Bu sene DRS, yarışlara heyecan kattı ve hatta Mercedes GP pilotu Nico Rosberg, bunun tarihteki en iyi fikir olabileceğini savundu.
Bununla birlikte anlaşılan o ki bazı pilotlar, karakteri nedeniyle Monako’da DRS konusunda tereddütlerini dile getirdi.
DRS’nin etkili bir şekilde kullanılabileceği uygun düzlük olmaması ile Monako’da pilotlar, sıralama ve antrenmanda kullanımı serbest olan bu sistemle bazı riskler alıp tehlikeli ortamların ortaya çıkabileceğini düşünüyor.
Monte Karlo’da yarışa başlangıç yerinin çok önemli olması nedeniyle pilotlar, risk alabilir ve bazı virajlarda ciddi durumlar ortaya çıkabilir; buna örnek olarak tünelin için gösteriliyor.
Konu ile ilgili olarak son karar verilmiş değil ama kaynaklar, FIA’nın Monako’da DRS’nin yasaklanmasını gözden geçirdiğini söylüyor.
Konunun gelecek yarış Türkiye GP’de görüşülmesi ve son kararın orada alınması bekleniyor.
Ülkemizde yapılacak olan yarışta DRS alanının 10. ve 12. virajlar arasındaki düzlükte kullanılacağı göz önünde bulunduruluyor ama kullanılabilecek alanın uzunluğu için net bilgi yok. İspanya’da ise bu alan, start-finiş düzlüğü olacak.
Bir yanıt yazın