Alman Auto Motor und Spor’a göre Silverstone kökenli takım, yeni kısıtlamanın hâkimiyete olan etkisinin, KERS ile daha da zor bir hale geleceğini düşünüyordu.
Takım Menajeri Otmar Szafnauer de bunu doğruladı “Fren dengesini kötü etkileyecek. Böylece KERS’in getirisi azalacak”
Ama Force India, simülatör çalışmaları sonunda KERS ile yola devam kararı aldı.
Adrian Sutil: “Fren alanında, aracın arka kısmında kesinlikle daha az yere basma kuvveti var ve bu, dengeyi bozuyor. Ama alışacağız; umarım çabuk olur”
Sutil ayrıca Silverstone’de frenlemenin bir endişe yaratmadığını da ifade etti.
Sutil: “Sadece 3 sert fren alanı var. Bunu simülatörde denedik ve sorun olmadı. Normaldeki gibi KERS ile çalışacağız”
Egzoz gazı kısıtlamasının KERS ile birleştiğine dikkat çeken Martin Whitmarsh da sistemi kullanacaklarını söyledi.
Ama Auto Motor und Sport, Red Bull’un KERS’siz yarışabileceğini öne sürdü.
Bir yanıt yazın