TRF1.net

Britanya GP 2.Antrenman: En Hızlısı Massa

—

yazar:

Gökhan Kamil
kategori:

Brezilyalı pilotu Mercedes’ten nico Rosberg takip ederken 3., sabah antrenmanında kaza yapan Sauber’in Japon Pilotu Kamui Kobayashi oldu.

Seans öncesinde yoğun yağmur yağdı ve tribüne gelen insanlar, ikinci antrenmanın ilk yarısında çok az hareket görebildi.

Toro Rosso’dan Jaime Alguersuari’nin çıkıp hızlı tur attığında 51 dakika geçmişti bile. Çalışmalar başladıktan sonra zirve Alguersuari, Buemi, Schumacher ve Sutil’in eline geçti ama sabahki lider Mark Webber, Red bull’u zirveye taşıdı.

Pistin gelişmesi, dolayısıyla derecelerin aşağı çekilmesi ile zirve bir anda gerilere düştü.

En sonunda Massa, seans bitmek üzere iken en hızlı turu elde etti.


Sıra Pilot                Takım                  Derece              Tur
 1.  Felipe Massa          Ferrari               1m49.967s             9
 2.  Nico Rosberg          Mercedes              1m50.744s  + 0.777   16
 3.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari        1m51.395s  + 1.428   16
 4.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes      1m51.438s  + 1.471    6
 5.  Jenson Button         McLaren-Mercedes      1m51.518s  + 1.551    6
 6.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes  1m51.738s  + 1.771   18
 7.  Paul di Resta         Force India-Mercedes  1m51.781s  + 1.814    7
 8.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth     1m51.992s  + 2.025   13
 9.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari        1m52.169s  + 2.202   12
10.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari    1m52.189s  + 2.222   21
11.  Vitaly Petrov         Renault               1m52.198s  + 2.231    9
12.  Michael Schumacher    Mercedes              1m52.325s  + 2.358   12
13.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault         1m52.578s  + 2.611   16
14.  Mark Webber           Red Bull-Renault      1m52.587s  + 2.620    6
15.  Fernando Alonso       Ferrari               1m52.869s  + 2.902    8
16.  Nick Heidfeld         Renault               1m54.023s  + 4.056    8
17.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari    1m54.274s  + 4.307   16
18.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault      1m54.545s  + 4.578    4
19.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth       1m54.714s  + 4.747   13
20.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth     1m55.155s  + 5.188    8
21.  Jarno Trulli          Lotus-Renault         1m55.155s  + 5.188   12
22.  Timo Glock            Virgin-Cosworth       1m55.549s  + 5.582   10
23.  Daniel Ricciardo      HRT-Cosworth          1m55.828s  + 5.861   10
24.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth          1m56.037s  + 6.070    6

 

Yorumlar

  1. herkül(dabbe tül arz) avatarı
    herkül(dabbe tül arz)

    özlenen tablo…
    biri birinci öteki onbeşinci….markalar şampiyonluğunda daha iyi bir yer için eşit statü yü vermeleri lazım massaya…

    Yanıtla
  2. McLAREN TEAM avatarı
    McLAREN TEAM

    şu yazıyı okumanızı tavsiye ederim FİA işin içine etmiş

    http://www.ali-unal.net/f1/2011/07/08/ingiltere-gp-sacmalik-sacmalik-ustune/?utm_source=feedburner&utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed%3A+efBir+%28efBir%29&utm_content=Twitter

    Yanıtla
  3. RENAULT ENGINE avatarı
    RENAULT ENGINE

    Sen Neymişsin be Renault her yaptığın konuşulmak zorundamı Burada Fia nın suçu var kış testlerinde Renault buna uyumlu motor üretirken haritası neredeymiş şimdide böyle bir karar vermek zorundaydı 2012 de ne yaparsa yapsın sezon içinde böyle dengesiz bir yasak getirmesi saçmaydı zaten.Adalet yerini buldu.

    Yanıtla
  4. Blue Umbra avatarı
    Blue Umbra

    biraz tuhaf olmadı mı. ferrari yasaktan ümitlenip beklerken, %45 kullanan rb7 varken, %50 izin çıkıyor ve krank basıncı sorunundan dolayı motorlarının hacmini arttırma hakkı verilen Mercedes'in imtiyazını dengelemek adına Renault motoru kullanan takımlara gaz akışı %50 izin çıkıyor. mercedese ayrı bi gelişim izni renault ayrı bi izin e ferrari? yasak umarım elinize yüzünüze bulaşırda ferrarinin tur yemesine razıyım dedim adamlar iyice cılkını çıkarttı bari bırakın eski haline.

