Button V10 Motorları Geri İstiyor

yazar:

kategori:

Geçen hafta sonu Ross Brawn, arka planda yoğun tartışmaların yaşandığını açıklamıştı. Şu anda Bernie Ecclestone de FIA’nın bu kararına karşı çalışmalar yürütüyor.

Dünya Şampiyonu Sebastian Vettel de KERS’in F1’den çıkarılmasını ve V12 motorlara geçilmesini istediğini belirtmişti.

El Pais’e konuşan Button ise V10’ları istiyor

Button: “Biz pilotların çoğu V10’ların geri gelmesini ister”

“20.000 devrin kükremesini duymak inanılmazdı. 2004 ve 2005’te ses gerçekten etkileyiciydi. V8’lerin sesi de iyi olmasına rağmen, o geçmişte kaldı “

İngiliz pilot, F1’in gelecekle ilişkide kalmasını gerektiğini de kabul etti.

Button: “F1 daha çevreci hale geliyor. Gidilecek yol bu. Bu yüzden uzun yıllar bunu sürdürebiliriz.”


Yorumlar

  1. V10 motorları F1 tarihinin en iyi en heyecan verici makineleridir,geçiş istiyorlarsa V10 ları geri getirsinler ve devir limitini kaldırsınlar bakın ozaman geçiş oluyormu olmuyormu.Yeşillikmiş bilmemeneymiş,dünyayı sanki F1 kirletiyor kers denen zımbırtıya milyonlarca euro harcanırken f1 yönetimi artık izlenilmez hale getirdikleri şey le gurur duysunlar.

  2. arkadaslar bizim GLOBAL EFSANEMİZ gumus okun isim babası 1937 w125 in once V8- sonra V12 motorları vardı V8 İZİN MOTOR GUCU 600 HP MOTOR HACMİ 6000 CC MAXİMUM HIZI İSE 322 KM İDİ fren sistemi 37 nin en teknolojik pnomatik diskli olmasına rağmen 2011 in yanında komik kalır felsefe su( EFSANE TAKIM PATRONUMUZ NAUBERİN DEDİĞİ BİZ DURMANIZ İÇİN DEGİL GAZA BASMANIZ İÇİN YARISIYORUZ) 1937 yılının pistlerinide hepiniz hayay edebilirsinizz hatta 1937 deki hız rekoru f1 de 1970 lerde kırılabildi veya o rekor w154 de aitti NEYSE (PİSTLER- MOTORLAR- HIZLAR- FRENLER) ORTADA yaww arkadaslarım bunlarr pilotmu yaww hatta senna prost lauda schumacher hakinen bile ewet bana kızmayın ama oyle ne warsa eskilerde warmıs derler çunki onlarında orneği (herman lang rudolf karaçiyola juan manual fangio idi) gercek pilotlar onlardı

  3. bence v10 lar gerı gelmelı kokpıt kamera vıdeolarından ızlersenız arada daglar kadar fark var v10 lar resmen ucuyor bu aracların gorunusude berbat on knadı genısletttıler sureklı kanat kırıyo plotlar gecıs yaparken

  4. Katılmamak elde değil.

  5. En az v8 olmalı pistler bu kadar geniş olmamalı.Kaçış alanlarının yerini çakıl havuzlar aLmalı cesur olan yetenekli olan yarışa devam etmeli.Hata yapan bedelini ödemeli…

  6. bende şoyle diyeyim sizee ben sıralı 4 karsıyım v8 kalkıcaksa v10 aa karsıyım v12 inin yerini alıcaksa v12 iyi istemem w16 yı kaldırıcaklarsa :):):):):):):):) arkadaslar f1 in içine ettiler 5 yılsonra bu gidile daha kotu olacak herkez birbirini kopyalıyo hersey yasak ne bu yaww bizde takım kuralım herkezi kopyalayalım şampiyonuz:):):) warmısınızz f1 deki olmiyan herseyi geri getiriceksinn BEN SAHSEN MARKALAR SAVASI İSTERİM ((((((((((( GÜMUSLER )))))))) KIRMIZILAR MAVİLER YEŞİLLER ) YARISSIN LASTİKLER KURALLAR SERBEST OLSUN BELİRLİ TEMEL SITANDARTLAR OLSUN (AGIRLIK MOTOR HACMİ ) GİBİ MUHENDİSLİK SERBEST OLSUN TIPKİ 1940 ONCESİ GİBİ BAKIN OZAMAN KİM ŞAMPİYON OLUYOR KESKE HER (OTO) MARKASI OLSAYDI BELKİ BİR GUN GORURUZZ HEPİNİZE SEVGİLERRRRR

  7. V12 çok gereksiz olur 21. yy da. V10 nerdeyse hiç bir üreticinin tercih etmediği bir motor. V8 dünya çapında herkesin yaptığı veya kullandığı motor.

    Yani şimdi düşünürsek, en uygun burda V8 olur. V8 e birde iki küçük turbo ekledikmi bence F1 geçmiş senelerdeki hızına erişir. Devirler biraz düşebilr fakat hız artar bence. Böylece devir kısıtlamasıda gerekmez. Çevrecide olur…

    Ama kalkıp 2013 deki motorları getirirseniz yani gokart a döner burası.

