Olay sonrasında Pirelli ve Red Bull’un birlikte yaptığı ayrıntılı incelemede lastiklerde yapısal bir sorun bulunmadığı gibi pistte patlamaya neden olabilecek bir atıl parça da görülmedi.
Horner: “Cevabı bulmak için Pirelli’nin tam desteği ile sıkı bir şekilde çalıştık ama ne yazık ki önünüzde çuval dolusu şey varken, net bir cevap vermesi neredeyse imkânsız oluyor”
“Yarış başlamadan önce lastiklerde yanlış bir şey olduğunu gösteren herhangi bir veri yok. Ama 1. virajın çıkışındaki bordürlerden geçtiğinde, birden bire lastik sönmeye başladı. En muhtemeln nedenin, lastiği yabancı bir nesnenin delmesi. Ama belki de doğru cevabı hiç bulamayacağız”
Red Bull Takım Patronu, patlamanın egzoz gazı nedeniyle oluşan aşırı sıcaklıktan kaynaklandığını da kabul etmedi.
Öte yandan gridde Jenson Button’un araç üstü görüntülerinde, kalkışta Vettel’in sağ arka lastiğinde dumanlar görülüyor ama Horner, bunun aslında lastikten değil, karoserden geldiğini ifade etti.
Horner: “Aşınmış karoser yandı ve bu, kalkışın ardından lastikten geliyormuş gibi göründü.”
“Sebastian’ın kalkış prosedürü Mark’ınki ile aynıydı; bütün sezon olduğu gibiydi. Önceki ile aynı düzenleme ile çalışıyorduk. Bu yüzden birden bire sorunun çıkmasına neden yoktu”
Bir yanıt yazın