Ferrari, Pescara’da protesto yapmasından sonra tekrar pistlere döndü ve mücadele Maserati, Vanwall ve Lancia-Ferrari sürücüleri arasındaydı.
Vanwall oldukça güçlüydü ve pol pozisyonunu Stuart Lewis Evans kazanırken onu Stirling Moss ve Tony Brooks takip ettiler.
Vanwall’lar ilk çizgiden kalksa da Behra ilk turda ikinciliğe yükseldi. Fangio da önündeki 4 aracın arkasına takıldı ve bu 5 sürücü arka bölümden kopmaya başladı. Monza pistinin doğal hava koridoru özelliği ise pozisyonların sürekli değişmesine zemin hazırlıyordu. 7. tura geldiğimizde Fangio liderliği ele geçirse de pozisyonlar değişmeye devam ediyordu.
İlk bölümdeki sürücülerden mücadele dışında kalan isim 20. turda gazda sorun yaşayan Brooks oldu. Ardından Lewis Evans sorun yaşarken Moss lider, Fangio 2, Behra 3. sırada yer alıyordu.
Yarışın sonunda ilk 2 sırada değişiklik olmazken 3. sırayı bir çok sürücü ele geçirdi ancak bir çoğu mekanik sorun nedeniyle bu pozisyonu kaybetti. 3. sırada tamamlayan isim Von Trips oldu.
Sezonu şampiyon olarak tamamlayan Fangio, Formula 1’den emekli olduğunu açıkladı.
POz | NO | sürücü | takım | tur | süre | sıralama |
1 | 18 | Stirling Moss | Vanwall VW (57) | 87 | 2h35m03.900s | 2 |
2 | 2 | Juan-Manuel Fangio | Maserati 250F | 87 | 2h35m45.100s | 4 |
3 | 36 | Wolfgang von Trips | Lancia Ferrari 801 | 85 | 8 | |
4 | 26 | Masten Gregory | Maserati 250F | 84 | 11 | |
5= | 8 | Giorgio Scarlatti | Maserati 250F | 12 | ||
5= | 8 | Harry Schell | Maserati 250F | 84 | ||
6 | 34 | Mike Hawthorn | Lancia Ferrari 801 | 83 | 10 | |
7 | 22 | Tony Brooks | Vanwall VW (57) | 82 | 3 | |
8 | 32 | Luigi Musso | Lancia Ferrari 801 | 82 | 9 | |
9 | 10 | Francisco Godia-Sales | Maserati 250F | 81 | 15 | |
10 | 14 | Horace Gould | Maserati 250F | 78 | 18 | |
11= | 28 | Andre Simon | Maserati 250F | 16 | ||
11= | 28 | Ottorino Volonterio | Maserati 250F | 72 | ||
r | 30 | Peter Collins | Lancia Ferrari 801 | 62 | Engine | 7 |
r | 6 | Jean Behra | Maserati 250F | 50 | Overheating | 5 |
r | 20 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall VW (57) | 49 | Mechanical | 1 |
r | 16 | Bruce Halford | Maserati 250F | 47 | Engine | 14 |
r | 4 | Harry Schell | Maserati 250F | 34 | Mechanical | 6 |
r | 24 | Jo Bonnier | Maserati 250F | 31 | Overheating | 13 |
r | 12 | Luigi Piotti | Maserati 250F | 3 | Engine | 17 |
Bir yanıt yazın