2011'deki Geçiş Sayısı Heyecanı Arttırdı

Yorumlar

1. 

   alptuğ bektaş

   23 Nis 2011 – 10:59

   webber button'u tur bindirir gibi geçti. Üçüncülük çekişmesi tur bindirme gibi olursa neyleyim öyle geçişi ! Düğün konvoyu izlerim daha iyi.

   Yanıtla
2. 

   M1CHAEL .

   23 Nis 2011 – 01:01

   Matematiksel olarak geçiş çok ama bir o kadarda sıradan ve yapay. İfadesi zor, hissiyat olarak işin hakkaniyeti yok gibi. Lastiklerin daha dayanıklı üretilmesi gerekiyor. Yap boz oyunlarıyla olmaz bu iş. Matematiksel olarak sadece geçişi hedeflerseniz zaten başarırsınız fakat bunun adı Formula 1 kandırmayacaksınız insanları. Bu dal duyguların da zirvede olduğu bir ortam. WRC de pilotlar bu lastikler berbat, dayanıksız rahat diyebiliyorken doğal seleksiyon gibi doğal baskı sonucu F1 pilotları bunu dillendiremiyor. Hiç olmayacak yerde kayıp vermek normal karşılanabilecek bir şey değil. Öyle bir noktaya geliniyor ki pilot, araç yetenekleri önemsiz hale geliyor.
   Nascar da bak bu kadar bizde bu kadar geçiş oldu artık deyip ancak kendinizi kandırabilirsiniz ki o kadar üstün geçiş sayısıyla ruhu var Nascar da o geçişlerin.

   Yanıtla
3. 

   vaho

   22 Nis 2011 – 09:13

   ben bu geçislerden hiç zevk almıyorum geçişin eşit şartlarda yapılması daha güzel oluyor çok zevksiz geçişler gerçekten

   Yanıtla
4. 

   mansell

   22 Nis 2011 – 01:01

   artık bir mücadeleyi izlerken "geçebilecek mi?" yerine "öndeki acaba kaç tur dayanabilecek?" diye merak etmeye başladık. schumi alonso'ya çok iyi dayandı mesela çin'de. 🙂 ama yine de şahsen bu durumu eskisine tercih ederim.

   Yanıtla
5. 

   schumacher

   21 Nis 2011 – 20:40

   Çok doğru söylemişsin

   Yanıtla
6. 

   ForzaMinardi

   21 Nis 2011 – 17:08

   Ne güzel işte geçiş artmış. Siz ne istiyorsunuz yahu? Geçen seneki Bahreyn yarışından sonra bu sene bitmiştir, çok sıkıcı olacak diyenler siz değil miydiniz? Siz istiyorsunuz ki 2008'deki gibi 5 geçiş olsun, biz ekran karşısında uyuyakalalım. Sonra da şikayet edersiniz f1'e olan ilgi niye azalıyor diye. Yahu geçiş olmazsa millet niye seyretsin. Bu tip kurallar f1'e hareket getirmek için şart. Kimse 2004 yılının tekrarı olsun istemiyor. Bazı şahıslar mutlu olabilir ama, f1 izleyicilerinin büyük kısmını kaybeder. Böyle devam edilmesi lazım. Zaten sezon ilerledikçe öğrenme düzeyi artacağından lastiklerle ilgili belirsizlik ortadan kalkacak. Abuk sabuk taktikler azalacak. Daha monoton yarışlar bekliyor bizi sezonun ikinci yarısında.

   Yanıtla
7. 

   shumi nuri

   21 Nis 2011 – 13:00

   Büyük pilot kavramı sadece pole pozisyonu için oldu artık. Yarışlarda bunun bir önemi kalmadı.
   F1 aracına oturan herkes geçiş yapabilir. Sıradan bir tur atma ve lastiği eskiyeni geçme yarışına döndü. USTA pilot kavramı kalktı gibi. Herkes birbirini geçiyor. Bence yetenekli pilotların emeğine yazık oluyor. Amaç show'a dönüştü. Üstelik o kadar pit-stop oluyorki yarışlar karmaşık hale geldi.
   En azından lastikler dayanıklı olsada biraz pilotara sagılarını ve emeğini geri verseler.
   DRS ve kers gibi gelişmeler güzel ama lastikler için emeği yok etmek diye düşünüyorum

   Yanıtla
8. 

   ALİ ULUSOY

   21 Nis 2011 – 11:19

   Tamam geçiş çok ama zevksiz geçişler.Çünkü yapay.
   Neden.Geçilenin lastiği bitmiş.Yada geçen araç,geçtiği araçtan daha yavaş olmasına rağmen lastiği yeni veya başka bir strateji ile yarıştığı için geçiliyor.
   Biz F1 izleyicilerini tatmin etmeleri çok zor.Eskiden azdı geçiş ama şasilerin,aeroların,motor güçlerinin yada pilotun geçiş becerileri,yetenekleri daha ortadaydı.3-5 yarış izleyen bile diyorduki bu adam iyi yarışıyor.
   Şimdi öylemi değil kesinkle olaya Fransız'lar:)) diyorki '' aaaa Shumi geçildi,bitmiş shumi '' yada Alonso için aynı şeyi söylüyor.

   Yanıtla
9. 

   Felipe Massa

   21 Nis 2011 – 10:36

   bence de 2009 çünkü bildiğin düğün konvoyu oluyordu yarışlar

   Yanıtla
10. 

    Ferrari-AStateOfTrance

    21 Nis 2011 – 09:52

    2008 YAZDIKLARINIZ 2009 YILI OLABİLİRMİ ACABA

    Yanıtla