    Şöyle birşeyde var. Eskiden motorlar büyük aero etki az iken en iyiler kazanırdı. Şimdi tam tersi. Aracı iyi olan kazanıyor yada rekabetçi bir performans ortaya koyuyor. Pilotun becerisini yada şöyle anlatıyım, reflekslerini g. kuweti yerken nasıl kullandığını göremiyoruz artık.

    O geçmişteki dengesiz hızlı araçlar yok artık. Dengeli ve yavaşlar. Yani hızlı bir araçda gider Petrow bile şampiyon olur, gider Maldanado iyi sürücü diye F1 gelir. Eskiden böyle değildi.

    Button un zamanında bu kadar kalitesiz(kendi dönemlerine göre) pilotlar yarışmazdı F1 de. Bunların yarışmasının nedenide şuanki araçlar.

  8. v10 motorlar geri gelmeli,arabaların arka ve ön kanatları eski haline dönmeli,motor devrinde sınır olmamalı..yakıt alımı serbest olmalı isteyen istediği kadar yakıtla baslasın da farklı stratejiler görelim.isteyen istediği lastiği kullanmalı yok yumusak lastik yok sert lastik biri zorunluymus falan filan mahvettiler formula1i

  9. Doç.Dr.Kalpazan  avatarı
    Doç.Dr.Kalpazan

    flavio britaore geri gelemli mi?

    b.e f1 doğru yönetiyormu?

  10. Doç.Dr.Kalpazan  avatarı
    Doç.Dr.Kalpazan

    Yönetici arkadaşlar bu konuda bir anket yapmasını rica ediyorum?

    birkaç soru benden olsun

    V10 motolar geri gelmeli mi?

    drs sistemini beğeniyormusunuz?

    schumacher dönerek doğru mu yaptı?

    şu an f1 in en iyi pilotu kim?

    tuttuğunuz pilot?

    takım?

    kaldırılmasını istediğiniz pistler?

    geri getirilmesiniz istediğiniz pistler?

  11. Felipe Massa avatarı

    Kesinlikle.

  12. Felipe Massa avatarı

    2006 – Monaco & Brezilya – M.Schumacher Showları örnek olarak verilebilir.

  13. bu yazına örnek olarak 2006 – Monaco – M. Schumacher Show ' u diyebilirm

  14. Bu gidişle F1'in geleceği
    [img]http://img834.imageshack.us/img834/8173/35954.jpg[/img]

  15. Doç.Dr.Kalpazan  avatarı
    Doç.Dr.Kalpazan

    v10 motorların zamanında monacoda bile geçişler görüyorduk.2006 senesindeki macaristan,brezilya,monaco,türkiye,itayla vs.yarışlar hala aklımda anı yapmış durumda.ama ondan sonrası hiçbirşey hatırtlmıyorum.v10 motorlar geri gelmeli

  16. Felipe Massa avatarı

    aynn

  17. Ferrari-AStateOfTrance  avatarı
    Ferrari-AStateOfTrance

    By:MontezemoLo

  18. Bence de geçiş istiyorlarsa kısıtlamaları kaldırmaları lazım. Motor gelişimi ve aerodinamik bazı kısımlar…

  19. Yusuf  Hitay avatarı

    neden olamasınlar ? f1 in %80 i aerodinamiye bakar

  20. Felipe Massa avatarı

    bu aracların öndeki aracı geçmeleri için hareketli arka kanat ve kerse ihtiyacı yktu . araçları yavaşlattılar şimdi de geçiş olsun diye kersle hareketli arka kanadı koydular . ama eski motorların tur derecelerinin yakından uzaktan bi alakası yok

  21. 1.6 litre 4 silindir çift turbolu motor + sezon içinde ve sezon sonunda gelişime izin ve sınırsız gelişim – KERS + sınırsız devir… Gelecek için en iyi formül olmasının yanında şimdiki V8'leri katlayabilecek kapasitede bir formül bence.

  22. Felipe Massa avatarı

    Redbull karşı 🙂 üst sıralarda olamayacaklarını biliyorlar

  23. Geçen sene serhan acar söylemişti bir f1 yarışında çıkan egzost miktarı bir ***** motorlu uçağın bir seferine eşitti yılda 17 defa yapılan bir yarışın çevreye ne gibi bir zararı olur anlamıyorum .

  24. Çevre sporu isteyen RedBull Soap Box yarışlarını izlesin…

  25. V10 lara karşı olan varmı acaba. Bence en mükemmel ses V10 larda vardı.İnsanı çıldırtıyordu

  26. Felipe Massa avatarı

    bu çevre sporu deil ki motor sporu . v10 gelmeli

  27. İlla da düşürülecekse 1.8lt V6 turbo motorlar eski 3.0 V10 gücüne rahat ulaşır. Kers de kaldırılırsa tamamdır…

  28. Yusuf  Hitay avatarı

    ilk defa bernie'yi destekliyorum, v8 ile devam edilmeli

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir