TRF1.net

2016 İspanya GP Sektör Zamanları

—

yazar:

Didem
kategori:
QUALIFYING – BEST SECTOR TIMES
                       SECTOR 1                        SECTOR 2                       SECTOR 3
POS DRIVER TIME DRIVER TIME DRIVER TIME
1 L. Hamilton 22.370 L. Hamilton 30.779 L. Hamilton 28.736
2 N. Rosberg 22.500 N. Rosberg 30.897 N. Rosberg 28.768
3 M. Verstappen 22.652 K. Raikkonen 31.054 D. Ricciardo 28.931
4 D. Ricciardo 22.690 D. Ricciardo 31.059 M. Verstappen 29.151
5 S. Vettel 22.724 M. Verstappen 31.170 F. Alonso 29.198
6 K. Raikkonen 22.724 C. Sainz Jr. 31.320 S. Vettel 29.284
7 S. Perez 22.732 S. Vettel 31.326 V. Bottas 29.314
8 V. Bottas 22.810 V. Bottas 31.398 K. Raikkonen 29.335
9 N. Hulkenberg 22.824 S. Perez 31.523 J. Button 29.454
10 C. Sainz Jr. 22.849 F. Alonso 31.612 C. Sainz Jr. 29.474
11 K. Magnussen 22.930 N. Hulkenberg 31.687 S. Perez 29.527
12 E. Gutiérrez 22.945 J. Button 31.690 N. Hulkenberg 29.543
13 R. Grosjean 23.003 E. Gutiérrez 31.690 F. Massa 29.559
14 J. Palmer 23.022 D. Kvyat 31.747 J. Palmer 29.594
15 F. Alonso 23.071 R. Grosjean 31.767 D. Kvyat 29.603
16 D. Kvyat 23.095 K. Magnussen 31.830 R. Grosjean 29.639
17 J. Button 23.131 F. Massa 32.055 K. Magnussen 29.682
18 R. Haryanto 23.155 J. Palmer 32.189 E. Gutiérrez 29.752
19 M. Ericsson 23.198 M. Ericsson 32.213 M. Ericsson 29.791
20 P. Wehrlein 23.256 F. Nasr 32.367 F. Nasr 29.946
21 F. Nasr 23.266 P. Wehrlein 32.496 P. Wehrlein 29.966
22 F. Massa 23.327 R. Haryanto 32.500 R. Haryanto 30.283

Yorumlar

“2016 İspanya GP Sektör Zamanları” için 11 yanıt

  1. Erendost avatarı
    Erendost

    3 sektör mekanik tutuş ve dengeyi ön plana çıkarıyor.Bizim 3 sektör derecemiz berbat.Hala mekanik tutuş ve Fren dengesi anlamında iyi değiliz.Redbullun özellikle Fren dengesinde ayrı bir dünyada olması 3 sektörü açıklıyor.

    Yanıtla
    1. M1CHAEL avatarı
      M1CHAEL

      Tam tersi 3. sector de aero çok öne çıkıyor benim en sevdiğim virajlar 12 ve son virajdır 12’nin girişi ve dönüşü zorluyor cidden 🙂 1. sector zaten basit pek işe yaramaz :p ikinin bazı virajlar da özellikle ilk orta mekanik yürüyüş öne çıkar rakım değişimi de fazladır sağlam tırmanıyorsun ferrari burada biraz toplamış gibi… ama genel olarak kötüymüş hava setup ilgisinde de olabilir yarışta muhtemel totalde daha iyi olurlar büyük ihtimal.
      Buradan pist ayrıntılarına bakabilirsiniz.
      https://www.youtube.com/watch?v=oL33s0cwRUI

      Yanıtla
      1. Erendost avatarı
        Erendost

        Abi sen yapma bari.

        3 sektör tamamen mekanik tutuşu ön plana çıkarıyor.İlk U’dan sonra iyi bir çekiş olması lazım, sonra yavaş bir sağ viraj, sonrasında yavaş S var.Bunlar tamamen mekanik tutuş ve denge ile alakalı şeyler.

        Yanıtla
        1. M1CHAEL avatarı
          M1CHAEL

          Tamam canım öyle olsun kavga mı edecez yani 😀

          Yanıtla
          1. [FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ avatarı
            [FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ

            İkiside değil 🙂

            Yanıtla
            1. M1CHAEL avatarı
              M1CHAEL

              😛

              Yanıtla
  2. MuhammedAlonso avatarı
    MuhammedAlonso

    Ferreler son sektörde aralarımızda tost olmuşlar @14sulonso ?

    Yanıtla
    1. 14Sulonso avatarı
      14Sulonso

      😀

      Yanıtla
  3. songer avatarı
    songer

    Bizim ilk sektör ne oyle berbat son sektor zamanlari sasi anlaminda seyi ozetliyo galiba

    Yanıtla
  4. 14Sulonso avatarı
    14Sulonso

    3.sektor şasiyi on plana atiyor sanirim

    Yanıtla
    1. M1CHAEL avatarı
      M1CHAEL

      Evet 3 hardcore virajlara sahip. Bakmışlar olmayacak aero setupa abanmışlar anlaşılan. Manorla haas da tam tersi yapalım biraz da genel görebilir miyiz acaba demiş ama yememiş anlaşılan 🙂

      Yanıtla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir