İlk iki yarışta Pirelli lastiklerinin etkisi ve özellikle son Malezya yarışında DRS’nin katkısı ile daha eğlenceli ve izlenir yarışlar yaşanıyor.
Sepang’ın hemen bir hafta sonrasında araçlarda büyük değişimler beklenmiyor. Sadece bazı takımların Çin’de deneyip de tam verim alamadığı veya bir kısmını Çin’e sakladıkları paketler olabiliyor.
Cuma antrenmanlarında gördük ki güç dengesinde fazla bir oynama yok, anca bazı aralar kapanmış veya açılmış olabilir.
Ayrıntıya girmeden önce programa bir göz atmanızda fayda var TIKLAYINIZ
Sıralama
Cumartesi günü için Vettel ilk sırayı almayacaksa gerisi karışır. Sıralama tempolarında McLaren içinde Hamilton her ne kadar önde görünse de Button, en iyi derecesi yaptığı sürüşte Hamilton’a göre iki fazla tur attı. Hamilton araçtan tamam memnun değildi ve Cumartesi sabahı durumu düzeltebilir ama Button da ilerleme kaydedecektir. Öte yandan bir RB7 de Webber’de var. Ferrari, lastik ısıtmalarda iyileşmiş olsa da aradaki fark Sepang’da muazzamdı ve burada da önlere pek yakın görünmüyorlar. Vettel 1.40 veriyor. Oynamış olmak için denenebilir. Webber ancak kendini aşarsa Vettel’e sıralamada rakip olur.
Yarış
Yarış içinde bu hafta sonu başka bir senaryo seyredebiliriz. Sanki bu sefer Red Bull aradaki farkı açacak, Ferrari de McLaren’e daha çok yaklaşacak gibi. Uzun sürüşlere bakınca özellikle Webber’in turları gayet iyi. Webber, Vettel’e göre 4 tur fazla attığı sürüşünde en hızlı turları neredeyse aynı ve geneline baktığınızda biraz sonlarda düşüş yaşamasa Webber ciddi işler yapmış. Lastiklerine sert davranması devam ediyor gibi. Hembery’nin dediği gibi hızlı araçlardan burada Webber 3 pit yapıp, performans sağlarken lastiklerle de başını derde sokmaktan kaçınabilir. Ama Vettel’in 2 pitstop yapacağını düşünürsek aradaki 1 pitlik zamanı nasıl telafi edecek? Bir de KERS’in olması ile kalkışlar da önem kazandı. Webber eğer sıralamada ilk 3’ü bulur ve sakin bir kalkış yaparsa Vettel’in galibiyet serisine bu sefer dur diyebilir. Önceden de dediğim gibi McLaren’de bu sefer işler biraz ters gidiyor. Podyumları bile tehlikede. Kısacası eğer Vettel sıralamayı lider geçer ve ilk virajdan sonra Webber ile arasına araç koyarsa şansı artar ama Cuma günü gerçekten etkili görünen, 4.75 oranı ile Webber’in normal şartlarda kazanmasını bekliyorum, denenebilir.
Grup A (Alonso-Hamilton-Webber-Vettel): Yarış için söylediklerim burası için de geçerli. Sıralamada veya ilk virajın ardından geride kalmazsa Webber’in favori olduğunu düşünüyorum. Denenebilir. Oran: 4.00
Grup B (Button-Heidfeld-Massa-Petrov): Öğleden sonraki seansta Massa’nın iyi turlar attığını gördüm. Sadece yarışı göz önüne alırsak Button’u geride bırakır diyebilirdim ama Brezilyalı pilot, sıralamada çok geri kalırsa telafisi zor olabilir. Ayrıca burada pitstop sayıları da azalacak ve stratejinin önemi düşecek. Renault bu sefer bana göre pek etkili olamadı. Heidfeld’in eski kanatla yarışacak olması da ayrı bir etken. Petrov’un dereceleri de pek iyi değil. Button-Massa çekişmesi olur ve bana göre lastiklerinden memnun kalan Ferrari pilotu öne çıkar. 5.25 ile denenebilir.
