Mike Hawthorn sıralamalarda en hızlı isim olurken onu Brooks, Moss ve Collins takip ettiler. F2 araçlarında en hızlı isim Phil Hill oldu.
Yarışın başlamasıyla birlikte Moss liderliğe yükseldi ancak daha sonra Hawthorn ve Collins’e geçildi. Moss daha sonra mekanik sorun yaşayarak yarış dışı kalınca Ferrari pilotları zirvede rahat bir şekilde kaldılar. İlerleyen bölümlerde Collins Hawthorn’u geçti. 11. tura gelindiğinde Brooks Collins’i geçti ve arayı açmaya başladı. Collins farklın açılmasını istemiyordu ve zorluyordu ve Pflanzgarten’de büyük bir kaza geçirdi. Aracı ağacın üzerine uçan Collins başından büyük yaralar aldı. Helikopterle hastaneye kaldırılan Collins orada hayatını yitirdi.
Yarışı lider götüren Hawthorn’da kazadan kıl payı kurtuldu ancak ilerleyen bölümlerde debriyaj sorunu ile yarış dışı kaldı. Ferrari pilotlarının yaşadığı trajik olaylardan sonra Brooks kazanırken onu Salvadori ve Trintignant takip ettiler.
F2 klasmanında ilk yarışına çıkan Bruce Mclaren ise 5. oldu.
| POz | NO | sürücü | takım | tur | süre | sıralama |
| 1 | 8 | Tony Brooks | Vanwall VW (57) | 15 | 2h21m15.000s | 2 |
| 2 | 10 | Roy Salvadori | Cooper-Climax T45 | 15 | 2h24m44.700s | 6 |
| 3 | 11 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax T45 | 15 | 2h26m26.200s | 7 |
| 4 | 4 | Wolfgang von Trips | Ferrari D246 | 15 | 2h27m31.300s | 5 |
| 5 | 20 | Bruce McLaren | Cooper-Climax T45 | 15 | 2h27m41.300s *f2 | 12 |
| 6 | 21 | Edgar Barth | Porsche RSK | 15 | 2h27m47.400s *f2 | 13 |
| 7 | 26 | Ian Burgess | Cooper-Climax T43 | 15 | 2h28m14.300s *f2 | 11 |
| 8 | 30 | Tony Marsh | Cooper-Climax T45 | 15 | 2h28m24.900s *f2 | 14 |
| 9 | 23 | Phil Hill | Ferrari D156 | 15 | 2h29m00.500s *f2 | 10 |
| 10 | 12 | Cliff Allison | Lotus-Climax 16 | 13 | 24 | |
| 11 | 28 | Ivor Bueb | Lotus-Climax 12 | 13 | *f2 | 16 |
| r | 3 | Mike Hawthorn | Ferrari D246 | 11 | Clutch | 1 |
| r | 2 | Peter Collins | Ferrari D246 | 10 | Fatal Accident | 4 |
| r | 6 | Harry Schell | BRM P25 | 9 | Brakes | 8 |
| r | 22 | Wolfgang Seidel | Cooper-Climax T43 | 9 | *f2, Suspension | 17 |
| r | 5 | Jean Behra | BRM P25 | 4 | Suspension | 9 |
| r | 25 | Graham Hill | Lotus-Climax 16 | 4 | *f2, Mechanical | 22 |
| r | 27 | Christian Goethals | Cooper-Climax T43 | 4 | Fuel Pump | 23 |
| r | 17 | Hans Herrmann | Maserati 250F | 3 | Engine | 20 |
| r | 7 | Stirling Moss | Vanwall VW (57) | 3 | Magneto | 3 |
| r | 18 | Carel Godin de Beaufort | Porsche RS550 | 3 | *f2, Engine | 15 |
| r | 19 | Dick Gibson | Cooper-Climax T43 | 2 | *f2, Engine | 18 |
| r | 24 | Jack Brabham | Cooper-Climax T45 | 1 | *f2, Accident | 19 |
| r | 29 | Brian Naylor | Cooper-Climax T45 | 1 | *f2, Fuel Pump | 25 |
| r | 16 | Jo Bonnier | Maserati 250F | 1 | Accident | 21 |
| ns | 14 | Troy Ruttman | Maserati 250F | Engine | 26 |
Bir yanıt yazın