Auto Motor Und Sport’a konuşan Brawn “Her ikisini birden yapmak zor ancak bizim sürücülerimizin bir sorunu yok.”
“Sürücüler birden çok düğmeye aynı anda basmak zorundaysa o zaman karışıklık olabilir.” dedi.
Auto Motor Und Sport aynı haberinde Mercedes’in ayak bölümünde ekstra bir pedala sahip olduğunu, Mclaren’in pedalının ise direksiyon arkasında olduğunu söyledi.
Haberde, fren pedalının solunda yer alan pedalın ayarlanabilir arka kanat için olduğu söylendi.
Bu sistemle birlikte Mercedes sürücüleri frene bastığı zaman doğal olarak ayarlanabilir arka kanat devrede olmuyor. hızlı bölümde ise zaten sol ayak boşta olduğu için kullanması kolay oluyor.
Bir yanıt yazın