Webber, “Onlar (Ferrari) Felipe’ye de yarışı kazanması konusunda büyük bir fırsat verdiler. Yarışı kazanmak için gerekli arayı açması konusunda kendisine yeterli fırsatı verdiler. Elbette takım içinde en hızlı pilotun yarışı kazanmasına karar verdiler. O gün en hızlı pilot yarışı kazandı.”
“Ben hâlâ Massa’nın Macaristan’da yarışı kazanma” şansı olduğuna inanıyorum. Hockenheim’da eğer arayı açabilecek kadar hızlı olsaydı yarışı kazanabilirdi.”
“Hockenheim’da ilk bölümde inanılmazdı, gerçekten iyi bir performanstı. Ama ikinci bölüm öyle değildi, yeterince hızlı olamadı. Takım da hızlı olanın yarışı kazanmasını istedi. Takım, hızlı olanın kazanmasını istediği için Massa’nın ikinci bölümü farkı açmaya yetecek kadar hızlı değildi.”
Webber, takım emirlerinin sporun kaçınılmaz bir parçası olduğunu ve onların Almanya’daki gibi açıkça kullanılmasını tercih edeceğini söyledi.
“Takım emirlerini kotrol etmek çok çok çok zor. 40 yıldır bu sporda takım emirleri var ve gelecekte de olacak.”
“Eğer iki araca sahip olan bir takımınız varsa, ya da üç araca, dört araca, daima belirli zamanlarda belirli pistlerde bir pilotun desteklenmesi durumu oluşur. Bu kasıtlı olarak kötü bir pit stop yapmak ya da başka şeyler yapmaktan daha iyidir. İşi zorlaştırmak için bir çok şey yapabilirsiniz.”
“Almanya’daki gibi yapmak bir şeyleri gizleyerek yapmaktan çok daha iyi. Bu 2002’den bu yana birçok kez oldu. Bunun ilk kez olduğunu üşünenler kesinlikle rüya görüyor. Bu ilk değildi.”
Ancak Webber Massa’nın artık daha da güçleneceğini de söylüyor.
“Bence Felipe yaşananların ardından geri dönebilmek için oldukça zorlu sekiz ay geçirdi. Ferrari ve özellikle de Felipe’nin sezona çok iyi bir başlangıç yapmadığı bir gerçek. Ama şimdi şampiyonanın geri kalanı ve gelecek sene için çok daha güçlü olacaktır. Daha iyi bir sürüş ortaya koyacak çünkü zor zamanlar atlattı.
“Uzun zamandır Ferrari’de. Orada kesinlikle kendisini rahat hissediyor. Gelecekte de orada olacaktır.”
Bir yanıt yazın