Melbourne’deki yarışta podyumdaki iki aracın motoru Renault’tu ve Fransız üretici bugünkü basın bildirisinde, Albert Park’taki araçlarında yakıtların %10 fazla kullanıldığını belirtti.
Bu faydalı kullanımla takım, artık çok etkili bir alan olan egzoz beslemeli difüzörlerden daha fazla yarar sağladı.
Bildiri: “Bu sene egzoz beslemeli difüzörlerin yaygınlaşması, motor ve egzoz idaresinin önceki sezonlara göre artık daha da önemli hale gelmesini sağladı.”
“Egzoz beslemeli difüzöre etkili bir şekilde güç sağlamak ve ilave yere basma kuvveti elde etmek için motor, önemli miktarda egzoz gazı üretmek zorundadır. Kabaca, daha fazla yakıtın yanması ile daha fazla egzoz üretilir ve sonunda potansiyel olarak daha fazla yere basma kuvveti de”
“RS27’nin yakıt tüketim oranının oldukça iyi olmasından bu yana Renault motorlu takımlar, Avustralya’da -yakıtlar bitmeden- normalden %10 fazla yakıt yakabildiler. Dolayısıyla egzoz beslemeli difüzör kullanan iş ortaklarına daha fazla egzoz akışı sağladılar”
Bir yanıt yazın