Monaco'da 2. Ant. – Hamilton Çıtayı Yükseltti

Yorumlar

1. 

   hakan kaya

   23 May 2008 – 22:40

   99% yagmurrrrrr var =)) ben bildiyim ve güvendiyim 2 siteye baktim …yagmur hemde sagnak..ve her actigim sitede yagmur göstriyor pazar günü.. gerci bütün fransa haftasonu yagmurlu 🙂

   Yanıtla
2. 

   tolga soydan

   23 May 2008 – 19:31

   kovalainenin performansı o kadar da iyi değil.geçen sene fisico 4. olmuştu o sonlardaydı fakat kendini geliştirdi ve mclarende.zorlanabilir.

   Yanıtla
3. 

   Gökhan Demir

   23 May 2008 – 12:19

   Çok büyük bir aksilik olmaz ise Hamilton ve Kovalainen ilk üçte bitirecek yarışı bence..

   Yanıtla
4. 

   cnn

   23 May 2008 – 11:45

   bu ghost mode u yapalım yaw bu yarışta cnn olarak 😀

   Yanıtla
5. 

   atilla eyupoglu

   23 May 2008 – 10:23

   fatih kürkü arkadaşım insan dediğiniz kişinin ismi yazıyor yazılarını yazarken dikkatli kelimeleri kullan

   Yanıtla
6. 

   yasin başpınar

   23 May 2008 – 10:09

   ahhh fisico nerdesnn yavvv nelsonada degılde sende olcaktı o araç ilk 5 i zorlrdınız alonsoyla monacoda ahhh ne demısler gelen gıdenı aratırmıss:(

   Yanıtla
7. 

   Umutbg

   23 May 2008 – 07:11

   kaan kaanhan arkadasım neden unutmayım bu lafı anlamadım onu bir açıkla bakalım??

   Yanıtla
8. 

   Ahmet Kara

   23 May 2008 – 00:50

   padokman arkadasim aynen katiliyorum, ben siddetle Sato`yu Renault`a istiyorum 🙂 Yanlis anlasilmasin ben bir Rai taraftariyim ama Alonso-Sato bence Renault`da reytingleri acayip yukseltir 🙂

   Yanıtla
9. 

   gökay kara

   22 May 2008 – 23:46

   ctesiye ne kaldı şurda boşuna klavyenizi yormayın. ctesi-pazar bunları tartışırız. bunları şimdiden bilmeye çalışmak falcılıktan başka bişey değildir. her zaman bir favori vardır ama her zaman favoriler kazanamaz. koşullara ayak uydurmak lazım. favori macca ise ferrari,bmw, reno vs. onu geçmeye çalışacak tüm olay bu. yapılan yenilikler takımda gizli ve ancak pazar günü dünya bundan haberdar oluyor. umarım seyir zevki yüksek, olağandışı bir yarış olur. ii olan kazansın favori olan değil…

   Yanıtla
10. 

    görkem yılmaz

    22 May 2008 – 23:00

    Ferrari, F2008'de yavaş viraj sorununu giderdi ama kerb performansı belli değil.

    Yanıtla
11. 

    fatih küskü

    22 May 2008 – 22:48

    balon senle ilgili degil.senden önce yazı yazan bir insana ait.ben de zaten iyi olmayacak demedim kanada için,ama orada farkı kapatma şansı monacoya oranla daha yuksek dedim,düzlükler nedeniyle.neyse yav monaco yarısı gelmeden kanadayı konusuyoruz bizim de işimiz gücümüz yok he:DDama hep bi adım ilerisini düşünüyor işte insan.

    Yanıtla
12. 

    kaan kaanhan

    22 May 2008 – 22:34

    "Ferrari F2007 nin eksikliklerini F2008 de yok etti" bu sözünü unutma adaşım.

    Yanıtla
13. 

    Umutbg

    22 May 2008 – 22:15

    Tamam da fatih arkadasım geçen yıl ile bu yıl bir degil Ferrari F2007 nin eksikliklerini F2008 de yok etti.illa geçen yıl kanadada ne olduysa bu yılda aynısı olacak diye bir sey de yok.F2008 kanadada iyi performans gösterecektir bence.Bu balon olayı nerden çıktı onu anlamadım arkadasım?

    Yanıtla
14. 

    Ahmet Kara

    22 May 2008 – 22:07

    Surasi kesin ki Mclaren burada cok iyi ve tecrubeli, Ferrari yavas pistler icin gelisim gostermis ama rekabet edecek kadarmi cumartesi gorucez..

    Yanıtla
15. 

    padokman

    22 May 2008 – 21:12

    bu nelson ve glock beni hayal kırıklığına uğratmaya devam ediyor,tamam arçları iyi olmayabilir ama hiç umutışığı yok bu arkadaşlarda,insan sutili veya vetteli izleyince daha çok heyecanlanıyor canım…sato bile aguriyle daha iyi işler yapıyordu yarışa asılıyordu…

    Yanıtla
16. 

    fatih küskü

    22 May 2008 – 20:31

    umutbg,yorumlarında biraz bilgi eksikliği var.ben genel olarak mclaren,ferrarinin önünde demedim kanada için söyledim bunu.gecen yılki kanadayı hatırlarsan eger ne demek istedigimi anlarsın.o farkın kapanabileceginden bahsettim sadece.cunku orda da motor gücünün yanında kerblerden iyi ucmak gerekiyor ve bu işi en iyi yapan da mclarendi gecen yıl.bkz.kanada,monza:DD bir de boyle seviyesi düşük balon malon muhabbetine gerek yok,beni bilen bilir yarıslar konusunda iddai acıklamalar yapmayacak kadar f1 i bilirim,ama konu monaco ve her yıl burda neler yaptıgımız bellidir.

