İzle: Schumacher'in Bariyerlere Vurduğu An
Yorumlar
-
http://www.youtube.com/watch?v=d5dk5iieRA8&feature=related
Schumi bu virajı çok seviyor anlaşılan xD
-
Susacaksın ozaman ustaya karşı haddini bileceksin…
-
Shumi aracı durduramadığı için gidip yanını vuruyor. Lewis in orda aracının arkası kopuyor. Sen bu iki kazayı bir tutuyorsan diyecek birşey yok tabi.
Mesela Suzuka 2010 desen neyse diyecem. Lewis hatalı olduğu yer ama kimsenin aklına gelmiyor. Herkes anca saçma sapan yorum yazsın.
Sıradaki…
-
http://www.youtube.com/watch?v=87-eGKj-EBs
Sanırım kendi pilotunda hiçbirşey bilmiyor.Ah sen olacaktın ki o kokpitte…
-
Forza_Jenson, alemsin 🙂
-
Ey Gafil
Eğer yüreğinde sevgi bitmişse
Midene haram lokma girmişse
Sende iffet,namus kalmamışsa
İnsan olsan neye yarar ey gafil?Eğer zemin altından kaymışsa
Sende ahlak,onur kalmamışsa
Hilebaz,fitnebaz,oyunbaz isen
İnsan olsan neye yarar ey gafil? -
Schumi, rosberge göre farklı bir strateji ile natremanlara çıktı. Aslında dolu depoyla attığı turlar gayet iyi görünüyor.
Burda lastik aşınması diğer pistlerdeki kadar kötü değil ve kısa dingil ş.içi yarışında lastiklere daha iyi davranacaktır. Sıralama turlarında üst sıralarda yer alacaklarına eminim.
Ancak pazar günü startta temaslar olabilir. Özelliklede ön grupta. Eğer ilk iki çizgide;
RB, Mclaren, Ferrari ve MGP den birer araç yerleşirse ve diğer takımdaşlarıda birer sıra arkalarında olursa ki bu durumda Schumi 3. veya 4. çizgiden kalkıp birkaç aracı geçebilir.
Zaten çok dar olan yerde herkes en öne geçme mücadelesi vermek için risk alacaktır.
Umarım Schuminin yarışını berbat edecek bir teması olmaz.
Antremanlarda Vettel ve massanın bariyerlere çok yakın geçtiğini ve kontralarla kurtardıklarını hepimiz görmüşüzdür.
Bu ikisininde yarış içerisinde bariyerleri öpeceklerini ve yarış dışı kalacaklarını düşünüyorum 🙂 -
Bundan aylar önce, 2011 sezonu daha başlamadan Formula 1 dergisinde Rosberg şöyle diyordu: "Oversteer(arkadan kayan) bir aracım olmasını isterdim. Michael ile benzer sürüş stillerine sahibiz." Bu açıklamadan her iki sürücünün de hemen hemen aynı stile sahip olduğunu çıkarıyoruz.
Ayrıca İspanya'daki yarıştan sonra Schumacher "tricky with oversteer" (aldatıcı bir arkadan kayma vardı) ifadesini kullandı. Yani o da aracının bu kadar arkadan kaymasından şikayetçi. Bu bir ayar taktiği olamaz.
-
Trolling diye bir şey var.
İki aracın aynı olmasını zaten kimse bekleyemez. Şumi kendine göre, Rosberg kendine göre ayarlatır. Sürüş stili farklılığı.
Kimse şuminin rosbergden yavaş bir pilot olabilme olasılığını kabul edemiyor galiba. Ne derseniz deyin var böyle bir olasılık. Aracında arıza çıkar orası tamam. MGP'nin ne durumda olduğu belli.
Ama altlarında red bull olsa şuminin webber gibi takım arkadaşından geride kalmayacağını kimse söyleyemez.
-
kısa yapıcaz diye aracı jeep gibi yapmışlar. bu araç olmadı olmayacak. shumi aracı kurtarayım derken arka kopmuş gitmiş.
