Mugello Testleri 2.Gün – Kobayashi ve Grosjean Günün Lideri

yazar:

kategori:

TRF1.net’i Facebook’tan Takip Etmek için tıklayınız…

Sauber sürücüsü, günün sonunda yumuşak lastiklerle elde ettiği 1.21.603’lük derecesiyle günün uzun süreli lideri Lotus sürücüsü Romain Grosjean’la aynı dereceyi elde etti ve her iki sürücü günü aynı yerde tamamladılar.

Lider sürücüleri Red Bull sürücüleri Sebastian Vettel ve Mark Webber takip ettiler. Barselona güncellemelerinin bazılarını piste çıkarakan Ferrari’de Felipe Massa  5. olurken onun hemen arkasında Toro Rosso sürücüleri Vergne ve Ricciardo yer aldılar.

Mercedes sürücüsü Michael Schumacher günü 8. sırada tamamladı. Schumacher, 144 tur ile dünkü kaybı telafi etmeye çalıştı ve en çok turlayan isimdi.

Marussia’dan Charles Pic 9. olurken onu Mclaren’den Gary Paffett, Marussia’dan Timo Glock ve Force India’dan Paul Di Resta takip ettiler. Günü son sırada tamamlayan isim Williams’tan Bruno Senna oldu.

 

Poz  Pilot                Takım                    Süre     
 1.  Romain Grosjean        Lotus-Renault           1m21.603s
 2.  Kamui Kobayashi        Sauber-Ferrari          1m21.603s   + 0.000s
 3.  Sebastian Vettel       Red Bull-Renault        1m21.825s   + 0.222s
 4.  Mark Webber            Red Bull-Renault        1m21.997s   + 0.394s
 5.  Felipe Massa           Ferrari                 1m22.257s   + 0.654s
 6.  Jean-Eric Vergne       Toro Rosso-Ferrari      1m22.422s   + 0.819s
 7.  Daniel Ricciardo       Toro Rosso-Ferrari      1m22.588s   + 0.985s
 8.  Michael Schumacher     Mercedes                1m23.404s   + 1.801s
 9.  Charles Pic            Marussia-Cosworth       1m23.982s   + 2.379s
10.  Vitaly Petrov          Caterham-Renault        1m24.312s   + 2.709s
11.  Gary Paffett           McLaren-Mercedes        1m24.480s   + 2.877s
12.  Timo Glock             Marussia-Cosworth       1m24.499s   + 2.896s
13.  Paul di Resta          Force India-Mercedes    1m24.749s   + 3.146s
14.  Bruno Senna            Williams-Renault        1m24.842s   + 3.239s

 

 

17:37 – Lotus’un Fransız pilotu, iki sektörde de mor oldu ama son bölümde kaybettiği zaman, derecesini geliştirmesini engelledi.

17:17 – Grosjean, ilk sektörde en hızlı dereceyi elde etti ama turun tamamında gelişim kaydedemedi.

17:08 – Şu ana kadar pilotların attıkları turlar Schumacher (111) – Petrov (85) – Kobayashi (68) – Senna (67) – Massa (62) – Paffett (59) – Grosjean (58) – Vergne (57) – Webber (54) – Pic (46) – Vettel (33) – Di Resta (7) – Glock (1)

16:55 – Kırmızı bayrak. Sauber’den Kobayashi, 12. virajda durdu. Görünüşe göre çakıl alan ziyareti olmuş. Bu arada Vergne, tam da çalışmaya başlayacakken pit yolu sonundan geri dönmek zorunda kaldı.

16:38 – Marussia’da hidrolik direksiyon sorunu var. Bu arada Grosjean’ın derecesini geçebilecen henüz çıkmadı.

1- Grosjean Lotus 1:21.603 
2- Webber Red Bull 1:21.997 
3- Massa Ferrari 1:22.257 
4- Vergne Toro Rosso 1:22.422 
5- Kobayashi Sauber 1:22.424 
6- Vettel Red Bull 1:22.655 
7- Schumacher Mercedes 1:23.404 
8- Pic Marussia 1:23.982 
9- Petrov Caterham 1:24.312 
10- Paffett McLaren 1:24.480 
11- Senna Williams 1:25.221

16:31 – Ev sahibi Ferrari, aero çalışmaları için piste çıkıyor.

16:18 – Ferrari öğleden sonraki çalışmalarına başlamadan önce son ayarlamaları yapıyor. Şu an itibari ile neredeyse hazır durumdalar.

