Geçtiğimiz günlerde bazı önemli isimler, arka kanatların yarışları yapay yapabileceği konusunda endişelerini dile getirmişti ancak MClaren Takım Patronu Martin Whitmarsh, önümüzdeki testlerde alınacak veriler ve akıllı tasarımlarla birlikte sporun daha iyi bir hal alacağını söyledi.
Whitmarsh “Yakın mücadelede tüm araçları geçmek zor. F1’de ise takımların profesyonelliği, sürücülerin kalitesi nedeniyle bu daha zor. Bir çok kategoride geçişlerin çoğu hatalar sonucunda oluyor ve F1’de hata daha az oluyor.”
“Şimdi yapacağımız şey ise geçiş için bir araç olacak. Eğer bu teknoloji felaket olsaydı, o zaman hemen araçtan çıkarır ya da onu modifiye ederdik. Bunu yapmak çok kolay.”
“Bu sezona girdiğimizde hâlâ bu araçlarla geçiş yapılmıyor denirse o zaman daha fazla aracı ortaya çıkarırız.”
“Geçiş yapmak yine okadar kolay olmayacak ancak pistte KERS çeşitliliği de olacak. Kanat ayarlarıyla atağa kalkacağınız zaman KERS’le savunma görebilirsiniz.”
“Ya da KERS ve arka kanat karışımı bir atakta bulunabilirsiniz. Neler olacağını tahmin etmek güç olacak. Sadece makul seviyede kullanmanın yolunu bulmalıyız.” dedi.
Takımlar ve FIA, geçişlerin çok basit olmaması amacıyla mevcut kurallarda değişikliğin yolunu da açtılar.
Kanatların düzlükte 10-15 mm aralıktan 50 mm aralığa kadar açılması gerekiyor ancak yarış içerisinde bunun ne kadarının kullanılacağı konusunda henüz bir netlik yok.
Bunun yanında sürücülerin ne zaman sistemi kullanılabileceği, FIA’nın GPS sisteminin ölçümleriyle sürücülere bildirilecek ve ilk 2 tur sistemin kullanılmasına izin verilmeyecek.
Bunun dışında pistte sadece bir noktada kanadın kullanılmasına izin verilecek ve bunun start-finiş düzlüğünde olmaması bekleniyor.
Whitmarsh, tüm endişelere rağmen geçişi kolaylaştırırken mücadeleyi basitleştirmeme konusunda dengeyi bulmaya çalışacaklarını söyledi.
Whitmarsh “F1’de daha fazla geçişe ihtiyaç olduğu sözleri oldukça moda. Ancak geçen sene ilk 4 yarışta Hamilton’un yaptığı geçiş sayısını unuttum. Yaklaşık 39 rekabetçi geçişi olmuştu. Bu açıdan geçiş yapılabiliyor.”
Bir yanıt yazın