizgi bizim için iyi oldu inşallah yarın devam gelir.Massa adına iyi bir yarış diliyorum en azından şampiyonadaki önünde puan olarak bulunan 1-2 pilotu geçmesi lazım.Lastik ısıtma sorunu ciddi başını ağrıtıyor görüldüğü üzre.Button ise Lewis'ten 1 gömlek aşağıda bence bunu aşağılamak için söylemiyorum ama sürekli geçilmeye başladı.

    Yanıtla
39. 

    schuma schuma

    10 Tem 2010 – 16:14

    bu nasıl bir stratejidir? napıyosun brawn? çıldırmak içten değil!! ne yapmak istediler çok merak ediyorum. sanırım bir açıklama yapılır ve siteden takip ederiz.

    vettel'e tebrikler. çok rahat bir şekilde yarın da birbirleriyle "yarışmazlarsa" duble yaparlar.

    Yanıtla
40. 

    bilo can

    10 Tem 2010 – 16:11

    bukadarda fark olmaz ya

    helal olsun redbull tebrikler

    Yanıtla
41. 

    Gökhan EROĞLU

    10 Tem 2010 – 16:11

    vettel pazar sürüşünden çıkmış gibi rahat

    Yanıtla
42. 

    jet man

    10 Tem 2010 – 16:10

    haftalardır ilk kez seviçliyim rosberg 3.sıradaki ferrariden sadece 0,2 sn yavaş ve sürekli pistin kirli tarafından start alıyordu rosberg bu sefer temiz tarafta.yarış tempomuz iyi bi podyum neden olmasın.umut var mercedeste

    Yanıtla