Her zamanki gibi Lotus ön planda yer alıyordu ve onu Brabham, Ferrari ve Eagle takımları takip ediyordu. Bruce Mclaren’in kendi aracı M5A da artık hazırlanmıştı ve Mclaren Eagle aracını kullanmayı bıraktı.
Sıralamalarda Lotus sürücüleri en hızlı isimlerdi ve onları Hulme, Amon, Gurney takip ettiler.
Yağmurlu yarış gününde yarışın başlamasıyla birlikte liderliği Clark alırken onu takip eden isim Hulme oldu. Hulme 4. turda Clark’ı geçerek liderliğe yükselirken Brabham da 3. sıradayı Hill’i geçti. Mclaren’in yeni aracı M5A da çok iyi çalışıyordu ve 5. sıradayken spin atıp gerilere düşmesine rağmen 13. turda 3.lüğe kadar yükseldi. Daha sonra Clark’ı geçen Mclaren 2.liğe yükseldi. Ancak yağmur geride kalıp pist kurudukça Mclaren aracı da yavaş kalıyordu. Clark ve Brabham pozisyonlarını geri kazandılar.
Hulme liderliğini sürdürüyordu ancak Clark hızlanarak onu geçti. Clark 68. tura kadar lider gitti ancak motor sorunuyla yarış dışı kaldı. Brabham yarışın geride kalan bölümünde Hulme’yi geçmesiyle birlikte liderdi ve damalı bayrağı ilk sırada gördü. Dan Gurney 3. olan isim oldu.
POz | NO | sürücü | takım | tur | süre | sıralama |
1 | 1 | Jack Brabham | Brabham-Repco BT24 | 90 | 2h40m40.000s | 7 |
2 | 2 | Denny Hulme | Brabham-Repco BT24 | 90 | 2h41m41.900s | 3 |
3 | 10 | Dan Gurney | Eagle-Weslake T1G | 89 | 5 | |
4 | 4 | Graham Hill | Lotus-Cosworth 49 | 88 | 2 | |
5 | 16 | Mike Spence | BRM P83 | 87 | 10 | |
6 | 20 | Chris Amon | Ferrari 312 | 87 | 4 | |
7 | 19 | Bruce McLaren | McLaren-BRM M5A | 86 | 6 | |
8 | 9 | Jo Bonnier | Cooper-Maserati T81 | 85 | 14 | |
9 | 12 | David Hobbs | BRM P261 | 85 | 12 | |
10 | 8 | Richard Attwood | Cooper-Maserati T81B | 84 | 13 | |
11 | 6 | Mike Fisher | Lotus-BRM 33 | 81 | 17 | |
r | 3 | Jim Clark | Lotus-Cosworth 49 | 69 | Ignition | 1 |
r | 5 | Eppie Wietzes | Lotus-Cosworth 49 | 69 | Ignition | 16 |
r | 15 | Jackie Stewart | BRM P115 | 65 | Throttle Slides | 9 |
nc | 11 | Al Pease | Eagle-Climax T1G | 47 | 15 | |
r | 17 | Chris Irwin | BRM P83 | 18 | Spin | 11 |
r | 71 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati T81 | 4 | Ignition | 8 |
ns | 14 | Jo Siffert | Cooper-Maserati T81 | Starter | 18 | |
nq | 41 | Tom Jones | Cooper-Climax T82 | 19 |
Bir yanıt yazın