Grup C (Alguersuari-Kobayashi-Rosberg-Schumacher): Cuma çalışmalarına göre Rosberg’in Schumacher ve Kobayashi’ye göre bir parça daha iyi olduğu görülüyor; hem kısa sürüşte hem de uzun. Sıralamada Schumacher tekrar sorun yaşayabilir. Bu sıralamanın artık biraz da yaşla ilgili olduğunu düşünüyorum. Tek turda her şeyi bir araya getirmek “genç işi”. Yarış ise daha çok tecrübe ve istikrar istiyor. Yani sıralamada Rosberg’in öne çıkmasını bekliyorum. Yarışın kalkışı bu sefer düşünülmeli. Schumacher, Ferrari’deki yıllarının aksine ikinci baharında çok iyi kalkışlar yapıyor. Bu sefer de bir benzeri olabilir. Ama Rosberg, bu sefer geri döndüm demek için işi sıkı tutacaktır. Hem Kobayashi hem de Schumacher’i geçeceğine inanıyorum. Performansı buna yeterli. Denenebilir
Grup D (Barrichello-Di Resta-Perez-Sutil): Di Resta’nın ikinci seansta çalışamaması büyük dezavantaj yaratacak. Zaten yeteri kadar iyi bir araçları yok. Öte yandan Barrichello, yeni egzoz sistemini denedi ama çok etkili olduğu söylenmiyor. Sam Michael, bu akşam karar vereceklerini söyledi. Ciddi bir katkısı olmazsa bana göre eski düzende kalırlar, çünkü yeni sistemde her zaman bir sürpriz, bir dayanıklılık sorunu ihtimali vardır. Sutil fena işler çıkarmadı. Sauber’den Kobaysahi ile benzer turlar attığını gördüm. Aşağı yukarı benzer stratejideydiler. Perez’in turları ise iç açıcı değil ama takım, tek pit nasıl olur diye deneme yapmış olabilir. 1:46’lı turlar çok yüksek, Sauber’e göre bile. Tam dolu depo denenmiş olabilir. Çünkü kısa sürede tur derecelerinde düşüşler yaşanmış. Burada çok zor bir durum söz konusu. Uzak durmanız taraftarıyım. Oynamak isteyen risk alıp, aracından memnun olan Sutil’i deneyebilir.
Grup E (Buemi-Kovalainen-Maldonado-Trulli): Burada Maldonado her zaman soru işareti. Geçen hafta sonu da bunu yaşadık. Yarışı bitirmesi lazım öncelikle. Diğer tarafta Team Lotus var. Geliştiler ama Buemi’ya kafa tutacak kadar değil. Lotus’un İspanya’da yeni difüzörü ile -başarı sağlarlarsa- atılım yapmasını bekliyorum, şimdi değil. Buemi yaşadığı sorun nedeniyle uzun sürüşünü yarıda bıraktığını söylemişti. Yarış performansı için bir şey söyleyemiyorum ama Toro Rosso aracının burada “yarışı bitirmesi şüpheli” olan Maldonado ve Lotus’lardan daha iyi olacağını düşünüyorum. Buemi oranı düşük ama denenebilir 1.65
Grup F (D’Ambrosio-Glock-Karthikeyan-Liuzzi): Virgin gerçekten dibe doğru yol alan gemiler gibi. Battı ve diğer batıkların da altına inecek. HRT’nin F111’i daha çak km yol kat etti ki onların arkasına düşüyorlar. Bilgisayar başında iş bu kadar oluyor demek ki… Formula 1’i küçümsediklerini düşünüyorum… Yarışı bitirmeleri hepsi için bir soru işareti. Saf performans olarak D’Ambrosio’nun turları dikkatimi çekti, seans başında yaptığı uzun sürüş. Demek ki sorun yaşamasa Glock da buna benzer turlar atabilirdi diye düşünüyorum. HRT’ler kapalı kutu. Buradan uzak durmanızı tavsiye ederim. Diretenler 1.75 ile Glock yazabilir veya yarışı tek bitirecek potansiyel isim Liuzzi’ye oynayabilir. 7.50 veriyor.
Oynanabilecek kupon1: Webber-4.00 (Grup A) – Massa-5.25 (Grup B) – Rosberg-1.95 (Grup C) : 40.95
Oynanabilecek kupon2: Sıralama Vettel-1.40
Oynanabilecek kupon3: Yarış Webber-4.75
Bol şans…
Gökhan KAMİL
Bir yanıt yazın