Sebastian Vettel, yarışa iyi bir başlangıç yapamadı ve her iki McLaren pilotuna geçildi ve üçüncü sıraya düştü. Daha sonra Alman pilot, Red Bull’un iki pitstop yapma kararı ile yarışın çoğunda liderdi ama sonlarda bitmiş lastikleriyle Hamilton’un ataklarına direnemedi ve yarışı ikinci sırada tamamladı.
BBC’ye konuşan Horner: “Onların arkasında üç pitstop yapsaydık, muhtemelen her ikisinin de arkasında kalırdık. Bu yüzden onları yenmek için farklı bir şey denemeye karar verdik. Bunun işe yarayabileceğini düşünmüştük. Son 4-5 tura kadar durum böyleydi. Yine de ikincilik harika bir sonuç”
“Lewis, o lastikleriyle çok hızlıydı. Sıkı bir mücadeleye girmeye değmezdi. Puanlar hâlâ önemli ve uzun bir şampiyona var. Bir iki tur işe yaramasını sağladı ama tutunmadaki farla sonuç kaçınılmazdı”
“İkinci ve üçüncü sıralar yine de muhteşem bir sonuç. Bu yüzden iki pitstop yapmaya sadık kaldık. İşe yaramasını sağlayabileceğimizi düşündük ve bunun bugün bizim işin çalışmasını 4 turla kaçırdık. İnanılmaz bir yarıştı. Kararı, McLaren’lerin arkasında 3. sırada olmasını esas alarak vermiştik. Onları yenmenin en iyi yolunun bu olduğunu düşünmüştük ve başarmaya çok ama çok yakındık”
Horner ayrıca çok güçlü bir yarış çıkaran Mark Webber’i de övdü.
Horner: “Mark’dan böylesi bir geri dönüş. Mark için yarışı tersten yürüttük ve ana lastiklerle başlattık. Üç pitstop stratejisinde yumuşak lastiklere geçer geçmez giderek hızlandı”
“Elbette günün adamıydı. Michael’e, Fernando’ya vs.. bazı büyük hamleler yaptı ve sonrasında podyuma çıktı. Geçen hafta sonu da yakındı ve bugün bu sonucu gerçekten hak etti.”
Red Bull için bu hafta sonu da KERS sorun yarattı. Horner, Türkiye’deki yarış öncesinde durumu iyileştirmeleri gerektiğine inanıyor.
Horner: “KERS yarışın ilk yarısında oldukça iyi çalıştı ve sonrasında ikinci bölümde kullanımında kesintiler yaşandı. Geliştirmemiz gerek. Yarışın her turunda kullanılmaya hazır olmasını sağlama adına İstanbul’a kadar üç haftamız var”
Bir yanıt yazın