Kış çalışmaları boyunca radikal egzoz sistemi üzerinde çalışan takım, ilk yarış Avustralya’ya gelirken bu sistemden vazgeçerek Red Bull tarzı egzoz sistemini aracına yerleştirmiş ve bunun yanında titanyumdan yapılan ve açık rengiyle dikkatleri çeken bir difüzör kullanmıştı.
Titanyumdan yapılan bu difüzörün daha ağır olduğu tahmin ediliyor.
Martin Whitmarsh “Yeni egzos için parçaları çok kısa sürede üretmek zorunda kaldık. Bu yüzden difüzörü tamamen titanyumdan hazırladık ve bu biraz daha fazla ağırlığa neden oldu.” demişti.
Auto Motor Und Sport, takımın Malezya’ya daha hafif olan karbon egzosla geleceğini belirtti.
Bunun yanında Mercedes’in Motor Sporları Patronu Norbert Haug, takımın Malezya ya da Çin’de büyük yeniliklere sahip olmayacağını açıkladı.
Haug “Malezya ve Çin’de hedefimiz aracın ayarlarını geliştirmek için sorunsuz mümkün olduğu kadar fazla tur atmak olacak. Melbourne’de bunu başaramadık.” dedi.
Bir yanıt yazın