-
bas git adamın canını sıkma tabela yazarlığı yapma iki aracı onboard kameralardan izle ondan sonra konus arada bu kadar fark varken schumacher e sallayan ya cahildir ya da kötü niyetli dürüst olun biraz.
-
senin niyetin bozuk bağnaz ve objektif olmaktan uzak yorumlar yapıp insanların sinirini bozuyorsun.
bu yüzden tepkiyi hakediyorsun. kötülüğün sonu yok aynen devam et. -
Şimdi konu Rosberg ya da araçların farklılığı ile ilgi değilken, aynı şekilde hiçbir yorumda kimse buna değinmezken senin böyle bir yorum yapmanın Tükçe'deki karşılığı nedir biliyor musun ?
Stanislaw Lem'in çok güzel bir sözü var gerçekten çok seviyorum. Şöyle diyor:
"I didn't suppose that there are so many idiots in the world … until I saw the Internet."
-
Rosbergin aracında gizli turbo var michaele ise kötü araç verip rosberg gibi bir sürücüye geçirtiyorlar yazık:) Mgpde derin güçler var…
-
Japon askerlerini bilirmisin ? 🙂
Ufak bir kaza ama kuyruk acısı olanlar nasılda saldırıyor Jet gaz efendi
-
bu yazdığımdan ne anladın çok merak ettim.
-
maraza çıkarma marazali
-
jetman kaşınmaların sonu gelmiyor bir türlü
sana rosberg inle mutluluklar dilerim
artık şumi nin adını agzına yazılarına alma artık
yaran büyük belli de yaran nerende onu söylede rahatla -
ya bi gidin işinize artık jetman la sen
bu adamın neyi rahatsız ediyor sizi bilmem ama yaranız büyük belli -
Kuyruk acın fazla tabi 7 sene boyunca şampiyonluklara tanık olduk yazık sana 🙂
-
arkadasım sen iyimisin veya yaş kaç diye sorayım önce? yoksa f1 i ilk defamı izliyorsun hata ve kaza bu isin doğasında vardır.
bak sonradan ağlatırlar haberin ola kaşınma ondan sonra millete provakatör diye çamur atıyorsun. -
bu tarla susuz tarla aha memmet emmi deha zorla ha zorla aha memmet emmi
on çocuk arpa yiyor aha memet emi beyler bunu bilmiyor deha memmet emmi -
yaw arkadaslar bu konunun üstünde neden duruyorsunuz anlam veremiyorum klasik bir kaza f1 de bunun gibi binlerce kaza lar yaşandı daha da yaşanacak en azından ben tonla gördüm 🙂 bunlar insan elbet hata yapacaklar gayet doğal bir f1 seyircisi için bütün bunlar.yok söyle yapsaydı yok böyle yapsaydı ne saçma yorumlar bunlar hata yapmış gayet doğaldır hepsi bu. f1 i başka sporlarla karıştırdınız galiba bu futbol değil arkadaslar.
-
iki yorum yazdım her ikiside çıkmadı.ofsayt da yok.harbi yok.
-
yorumunuz kotrol edildikten sonra yayınlanacak.
sizede bu mesjlar çıkıyormu.yoksa benim schumi yorumlarımdam çıkıyor.yada bu sistem benim nickimi kafasına göremi tanıyor -
Karthikeyan bence Schuminin kazasını izlerken dalmış ondan çarpmış:)
-
deutschland ve altın kask bırak herkesinn yakasını ! bırak yeter yeter yeter da
-
bak baaak hele helee schumacher simdi senden öğrendin hee aracın neresinden vuracağını :)))))))))))) iyi güldüm hee hahahhahahahaha
-
Ses çıkartmayın gider arkadaşlar. Acı büyük nede olsa her yerde giydirme çabası bundan kaynaklı. Zaten sitedeki böyle tipler belirli kişiler, Allahtan çoğunlugun mantığı ve olgunluk seviyesi yerinde. Ufak tefek uçuşan tozları görmemek gerekir misal.