15:40 – Petrov, yeni egzozun takıldığı Caterham aracı ile piste çıktı. Bu egzoz McLaren ve Red Bull karışımı bir düzen mevcut.

15:34 – Daha önce hiç Mugello’da sürmeyen Red Bull pilotu Sebastian Vettel de çalışmalara katılıyor. Takım arkadaşı Webber, sabah ikinci hızlı isimdi. Bu arada Schumacher ve Paffett da pistte. McLaren pilotuna tabelada 10 tur gösteriliyor; zaten şu ana kadar 5’ini tamamlamış durumda.

15:27 – Senna’nın Williams’ın da planlanaın aksine yeni bir egzoza gözlemlenmiyor.

15:18 – Hava sıcaklığı 19, pist sıcaklığı ise 41 dereceye kadar çıktı. Pistteki Schumacher, yumuşak lastiklerle turluyor. İlk turu 1:26.481, sonra 1:25.832 yaptı. Grosjean, şimdiye kadarki en iyi tur derecesini 10:42’de elde etti ki o zamanlarda pist bu kadar sıcak değildi. Yani dünün aksine sabah seansının en iyi derecesinin, gün sonuna kadar geçilmesi kuvvetle muhtemel.

15:09 – Piste çıkan ilk araç Mercedes. Schumacher, pit çıkışında kalkış denemesi yaptı. Görünüşe göre Mercedes’te yeni bir ön kanat var; motor kapağından da düzenlemeye gidilmiş. Fotoğraf galerimiz gün içinde güncellenmektedir. Göz atmayı unutmayın…

15:00 – Öğleden sornaki seans an itibari ile başladı ama sabahki hemen piste çıkan araçları göremyioruz.

14:25 – Caterham, aracın arka kısmını yeniden inşa etti. Takım öğleden sonra yeni bir egzoz ve yeni arka kanat ile çalışacak. Williams da yeni bir egzoz ile çalışmayı planlıyor. Ferrari’de de birkaç güncelleme görülebilir.

14:03 – Sabah seansı, damalı bayrakla sona eriyor. Tur derecelerinde Grosjean lider, atılan tur sayılarında ise Schumacher…..

Schumacher (74) – Petrov (62) – Massa (54) – Webber (53) – Vergne (51) – Kobayashi (48) – Grosjean (47) – Pic ( 46) – Senna (40) – Paffett (38) – Di Resta (7)  

1- Grosjean Lotus 1:21.603 m
2- Webber Red Bull 1:21.997 m
3- Massa Ferrari 1:22.257 m
4- Vergne Toro Rosso 1:22.422 m
5- Kobayashi Clean 1:22.424 m
6- Schumacher Mercedes 1:23.404 m
7- Pic Marussia 1:23.982 m
8- Petrov Caterham 1:24.312 m
9- Paffett McLaren 1:24.480 m
10- Senna Williams 1:25.221

13:25 – Webber, 1:21.997 ile Grosjean’ın ardından 1:22 çıtasının altına inen ikinci isim oldu.

13:00 – Sabah seansının bitimine 1 saat kala dereceler;

1- Grosjean Lotus 1:21.603 
2- Massa Ferrari 1:22.257 
3- Kobayashi Sauber 1:22.424 
4- Webber Red Bull 1:22.589 
5- Vergne Toro Rosso 1:22.715 
6- Schumacher Mercedes 1:23.404 
7- Pic Marussia 1:24.088 
8- Senna Williams 1:25.506 
9- Petrov Caterham 1:25.691 
10- Paffett McLaren 1:26.746

12:40 – Force India, Di Resta ile aero testlerine devam ediyor. Bu esnada Lotus garajında araç üzerine hummalı bir çalışma var; bazı değişiklikler yapılıyor

12:31 – McLaren aracı garaj önünde fotoğraflanıyor. MP4-27’nin burnunda farklı bir şişkinlik var.

12:28 – Trübinlerdeki kalabalık düne kıyasla daha az. Dün tatil olması bundan büyük etken.

12:13 – Force India, yeni ön kanadını deniyor. Pistteki Schumacher orta sertlikteki hamurları kullanırken Grosjean sertleri tercih etmiş.

12:01 – Şu ana kadar Schumacher (31) – Grosjean (24) – Petrov (24) – Vergne (23) – Senna (20) – Pic (20) – massage (19) – Kobayashi (19) – Webber (17) – Paffett (10) – Di Resta (3) tur attılar. Pist sıcaklığı 22 dereceye ulaştı.

11:25 – Red Bull, aracını saklamaya çalışıyor; biraz fazla tedbir alıyorlar galiba.

11:19 – Sıcaklık yükseliyor ve pistteki son nemli bölümler kayboluyor. Dolayısıyla dereceler de gelişmeye devam ediyor. Yeni resimleri galerimizden görebilirsiniz.

11:00 – İlk saat sona ererken dereceler;

1- Grosjean Lotus 1:24.152 
2- Schumacher Mercedes 1:24.180 
3- Pic Marussia 1:26.320 
4- Vergne Toro Rosso 1:27.134 
5- Petrov Caterham 1:27.818 
6- Senna Williams 1:40.921 
7- Webber Red Bull 2:20.133

10:39 – Araçların üzerindeki ölçüm donanımları yine mevcut. Williams’ta yan tarafta, McLaren’da difüzörün arkasında, Red Bull’da ise ön tekerleğin arkasında

10:25 – McLaren’dan Paffett, keşif turunun ardından garajına dönerken mekanikerler ön kanada örtü gerdi. Söylenene göre üstten bakıldığında gizlemenin nedeni belli oluyor; çünkü yeni bir ön kanat deneniyor. İç tarafta ikinci bir uç plaka var. Fren kanallarında düzenleme yapılmış. REsimler geldikçe siteye eklenecektir.

10:09 – Webber, oluksuz lastikleri ilk takan pilot oldu. Sert hamurlarla turlarını atmaya başaldı. Bu arada Ferrari, dünkü egzoz düzeni ile devam ediyor.

10:00 – Yeşil ışıkların yanması ile çalışmalar başladı. İlk çıkış yapan yine Kobayaqshi, onu Grosjean ve Vergne takip ediyor. Mugello’da hava sıcaklığı 11.8, pist sıcaklığı ise 21.1 derece.

09:50 – Dün yağmur nedeniyle çalışmalar sekteye uğradı. Dolayısıyla takımların bugünü değerlendirmesi bekleniyor. Hava şu an için müsait durumda.

 

Lotus, dün bir açıklama yaptı ve normalde bugün çalışacağı bildirilen Kimi Raikkonen’in direksiyona geçmeyeceği, kalan iki günde de Romain Grosjean’ın piste çıkacağını duyurdu. Takım twitter hesabından, Fin pilotun herhangi bir sorunu olmadığını, sadece yağmur nedeniyle ilk gün kaybedilen zamanın telafi edilmesi için böyle bir yola başvurduklarını ifade etti.

Bugün çalışmalara katılacak isimler;

Red Bull Mark Webber (sabah) – Sebastian Vettel (öğleden sonra)

McLaren Gary Paffett

Ferrari Felipe Massa

Mercedes Michael Schumacher

Lotus Romain Grosjean

Force India Paul di Resta

Sauber Kamui Kobayashi

Toro Rosso Jean-Éric Vergne (sabah) – Daniel Ricciardo (öğleden sonra)

Williams Bruno Senna

Caterham Vitaly Petrov

Marussia Charles Pic (sabah) – Timo Glock (öğleden sonra)

HRT Katılmıyor

 

Mugello Testleri 1. Günde Yaşananlar

 

 


Yorumlar

  1. Yusuf  Hitay avatarı

    anlamadın sanırım tam olarak, elma ile armut ne çarpılır ne de bölünür. arkadaş açıklamış zaten.

  2. Yusuf  Hitay avatarı

    iyimserlik güzeldir. her zaman da görüşürüz elbet

    inşallah arkadaşın dedikleri de çıkar ama hayatta hiçbir şey " bu böyle olacak" diyebilecek kadar basit değil, f1 ise hiç değil. bana biraz cem uzan konuşmalarını hatırlattı, " desteksiz sallamak".

  3. Arkadaş iyimser konuşmuş ama bu sözlerini unutma:)Biraz ti ye alır konuşmuşsun ama ferrari gelişim gösterirse bu espritüel yorumlarını tekrar görmek isteriz.

  4. 3.5 spa demek 44x7x3.5=1078 km
    schumi bugun 144×5=720 km. sen pist uzunluklarını hesaba kaatmamıssın sanırım.

  5. spa 44 tur olduğundan 3 ile çarp

  6. Yusuf  Hitay avatarı

    spa 7 km uzunluğunda, mugello ise 5 km. nasıl ölçtün tam olarak ?

  7. Yusuf  Hitay avatarı

    türkiye çok güzel bir yer olacak,
    mazot da 1 tl olacak.

