Normalde 2009 sezonu başında kullanılmaya başlanan KERS, 2011’de tekrar pistlere dönüyor. Tartışmalar yaratan sistem frenleme anında topladığı enerjiyi, direksiyondaki bir buton sayesinde motora aktarıyor.
HRT ve Virgin’in 2011 sezonu başında KERS’e sahip olmayacağına inanılıyor.
Daha öncelerde BMW’de mühendis olan İspanyol Toni Cuquerella, KERS’in verimsiz olduğunu söyledi.
Toni Cuquerella: “(KERS), daha fazla yol otomobili satmaya yardım edecek, revaçta olan çevreye duyarlı bir teknoloji”
“Verimsiz ama geniş çapta üreticiler, otomobillerini satmak için bunu istiyor.”
“Birçok üretici, Formula 1’e olan yatırımlarının hakkını verdiğini göstermek için KERS’i istiyor”
Bununla birlikte Cuquerekka, 2010’da başarısız kalmalarında tecrübesiz pilotların katkısının olduğunu belirtti.
Cuwuerella: “Trulli gibi bir pilota sahip olmaya kıyasla dezavantajımız olduğu doğru. Ama araç da yavaştı”
Öte yandan HRT’nin, 2011 testlerine eski aracıyla başlayacağı söyleniyor.
HRT’nin 2011 aracının, Şubat başındaki sezon öncesi resmi testlerde olmayacağına inanılıyor.
Jose Ramon Carabante, 1 Şubat’taki testlere katılacaklarını söylemişti ama El Mundo Deportivo gazetesi, HRT’nin 2010 aracıyla bu testlere katılacağını yazdı.
Bir yanıt yazın