Team Lotus yeni 33 şasisini Clark için getirdi ancak bu şasi pek de istedikleri seviyede rekabetçi değildi.
Dan Gurney pol pozisyonunu kazanırken onu Hill ve Brabham takip ettiler. İkinci çizgide Arundell ve Surtees yer alırken Clark ancak 3. çizgide kendisine yer bulabildi.
Arundell, ikinci çizgiden harika bir kalkışla ilk başta liderliği ele geçirdi ancak ilk tur içerisinde Gurney, Surtees ve iyi başlayan Clark’a geçildi.
2. turda Surtees liderliği ele geçirirken Hill de Arundell’i geçerek 4.lüğe yükseldi. Surtees’in liderliği Ferrari’nin motor sorunu yaşaması ile erken sona ererken Gurney tekrar liderliğe yükseldi ve onu Clark’la Hill takip ediyordu. Bruce Mclaren ise Arundell ve Brabham’ın önünde 4. sıradaydı.
Gurney liderliğini gittikçe arttırırken Clark, Hill ve Mclaren’le ikincilik mücadelesi veriyordu. Yarışın 31. turunda lider Gurney bir anda yavaşladı ve yakıtının bittiği anlaşıldı. Ondan hemen önce Clark’ın su için pite girmesi Hill’e liderliği getirirken Clark yarışa 3. sırada dönmüştü. Hill’in liderliği pek uzun sürmedi ve BRM aracı yakıt pompası sorunuyla bir anda durdu ve Mclaren liderliğe yükseldi. Onun da motoru La Source’da durdu ve araç finişe doğru kendisi gidiyordu. Ancak Clark tam hızla gelip finiş çizgisini bir kaç saniye önde görmeyi başardı. Onun yakıtı ise yavaşlama turunda bitti.
Brabham yarışı 3. sırada tamamladı.
POz | NO | sürücü | Takım | tur | süre | sıralama |
1 | 23 | Jim Clark | Lotus-Climax 25 | 32 | 2h06m40.500s | 6 |
2 | 20 | Bruce McLaren | Cooper-Climax T73 | 32 | 2h06m43.900s | 7 |
3 | 14 | Jack Brabham | Brabham-Climax BT7 | 32 | 2h07m28.600s | 3 |
4 | 2 | Richie Ginther | BRM P261 | 32 | 2h08m39.100s | 8 |
5r | 1 | Graham Hill | BRM P261 | 31 | Out Of Fuel | 2 |
6r | 15 | Dan Gurney | Brabham-Climax BT7 | 31 | Out Of Fuel | 1 |
7 | 4 | Trevor Taylor | BRP-BRM MK 2 | 31 | 12 | |
8 | 6 | Giancarlo Baghetti | BRM P57 | 31 | 17 | |
9 | 24 | Peter Arundell | Lotus-Climax 25 | 28 | 4 | |
10 | 3 | Innes Ireland | BRP-BRM MK 1 | 28 | 16 | |
dq | 29 | Peter Revson | Lotus-BRM 24 | 27 | Push Start After Engine Cut | 10 |
r | 17 | Jo Siffert | Brabham-BRM BT11 | 13 | Engine | 13 |
r | 21 | Phil Hill | Cooper-Climax T73 | 13 | Engine | 15 |
r | 11 | Lorenzo Bandini | Ferrari 158 | 11 | Engine | 9 |
r | 28 | Andre Pilette | Scirocco-Climax SP | 10 | Engine | 18 |
r | 16 | Jo Bonnier | Brabham-BRM BT11 | 7 | Driver Ill | 14 |
r | 27 | Chris Amon | Lotus-BRM 25 | 3 | Engine | 11 |
r | 10 | John Surtees | Ferrari 158 | 3 | Engine | 5 |
ns | 7 | Tony Maggs | BRM P57 | Engine | 19 | |
ns | 18 | Bob Anderson | Brabham-Climax BT11 | Ignition | 20 |
Bir yanıt yazın