-
ulan her yarıştamı talihsizlik yaşarsın.Allah u Teala nın hkmeti yaşarmışsın demekki. !
-
Allah herkese sabır versin.
Sene sonunda görüşürüz 🙂 -
Bir deyim vardır bilirmisin
Köpekler havladı diye atlar ölmez.
-
Herkes sallamış durmuş 😀
Schumacher frenler kilitlendi diye açıklama yaptı
-
Ben Lewis hata yapmaz demedim, çaylak sezonunda bile şu hatayı yapmadı dedim.
Çinde ki baskı ve heyecanı sen yaşasan kalbin durardı emin ol. Açmıyalım şimdi eski konuları. Kapatana kadar çok uğraştık. O kırmızı ışık fren muhabbeti çok sıktı gerçekten. Ben anlatmaktan yoruldum.
-
sen Schumacher'in ne kadar iyi bir pilot olduğunu anlayabilecek kapasitede biri değilsin.O sebep ile bu yorumuna cevap vermeyeceğim
-
Cehalet mi, aracı düz mü çarparsan daha iyi, yanını yada arkasını vurursan daha iyi?
-
Yavaş ye midene oturmayayım.
-
tabi kimi&lewis&mika&senna
diğer pilotlarda kim değilmi?
gülecek organ arıyorum.
-
ben asıl karthikeyan reise koptum
-
Cehalet akıyor yorumlarından.
-
Tabi canım ne demezsin.:D Aynı sene bitmiş lastiklerle çin de pit alanına yavaşlayacağı yerde normal hızla giren başkası galiba.? Kanada da kırmızı ışığı göremeyen geçen sene monzada aldığı harika yarış çizgisi ile massa ya kırılgazn süspansiyonun sürten kimdi?. Burada Şumi alenen hatalı.Şimdi mahalle kavgasına tutuşmak istemem.Adam iyi niyeti ile yorum yapmış.Ama sen dikkat ediyorum Schumi haberlerine baya bi önyargılı bakıyorsun.2000 li yıllarda değiliz biraz relax ol.
-
hadi len bende seni yerim simdi provakatör lük yapma.senin yaşından fazla bu adamın f1 de yarışı var dünya kazası var.öylemi değilmi bilmem ama ben olsam bu kadar problemli bir şasi yi değistirmek icin bundan daha iyi bir fırsat bulamam bu da farklı noktadan çarpma isteğimi açıklar! zeka yani!
-
Onun krallığını yiyim. Duramayıp çarpacaktın aracın yan tarafını niye vuruyon. 3 yaşındaki çocuk bile bilir F1 araçlarının en kolay tamir edilen yeri önüdür.
Şimdi derler çarpacağını nerden bilsin. Zaten durduramamışsın aracı, döndüremeyeceğin belli. Ha sağa ha sola fark edermi dönmez sonuçta.
2007 Sezonunda Lewis yaptı aynısını direk girdi. Adam çaylaken bile biliyor birşeyler. krala bak.
-
Hadi şumi hızlı kaldı da arkadaki HRT'nin derdi ne? 🙂
-
virajı dönmeye çalışsa, spin atacaktı. o süratle viraja gelirsen, aracı dönecek kadar yavaşlatamazsın. ya dönmeye çalışır spin atarsın, ya da ters istikamete doğru kırıp kurtarmaya çalışırsın. ama sürat bu kurtarma şekli için bile fazla olunca, ters istikamete (kaçış alanına) doğru dönerken de arka koptu, bariyerlere girdi. çok basit bir hata. ilk viraja gelirken oluşan fren izleri de, aslında yavaşlamak için ne kadar geç kaldığını kendisinin de fark ettiğini gösteriyor.
-
Kral virajı dönemeyeceğini anladığında kaçış alanına girerek kurtulmak istemiş ama olmamış tabi.
Bir yanıt yazın