    Yanıtla
  5. xtrabit Racing (Ferrari 575 GTC) avatarı
    xtrabit Racing (Ferrari 575 GTC)

    Tamam, renonun güvenilirlik sorunları yaşayabileceği doğru olabilir, ama öyle bir durum da varsa kuralı tamamen kaldırıp eski haline bari döndürsünler. Seneye koyarlar olması gerektiği gibi.

    Yanıtla
  6. Fernando Alonso avatarı
    Fernando Alonso

    hayal edemiyorum 😀

    Yanıtla
  7. rocco junior avatarı
    rocco junior

    Whitmarsh ve Horner arasındaki konuşmanın bir kısmı
    http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/14076892.stm
    Bu ise Domenicali'nin sözleri
    http://twitter.com/#!/F1Photographer
    Ayrıca Ferrari,gelen tepkiler üzerine (Sigara Yasağı) Takımın adını Scuderia Ferrari olarak değiştirmiş yani Marlboro yok

    Yanıtla
  8. McLaren_ Didem avatarı
    McLaren_ Didem

    http://adamcooperf1.com/

    Yanıtla
  9. rocco junior avatarı
    rocco junior

    Resmen memur zihniyeti ile iş yapmaya başladılar adamlar yahu.Todt Fransız ve kendi hemşerilerine yapmadığı kıyak yok adamın.Nedense her kural açığı denen şeyden bir Fransız motorlu araç yararlanıyor,kurallar paso değişiyor,lastik gelsin diye aylarca bekledi Michelin olsun diye sırf takımların şasi planlarını aylarca haftalarca belkide etkiledi.Böyle saçmalık görmedim.Aracında önden çıkışlı egzoz dışında bir halt olmayan bir takım,hiçbir updatei tam çalışmayan hedefledikleri tutmayan bir takım,2tane şansa bala podyumu olan bir takım, sırf zirvedeki takıma motor veriyor diye peşkeş çekercesine kayrılıyor ya.Kimse lütfen fia ferrari geçmişte siz yapıyordunuz vs laflar etmesin rica ediyorum.

    Whitmarsh tepkisinde haklı konuyu Stefano ile görüşmüşler epey kameralar çekiyordu şu anda tartışma varmış Fota toplantısında.Küfürler havada uçar artık

    Yanıtla
  10. caglar avatarı
    caglar

    bu dediğin cok sacma geliyor kulağa. ben boyle birseyin dogru olabilecegini sanmıyroum. eger dogruysa diger takımlar ciddi bir protesto yapabilirler.

    Yanıtla
  11. Yusuf Hitay avatarı
    Yusuf Hitay

    renault motorlu araçlara gaza basılmadığında %10 yerinde %50 gaz akışı izni çıktığı söyleniyor. whitmarsh çok ciddi tepki göstermiş, fia giderek işleri batırmaya devam ediyor.

    ali ünal'ın paylaştığı bilgiler

    Yanıtla
  12. Ahmet Kara avatarı
    Ahmet Kara

    Yagmur ve Massa, hele ki Silverstone`da ve ustune yagmurda kotu berbat olan Ferrari ile 🙂 2008 de burada yaris icinde rekor spin ( 5 kereydi sanirim) attigini dusunursek abondone olmamiz gayet dogal 🙂

    Yanıtla
  13. rocco junior avatarı
    rocco junior

    scarbsf1de kimi nasıl etkileyeceği hakkında veriler var.Böyle saçmalık olmaz fia basiretsizliğin alasını yapıyor.Koydukları kuralda istikrar yok.zaten mantık hiç yok.Ya hep ya hiç böyle Cuma'dan Cumaya kural değşir mi.Baştaa yaptıkları haksızlığı şimdi farkı takımlara toptan yapıyorlar.Birisi çıkıp %50 kullanabilecek diğeri %10.Renault ya Fota'dan atılsın ya bu gizli lobi faaliyetlerini bıraksın.Mclaren ve Ferrari f1in ağır abileri olarak ya Fotadan çıksınlar ya ciddi bir protesto göstersinler.Bu ne ya oyuncak gibi Renault ne derse o oluyor.Tehditlerede başladılar bizim gibi şimdi her şeye ağlıyorlar.Ya eşitlik olsun ya da bu spor spor olmaktan iyice çıkacak.Hayır anlamıyorum abi yasak geliyor 2 hafta sonra kalıyor.Evet yasakta bu durumda adaletsiz ancak bu telafinin anlamı ne?Geçen sene esneyen kanat yasaklandı 2 hafta sonra tekrar yaptılar.Sonra bıraktılar bu sene tekrar yaptılar.Tamam testi geçiyorlar ancak geçen sene 2i kullanımda geçip geçmediklerine dair bir haberde yoktu.Kontrol uygulandı mı ondan de emin değilim.Çalışanlarının sayısı ile ilgili takımlardan hatta bazen pilotlardan şikayetler gelen bir takım.Buna karışılık Marko efendi Mercedeste de motor bölmünde çok çalışan var biz bir şey diyor muyuz diye alakasız bir cevap veriyor.

    Yanıtla
  14. McLaren_ Didem avatarı
    McLaren_ Didem

    Ali Ünal da twitter hesabından paylaşmış yasakla ilgili yaşananları

    Yanıtla
  15. Fernando Alonso avatarı
    Fernando Alonso

    aynen öyle.ben de dün ögrendim.pit girişi ilginç olmuş.

    yeni pistmiş gibi geliyor alışamadım 😀

    Yanıtla
  16. Salim Kaya avatarı
    Salim Kaya

    Nasıl yani? bunla ilgili kaynak varmı? RB ler gaz akışını dahamı fazla sürdürüyormuş?

    Yanıtla
  17. avatarı
    Anonim

    ne demek istedin tam olarak anlamadım açıklarmısın tam olarak?

    Yanıtla
  18. tahsin emre efe avatarı
    tahsin emre efe

    antrenmanları takip edemedim az önce özetlerine baktım bu arada start/finish noktası değişmişmi banamı öyle geldi.

    Yanıtla
  19. bilo can avatarı
    bilo can

    renault inşallah kendine gelir.:)

    Yanıtla
  20. Nebuchadnezzar avatarı
    Nebuchadnezzar

    Yağmurlu bir havada hızlı virajlara rağmen Massa'yı antrenmanda dahi olsa lider görmek beni hem şaşırttı hem de sevindirdi.Şimdi bazıları yine klişe laflar söyleyip bunlar sadece antrenman diyecekler ama Massayı yıllardır bu pozisyonda görmemiştik.Kendisi için de moral olur bu derece.

    Yanıtla
  21. eren98 avatarı
    eren98

    bence de

    Yanıtla
  22. eren98 avatarı
    eren98

    massa'nın artık bir yarış kazanması lazım diye düşünüyorum

    Yanıtla
  23. rocco junior avatarı
    rocco junior

    Bugün bazı arkadaşların duyduğu ve söylediği durum gerçek gibi görünüyor.Yasak olmasına rağmen aynı seslerin duyulması ve bazı takım patronlarının bunu aralarında fiskos ederken görüntülenmesi(Martin&Stefano) iddaayı güçlendiriyor.Herhalde Redbull olabilecek dayanıklılık sorunları karşısında Fia ve Charlieyi ikna etmişe bebziyor.

    Yanıtla
  24. rocco junior avatarı
    rocco junior

    Adam Cooper

    One team source tells me that today the FIA ruling changed from 10% throttle to 68%, which he says is 'close to full cold blowing'
    so, we wont be seeing anything different, actually. the fia are just making fools of everyone, especially themselves.

    seems like RedBull convinced them to stop this, probably on 'reliabilty grounds'

    Yanıtla
  25. Sinan ÖZER avatarı
    Sinan ÖZER

    Schumacher'in hızlı olduğunu belirtmene gerek yok.Zaten yağmur varsa altında HRT olsa bile mucizeler yapabilir.Adı üstünde rain master ;).

    Yanıtla
  26. Salim Kaya avatarı
    Salim Kaya

    Allah ın bildiğini kuldan saklamıyoruzki zaten 😀

    Yanıtla
  27. Fernando Alonso avatarı
    Fernando Alonso

    hahhahhaha ;D

    Yanıtla
  28. Sinan ÖZER avatarı
    Sinan ÖZER

    Tamam anladık schumacher hızlı.

    Yanıtla
  29. Salim Kaya avatarı
    Salim Kaya

    Schuminin derecesi pist daha ıslakken ve wet lastiklerle geldi. yani liderden 2,5 saniye yavaş kaldı.
    Ancak o lastik ve şartlarda +5 geride kalması gerekiyordu zaten 😀

    Yanıtla
  30. rocco junior avatarı
    rocco junior

    Rain master Massa=)

    Yanıtla
  31. Sinan ÖZER avatarı
    Sinan ÖZER

    Massa'yı antremanlarda bile olsa ara sıra 1. sırada görmek iyi geliyor 😀

    Yanıtla
  32. Forza avatarı
    Forza

    Schumi en iyi derecesini wet' lerle attı. Alonso, Webber ve Vettel son 5 dakikada tur atmadılar.

    Yanıtla
  33. Fernando Alonso avatarı
    Fernando Alonso

    ilk 11dekiler intermedieta ile son 3 turda zaman yaptı.sıkıcıydı zaten …

    Yanıtla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir