Bu görüş Pirelli’nin Motor Sporları Bölümü Başkanı Paul Hembery’ye ait. Pirelli, sezon öncesinde yapılan testlerde dayanıksız olması nedeniyle takımlar tarafından eleştirilmişti ancak sezonun ilk yarışında gösterdiği dayanıklılıkla da herkesi şaşırttı.
Turun Sanomat gazetesine konuşan Hembery “Sepang pistinin doğası ve 50 dereceden fazla olan pist sıcaklığı bizim lastiklerimiz için en agresif kombinasyon olacak.”
“Yağmur durumu değiştirebilir ancak normal koşullarda Malezya’da sürücü başına ortalama 4 pit stop olması muhtemel.” dedi.
Bir yanıt yazın