  8. arkadaşlar bu dereceleri kim hangi lastikle yapmış bilen var mı?Teşekkürler.

  9. karşılaştırma için massa eskiyi denemiş bugün alonso yarın daha yeni olanı denicekmiş başka parçalarla birlikte

  10. Ferrari pilotları önümüzdeki yarışta ilk beşte olacaklar muhtemelen.
    Ispanya Ferrarinin startı olacak.
    Ferrarinin yeni egzoz sitemi çok işe yarayacak.
    ispanyada deneyecegi yeni güncellemelerle ilk 5'te rakipler korksun

  11. schumi 3.5 spa yarışı mesafesi katetmiş.helal olsun.

  12. Abuzer Kadayıf avatarı
    Abuzer Kadayıf

    o takımlara Williamsı da ekle kardeş. belki zamanla tüm grid buna geçer 🙂

  13. ferrari nin egzosu çalışıyormu arkadaşlar bilgisi olan varmı bugun eski sisteme donmusler dun fernando kullanırken aracın zemıninde 3 delik vardı bu gun o delikler yok ve egzos yukarı bakıyor belkıde çalıştıramadılar egzosu:(((

  14. İlginçtir ki çoğu pilot en hızlı tur derecelerini stintlerinin başında değil, sonlarında atmışlar.

    Tahminimce takımlar düşük lastik aşınma ayarları kullanıyorlar, bu yüzden lastik ısıtma problemi yaşayıp ilk turlarda iyi derece elde edemiyorlar.

  15. Mercedes GP avatarı

    Schumacher'in stintlerini yazabilirmisiniz. Eskiden pilot üstüne tıklayınca geliordu? Simdi yok galiba

  16. McLarenForever  avatarı
    McLarenForever

    force indianın sistem çok belli ama sauberin çıkıntısı daha küçük olmuş. belkide yarışlarda kullanmazlar,sonuçta test ediyorlar. McLaren mi yoksa sauber sistemi mi daha etkilidir bunu bilmek zor.sauber McLaren sistemini veya McLaren sauber sisteminide test edebilir doğaldır. lastik kullanımı çok iyi denilen sauber bahreynde yarış içinde nal topladı. orda lotusa en hızlıydı diyebiliriz. en iyi ayarı lotuslar ve vettel bulmuştu. McLarenlerin lastiğinin yanlış çalışma aralığında olduğu daha ilk birkaç turda belli oldu zaten.

  17. herkes tahmin yürüterek onu söyledi hızlarının nedeni egzoz'dur diye bir şey yok ki son yarışlarda farklarını daha çok lasttik kullanımında gösterdiler

  18. abuziddin damdagezer avatarı
    abuziddin damdagezer

    fetele 5 saniye takmışlar çok sevindim

  19. abuziddin damdagezer avatarı
    abuziddin damdagezer

    fotograf saklama sadece redbull da var bunların göZü kalkmış başka bişey değil artist hepsi f1 e yakışmayan bir takım benim gözümde

  20. alonsoberker avatarı

    Sauberin egzozu zaten en etkilisi şu anda niye mclarene geçsin ki ?

  21. Schumi dünün acısını çıkarıyor heralde, MGP ne deniyor çok merak ediyorum.
    Sanırım öğleden sonra bir hızlı tur denemesi yapıp günü lider tamamlamak isteyecektir.

  22. McLarenForever  avatarı
    McLarenForever

    force india ve sauber, McLaren tarzı egzoz sistemine geçmiş gibi görünüyorlar.

  23. işin gücün yok onlarımı kontrol ediyorsun.

  24. arkadaşlar sauber mercedesin drs+f duck sistemini deniyor gördüğüm kadarıyla bunu ön kanattaki flapların üst kısımlarından görüyoruz

  25. Ön süspansiyon kollarının hemen ön kısmın da ilk dört yarışa göre farklı.

  26. boynuzları nereye koymuşlar?

  27. Yeni bir Ön kanat ve Aerodinamik boynuzlar.

  28. Beni yeni fark ettim 🙁 Kusura bakmayın uyardığınız için teşekkür ederim.

  29. MGP de denenen herhangi bir yenilik varmı bilen duyan?

  30. 8 turluk bir stinde hava ve pist bu kadar soğukken bence normal zamanlar. zaten sıcak hava ve pistlerde lastik sorunu yaşoyorlar.

  31. sevgili arkadaşım sadece dahil anlamındaki -de -da lar ayrı yazılır.
    sen hepsini ayrı yazmışsın

  32. Schumi muhtemelen Mugello`yu kendi evinin arka bahcesinden daha iyi taniyordur 🙂 kendisiyle yarismasi gayet dogal 🙂

  33. Şuana kadar testlerde göze çarpan yeniliklerin Sauber de olduğu söyleniyor. Ferrari F2012 için yeni bir egzoz sistemine sahip yeni bir motor kapağı ve Sidepod dahil diğer gelişmeler perşembe günü ortaya çıkacakmış Zemin yeni ön kanat ve burun Barcelona da hazır olacakmış. Williams Renault Fw34 de Mclaren tarzı egzoz sistemi deneniyor.Red Bull Renault da ise yeni bir ön kanat ve egzoz da değişiklikler var ve Mercedesin F duct sistemli Drs sistemi üzerin de çalıştıkları söyleniyor.Lotus Renault da ise Motor kapağı sidepod Güncellenmiş ön süspansiyon kolları egzoz konumları mevcut. Mclaren Mercedes de ise göze çarpan yeni ön kanat.

  34. Cal-Crutchlow avatarı
    Cal-Crutchlow

    Listede Schumacher in adı 3 kere yazıyordu,zaman tablosunda sorun oldu 🙂 Düzeldi sonradan.

  35. 3 araçla turlamış derken? 3 farklı araçlamı turlamış?
    Bunun amacı ne anlamadım. deneyecekleri parçaları hep aynı araçta deniyorlar sanıyordum ben.

  36. pist giderek kuruyor, dereceler baya bi hızlandı en iyi dereceleri geliyor pilotların

  37. Schumi'nin son 8 turu 1:25.083 ile 1:25.694 arasında oldukça istikrarlı ve son derecesi 1:25.083

  38. fernando alonso avatarı
    fernando alonso

    massa takımı boykot falan mı ediyor acaba? 🙂 şimdiye kadar hala derecesi gözükmüyor

  39. Aynı şekilde McLaren da sadece 4 tur

  40. Ferrari yağmuru bekliyor heralde, zaman derecesi olmadan toplamda tur attılar sadece

  41. Cal-Crutchlow avatarı
    Cal-Crutchlow

    🙂

  42. Kendiyle yarışıyor 🙂

  43. Cal-Crutchlow avatarı
    Cal-Crutchlow

    Michael Schumacher acayip çalışıyor.3 araçla turlamış ve hepsindede farklı tur zamanlarıyla listede ilk beşin içine sokmuş 🙂

  44. fernando alonso avatarı
    fernando alonso

    sezon içi testlerin geri dönmesi gerçekten sevindirici.montezemelonun her fırsatta konuşmaları eleştirileri işe yaramış gibi gözüküyor :). özellikle ferrarinin pisti olan mugello da gerçekleşmesi ferrari için bir avantaj olabilirmi? bilemiyorum fakat avantaj olamaması daha normaldir çünkü ferrari çok çok geride. hiç olmazsa çokta küçük bir avantaja sahip eğer deneyeceği parçalar var ise bu pistte çok rahatlıkla veri alışı yapabilirler. ayrıca bu test haftasında ferrariyi en üstte görmek sizi şaşırtmasın çünkü bu pistle ilgili diğer takımların veri bilgisinin toplamının 2 katı kadar ferraride veri var zaten. dolayısıyla en çok pisti bilen ferrari bu yüzden en üstte yer almaları hiç şaşırtmasın sizi. ferrari aynı ferrari olacak özellikle güncelleme yetiştiremediler bu yüzden avantajlı olabilirlerdi ama avantaj kayboldu

  45. Cal-Crutchlow avatarı
    Cal-Crutchlow

    Evet.Banada tuhaf gelen bu açıklama zaten..

  46. Pardon Lotus aciklama yapmis katilmayacak diye, onu gormemistim 🙂

  47. Bildigim kadariyla testler 3 gun, yani Raikkonen yarin pistte olacak..

  48. Cal-Crutchlow avatarı
    Cal-Crutchlow

    Tamam,Lotus doğru bir mantık kurmuş ama neden bu doğru mantığı kurarken yanlış pilotu seçmiş?Lotus ve Mclarenin test mantığını anlamadım doğrusu.Button sponsor etkinliğinde olabilir ama Hamilton testlere katılmak istemişti.En azından bir gün ona verilebilirdi.Lotus ta madem tek pilotla çalışmayı mantıklı buldu,bu Raikkonen olmalıydı bence.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir