Genel olarak eleme usulü son yıllarda kabul edilen sistem ve bu üç kademeli sistemde pilotlar, önde S1’den S2’ye, ardından da S3’e geçmeye çalışıyor.
Ama 2011’de Pirelli lastiklerinin de çok aşınması ile birlikte son seansta bazı pilotlar, yarışa yeni lastik saklama adına piste çıkmayarak farklı bir strateji uyguluyor; bazıları bu şekilde heyecanın azaldığından şikâyet ediyor.
Takım patronları Abu Dhabi’de, bu konunun yakın zamanda tartışıldığını ifade ettiler.
McLaren Takım Patronu Martin Whitmarsh: “Genel olarak bunu tartıştığımızda takımların görüşleri, şu anki sistemin ilgi çekici bir format olduğu yönünde”
Whitmarsh, F1’in 2002’den sonra 60 dakikalık serbest sıralama formatından vazgeçmesinden sonra bir çok yeni usulün denendiğini ama ardından değiştirildiğini de ekledi.
Whitmarsh: “Bu yüzden, açıkçası pit duvarında oturan bizler için tutulan bir şeyde değişiklik yapmadan önce ihtiyatlı olmamız gerektiğini düşünüyorum”
McLaren patronu ayrıca toplantıda, mevcut sistemin kalması yönünde fikir birliği sağlandığını ifade etti.
Mercedes GP Patronu Ross Brawn da aynı şeyi söyledi.
Brawn: “Düsüt olmak gerekirse, diğer takımların performanslarını eşitlemeye çalışmada daha fazla taktiksel seçeneğe sahip olmaları, ilave bir etkendir.”
“Martin’in dediği gibi bunun üzerine çok zaman harcamamalıyız. Çünkü zaten oldukça iyi bir gösteri yaratıyor”
Bir yanıt yazın