Güvenlik şartları nedeniyle Hollanda GP’sinin iptaş edilmesinin ardından Belçika ile Fransa arasında bir aylık bir süre vardı. Clermont Ferrand pisti de yeni güvenlik şartları için bazı geliştirmelere gitmişti.
Sıralamalarda Amon, Matra otomobiliyle ilk sıraya yerleşti ve onu Hulme takip etti. Hemen arkalarında da Stewart ve Ickx vardı.
Start anında Hulme liderliği ele geçirdi. Arkasında Amon, Stewart, Ickx ve Marko vardı. Sekizinci sıradan kalkan Fittipaldi de ilk turlarda Hailwood, Schenken ve Marko’yu geçerek beşinci sıraya yükselmişti. Dokuzuncu turda Marko Fittipaldi’nin aracının üzerine gelmesiyle hareket eden bir taşın gözüne gelmesiyle yarışa veda etmiş ve kariyerine de son vermişti. O gözünde görme kaybı yaşayan Marko bir daha F1’de yarışmadı. Bu sırada Stewrt da Hulme’yi geride bırakmıştı ve Amon da pite girmek zorunda kalınca ilk sıraya yükseldi. Daha sonra Hulme de pite girdi ve ikincilik önce Ickx’in sonra da Fittipaldi’nin oldu. Lastiği patlayan Ickx’in de pite gelmesiyle ilk üç Stewart, Fittipaldi ve Amon şeklinde belirlendi.
| POS | NO | DRIVER | ENTRANT | LAPS | TIME/RETIREMENT | QUAL POS |
| 1 | 4 | Jackie Stewart | Tyrrell-Cosworth 003 | 38 | 1h52m21.500s | 3 |
| 2 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Cosworth 72D | 38 | 1h52m49.200s | 8 |
| 3 | 9 | Chris Amon | Matra Simca-Matra MS120D | 38 | 1h52m53.400s | 1 |
| 4 | 7 | Francois Cevert | Tyrrell-Cosworth 002 | 38 | 1h53m10.800s | 7 |
| 5 | 12 | Ronnie Peterson | March-Cosworth 721G | 38 | 1h53m18.300s | 9 |
| 6 | 26 | Mike Hailwood | Surtees-Cosworth TS9B | 38 | 1h53m57.600s | 10 |
| 7 | 2 | Denny Hulme | McLaren-Cosworth M19C | 38 | 1h54m09.600s | 2 |
| 8 | 19 | Wilson Fittipaldi | Brabham-Cosworth BT34 | 38 | 1h54m46.600s | 14 |
| 9 | 11 | Brian Redman | McLaren-Cosworth M19A | 38 | 1h55m17.000s | 13 |
| 10 | 18 | Graham Hill | Brabham-Cosworth BT37 | 38 | 1h55m21.000s | 20 |
| 11 | 3 | Jacky Ickx | Ferrari 312B2 | 37 | 4 | |
| 12 | 20 | Carlos Reutemann | Brabham-Cosworth BT37 | 37 | 17 | |
| 13 | 30 | Giovanni Galli | Ferrari 312B2 | 37 | 19 | |
| 14 | 28 | Andrea de Adamich | Surtees-Cosworth TS9B | 37 | 12 | |
| 15 | 5 | Jean-Pierre Beltoise | BRM P160B | 37 | 24 | |
| 16 | 10 | Rolf Stommelen | Eifelland March-Cosworth 721 | 37 | 15 | |
| 17 | 27 | Tim Schenken | Surtees-Cosworth TS9B | 36 | 5 | |
| 18r | 6 | David Walker | Lotus-Cosworth 72D | 34 | Transmission | 22 |
| r | 15 | Mike Beuttler | March-Cosworth 721G | 33 | Out Of Fuel | 23 |
| nc | 8 | Patrick Depailler | Tyrrell-Cosworth 004 | 33 | 16 | |
| r | 24 | Reine Wisell | BRM P160B | 25 | Gear Linkage | 18 |
| r | 17 | Carlos Pace | March-Cosworth 711 | 18 | Engine | 11 |
| r | 25 | Helmut Marko | BRM P160B | 8 | Hit By Flying Stone | 6 |
| r | 14 | Niki Lauda | March-Cosworth 721G | 4 | Drive Shaft | 21 |
| ns | 16 | Henri Pescarolo | March-Cosworth 721 | Accident | 25 | |
| ns | 23 | Howden Ganley | BRM P160B | Car Raced By Beltoise | 26 | |
| ns | 22 | Peter Gethin | BRM P160B | Accident | 27 | |
| ns | 21 | Derek Bell | Tecno PA123 | Chassis | 28 | |
| ns | 29 | Dave Charlton | Lotus-Cosworth 72D | Car Unprepared | 29 |
Bir yanıt yazın