BBC’de yazan Mark Webber: “Uzun yılların kalkışlarda en büyük bocalamalarını bu sene gördük ki bu sadece yeni Pirelli lastiklerine ve onların çizgi dışında nasıl performans gösterdiklerine bağlı”
“Kurallar, doğru kalkış yapmayı mühendisler için zorlaştırdı; patinajı engelleyen kalkış kontrol ve diğer elektronik yardımlar yasak. Pilotların da yapması gereken çok şey var. Çok fazla ayrıntıya giremiyorum ama kalkmadan önce üzerinden geçmeniz gereken bazı prosedürler var.”
“Işıklar söndüğünde, direksiyondaki bir debriyaj kulakçığını serbest bırakıyoruz ve bir saniye içinde kademeli olarak besliyoruz. Bir pilotun arka lastiklerindeki tutunmayı ayarlamada bunu (prosedürü) kullanır.”
Bir yanıt yazın