Britanya GP’nin son turlarında Webber, takım arkadaşı Vettel’e çok yaklaşmış ve geçmeye çalışmıştı. Ama o esnada telsizden kendisine Vettel’i aradaki farkı koruması söylenmiş olsa da Avustralyalı pilot buna uymamıştı.
Takım, geçen sene İstanbul’da yaşananların tekrarlanmasından çekinerek bu talimatı verdiğini açıklamıştı.
Bununla birlikte Horner, Silverstone’de olanlar konusunda Webber ile oturup konuşacağını ve bu olayın Webber ile olan ilişkileri zedelememesini umduğunu söyledi.
Bu olay yaşanmadan önce hafta sonu Red Bull ve Webber’in 1 sene daha birlikte olmak için anlaştıkları konuşuluyordu ve hatta Dietrich Matescitz, bunu onaylar söylemlerde bulunmuştu.
Silverstone olayının anlaşma görüşmelerini etkileyip etkilemeyeceği sorusuna Horner: “İçtenlikle, öyle olmamasını umuyorum. Ama sonuçta ana konu takım. Bazen bir pilotun talimata sinirinin bozulmasını anlayabilirim ama sorumluluğum, takımın en iyi sonucu alması üzerindedir”
“Ve eğer araçlarımız beraberse ikisinin de dip dibe olmasının bir faydası yok. Son turda Hamilton ile Massa’da bunu neredeyse görüyorduk”
Geçen sene Ferrari’nin takım emrini sıkça eleştirmiş olan Horner, Silverstone’de iki pilotunun çarpışmasını engellemek için başka bir çaresi olmadığını belirtti.
Mateschitz’in Red Bull’da hiç bir zaman takım emri uygulanmaz söylemi sorulduğunda Horner: “Bay Mateschitz, çok iyi bir konumda puanlar alacakken son turda iki pilotumuzun çitlerin arkasında kalmalarına teşekkür etmez”
“Bakın, ilk 2 pitstopta Mark’a kestirme şansı tanıdık. Kalkışta da onların birbirleriyle yarışmalarına engel olmadık. Ama yarışta bir an gelir, 2-3 tur kala, elinizde çok puan vardır ve her iki aranızda podyumdadır…. Onların yarışmaya devam etmelerine izin vermek aptallık olur”
“İkisinin arasının çok ama çok yakın olduğunu gördük. Ve ikisinin çitlerin arkasında kalması bizi çok aptal gösterirdi”
Bir yanıt yazın