Ferrari sürücüsü Surtees, bir kaç gün önce Le Mans’ta Ferrari ile tartışma yaşadı ve takımdan ayrılarak Cooper-Maserati kokpitine geçti. Ferrari Surtees’in yerine hem yarışçı hem de mühendis olan İngiliz Mike PArkes’a fırsat verdi.
Sıralamalarda Jim Clark’ın kafasına bir kuş geldi ve kuşla temas, şampiyon sürücünün gözünün yerinden çıkmasına yetti. Onun yerine Rodriguez kokpite geçti.
Sıralamalarda pol pozisyonunu Lorenzo Bandini kazanırken onu Surtees ve PArkes takip ettiler. Brabham ve Rindt 2. çizgide kendilerine yer buldular.
Yarışın başlamasıyla birlikte Surtees liderliği ele geçirdi ancak yakıt pompası sorunu Bandini’ye liderliği getirdi. Onu Brabham ve Parkes takip ediyorlardı.
Yarışın 32. turunda Bandini gaz kablosundaki sorun nedeniyle yarış dışı kalırken Brabham liderliğe yükseldi ve yarışı kazandı. Brabham, Repco motoruyla ilk galibiyetini kazanırken onu Parkes takip etti ve bu Formula 1 tarihindeki en iyi başlangıçlardan birisi oldu. Hulme 3. oldu.
POz | NO | sürücü | takım | tur | süre | sıralama |
1 | 12 | Jack Brabham | Brabham-Repco BT19 | 48 | 1h48m31.300s | 4 |
2 | 22 | Mike Parkes | Ferrari 312 | 48 | 1h48m40.800s | 3 |
3 | 14 | Denny Hulme | Brabham-Repco BT20 | 46 | 9 | |
4 | 6 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati T81 | 46 | 5 | |
5 | 26 | Dan Gurney | Eagle-Climax T1G | 45 | 14 | |
6 | 44 | John Taylor | Brabham-BRM BT11 | 45 | 15 | |
7 | 36 | Bob Anderson | Brabham-Climax BT11 | 44 | 12 | |
8 | 8 | Chris Amon | Cooper-Maserati T81 | 44 | 7 | |
nc | 42 | Guy Ligier | Cooper-Maserati T81 | 42 | 11 | |
r | 2 | Pedro Rodriguez | Lotus-Climax 33 | 40 | Mechanical | 13 |
nc | 20 | Lorenzo Bandini | Ferrari 312 | 37 | 1 | |
nc | 30 | Jo Bonnier | Brabham-Climax BT22 | 32 | 17 | |
r | 16 | Graham Hill | BRM P261 | 13 | Engine | 8 |
r | 38 | Jo Siffert | Cooper-Maserati T81 | 10 | Overheating | 6 |
r | 32 | Mike Spence | Lotus-BRM 25 | 8 | Clutch | 10 |
r | 10 | John Surtees | Cooper-Maserati T81 | 5 | Overheating | 2 |
r | 4 | Peter Arundell | Lotus-BRM 43 | 3 | Gearbox | 16 |
ns | 2 | Jim Clark | Lotus-Climax 33 | Hit By Bird | 18 |
Bir yanıt yazın