Daha sonra İspanya yarışı da ertelendi ve bu ertelemelerin ardından İtalya sezonun 7. ve son yarışı oldu.
Monza pistinde önceki senelere göre değişiklikler vardı ve piste 2 oval bölüm eklendi. Bu eklentilerin ardından pistin uzunluğu 10 km oldu.
Yeni oval bölüm hemen sorun çıkardı ve Farina, Lancia D50 aracının lastiğinde sorun oluşması sonrasında büyük kaza geçirdi.
Mercedes takımı yine üstündü ve Moss’un mekanik sorun yaşaması, Fangio’nun yarışı kazanması Fangio’ya art arda 2. şampiyonluğunu getirdi.
Ferrari ile yarışan Castelotti ise İtalyan ekibe kendi evinde ancak 3.lük getirebildi.
| POz | NO | sürücü | Takım | tur | süre | grıd |
| 1 | 18 | Juan-Manuel Fangio | Mercedes-Benz-Mercedes W196 STR. | 50 | 2h25m04.400s | 1 |
| 2 | 14 | Piero Taruffi | Mercedes-Benz-Mercedes W196 | 50 | 2h25m05.100s | 9 |
| 3 | 4 | Eugenio Castellotti | Ferrari 555 | 50 | 2h25m50.600s | 4 |
| 4 | 36 | Jean Behra | Maserati 250F STR. | 50 | 2h29m01.900s | 6 |
| 5 | 34 | Carlos Menditeguy | Maserati 250F | 49 | 16 | |
| 6 | 12 | Umberto Maglioli | Ferrari 555 | 49 | 12 | |
| 7 | 28 | Roberto Mieres | Maserati 250F | 48 | 7 | |
| 8 | 8 | Maurice Trintignant | Ferrari 555 | 47 | 15 | |
| 9 | 40 | John Fitch | Maserati 250F | 46 | 20 | |
| r | 6 | Mike Hawthorn | Ferrari 555 | 38 | Gearbox | 14 |
| r | 20 | Karl Kling | Mercedes-Benz-Mercedes W196 | 32 | Gearbox | 3 |
| r | 30 | Luigi Musso | Maserati 250F | 31 | Gearbox | 10 |
| r | 38 | Horace Gould | Maserati 250F | 31 | Oil Sump | 21 |
| r | 16 | Stirling Moss | Mercedes-Benz-Mercedes W196 STR. | 27 | Engine | 2 |
| r | 26 | Jacques Pollet | Gordini T16 | 26 | Engine | 19 |
| r | 22 | Hernando da Silva Ramos | Gordini T16 | 23 | Fuel Pump | 18 |
| r | 32 | Peter Collins | Maserati 250F | 22 | Suspension | 11 |
| r | 42 | Harry Schell | Vanwall VW (55) | 7 | Mechanical | 13 |
| r | 24 | Jean Lucas | Gordini T32 | 7 | Engine | 22 |
| r | 44 | Ken Wharton | Vanwall VW (55) | 0 | Fuel Injection Pump | 17 |
| ns | 2 | Giuseppe Farina | Lancia D50 | Tires | 5 | |
| ns | 10 | Luigi Villoresi | Lancia D50 | Tires | 8 | |
| ns | 46 | Luigi Piotti | Arzani Volpini-Maserati | Engine | 23 |
Bir yanıt yazın