Red Bull ve Ferrari takımlarının ön kanatlarının aşırı esnediği yönündeki şikayetlerin ardından FIA önce ön kanatlara uygulanan ağırlık testlerinin şiddetini arttırdı, ardından bu esnemeyi yasallaştırdığı düşünülen ve esnediği iddia edilen zeminlere yepyeni bir test uygulayacağını belirtti.
Mclaren’in Baş Mühendisi Tim Goss “Öncelikle esnek kanat testleri konusunda ön kanatlarda hiç bir düzenleme yapmadık. Bu seneki ön kanat çözümlerimiz, tüm sezon başından beri aynı şekilde.”
“Ancak aracın zemininin ön bölümü konusunda, yeni yük testleri biraz zorlayıcı ve FIA’nın vermiş olduğu parametrelere uymak için bu bölümde bazı küçük modifikasyonlar yapmak zorundaydık. Bu yüzden bunu yaptık ve bu fırsatı küçük performans güncellemesi olarak da değerlendirdik.” dedi.
Goss, bir çok takımın araçlarında düzenlemeler yapmak zorunda olduğunu söyledi.
Goss “Zeminin ön bölümünün testi konusunda bir çok takım yeni testlere uygun olması için değişiklikler yaptığını düşünüyorum. Eklemli plaklar konusuna gelirsek bir çok takımın bu bölümleri çok fazla parçadan oluşuyor ve FIA çok fazla parça olmasını yasaklamaya çalışıyor ve bir çok takım bu kurala uymak için çok fazla değişiklik yapmak zorunda.” dedi.
Bir yanıt yazın