    Yanıtla
17. 

    tolga soydan

    22 May 2008 – 20:27

    söylediğine kendin bile inanmıyosundur eminim.sağlam yapsınlarmış =)

    Yanıtla
18. 

    McLaren-Mercedes

    22 May 2008 – 20:22

    evet 8 tane aracın yarışı bitirmesi normal araçlarını sağlam yapsınlar onlarda..

    Yanıtla
19. 

    tolga soydan

    22 May 2008 – 20:21

    bide emir kipiyle konuşmazsan iyi olur.

    Yanıtla
20. 

    tolga soydan

    22 May 2008 – 20:20

    8 tane aracın yarışı bitirmesi normalmi.kimi 16.baslamış felipe ilk virajda spin attı.bunlar pilotların hatası olabilr fakat anormal bi yarıştı.

    Yanıtla
21. 

    Abdullah Çelik

    22 May 2008 – 19:50

    umut ferrari süper yumuşaklarda sorun yaşıyor ve kanada'da da o lastikler kullanılacak. eger devam ederse bu sorun monaco'da orada da sorun yaşanabilir.

    Yanıtla
22. 

    McLaren-Mercedes

    22 May 2008 – 19:39

    Avustralya'da 1-2 yapmayı hak etmiştik ama gel görki pilot hatası yapılmasa bile bir yerden bişi çıkıyor ve engelliyor Güvenlik aracı kuralı yüzünden yarışımız berbat olmuştu..

    Yanıtla
23. 

    McLaren-Mercedes

    22 May 2008 – 19:38

    normal yarıştı ne yani kendi pilotlarınızın hataları olduğu için normal yarış olmuyor mu???Normal yarış nedir yani onu açıkla ilk önce?

    Yanıtla
24. 

    tolga soydan

    22 May 2008 – 19:37

    avustralya normal bi yarış olsaydı daha değişik olabilrdi.

    Yanıtla
25. 

    McLaren-Mercedes

    22 May 2008 – 19:34

    zaten şuana kadar kazandığını yarışları geçen senede kazanmıştınız Malezya hariç ama bizde Avustralyayı kazanmamıştık kazandık..Hatırlatırım..

    Yanıtla
26. 

    Umutbg

    22 May 2008 – 19:26

    Fatih kursu arkadasım Mclaren Ferrarinin önünde mi ki kanadada Ferrari Mclarene yaklaşsın.Sende kendi agızınla söylüyorsun buradan çok farklı kanada.Monakoda önde olabilirsiniz ama diger pistlerde ferrari önde oldu bunuda unutma geri kalan 5 yarışta.

    Yanıtla
27. 

    kaan kaanhan

    22 May 2008 – 19:23

    bir zamanlar yanlış hatırlamıyorsam fransa GP siydi, sıralama turlarında iki aracı kıyas etmek için Ghost mode şeklinde göstermişlerdi bir daha böyle bir uygulamaya rastlamadım, çok hoşuma gitmişti (bazı araba yarışı oyunlarında vadır hatırlarsanız colin mcrea rally de vardı onun gibi)

    Yanıtla
28. 

    Şener SALİH

    22 May 2008 – 19:21

    Öyle bizde böyle önde oldukmu kimse bize elleşemez keyfimiz gıcır gibi bi aksilik olmazsa pazar 16:30 dan sonra öyle olacak

    Yanıtla
29. 

    atilla eyupoglu

    22 May 2008 – 19:18

    mc laren ci arkaşdaşlar çok havalandınız unutmayın hızlı şişen balon patlar

    Yanıtla
30. 

    fatih küskü

    22 May 2008 – 18:53

    bu yarısı herhangi bir mclaren pilotunun kazanmaması için,bütün herkesin pitini yapıp,sadece mclarenlerin pit yapmadıgı bir anda olusacak bir kazaya bağlı olarak içeriye girecek olan guvenlik aracı sayesinde olur.baska türlüsü hayal olur.belki sert virajlarda ferrariye yaklastıgımız kadar onlar da bize yaklasmıstır ama sadece yaklasmıstır hepsi bu.kanada ise burdan cok farklı,belki orda motorda yaptıkları modifikasyonlarla ferrari eşitliği sağlayabilir.umarım hakedilerek kazanılır,güvenlik aracı ile ya da şansla değil.hee bu arada,monaco da gercek pilotlar ortaya çıkar evet bu çok doğru:DD

    Yanıtla
31. 

    massathebest

    22 May 2008 – 18:43

    teşekkür ederim gökay. işte bunu art niyetle anlamak istemeyenler esas problem.

    Yanıtla
32. 

    gökay kara

    22 May 2008 – 18:28

    tek bir kazayla ya da ufak bir hatayla beceriksiz demek ancak içimizdeki egoyu tatmin etmeye yeter. ne massa ne trulli ne alonso beceriksiz. daha hafta sonu uzun ve bakalım kaç kişi daha kaza yapacak. burası monaco normal bir pist değil. hertürlü hataya yer var

    Yanıtla
33. 

    massathebest

    22 May 2008 – 18:16

    çok verimli bir antrenman günü oldu. felipe bugün 62 tur atmış. mclaren benim tahminime göre ne olursa olsun monaco'da daha hızlı olacağını düşünüyorum. bu adamlar monaco ile özdeşleşmişler. ancak ferrarinin de geçen yıla göre ileri hamle yaptığı kesin. bu arada bugün pistte kaza yapanları görüp te içinden ''massa değilmiş'' diye üzülenlere de geçmiş olsun diyorum. trulli-heidfeld-alonso. üçü de tc'siz tecrübesi bulunan, hatta biri 2 dünya şampiyonu pilotlar. buyrun kime monaco beceriksizi diyecekseniz siz karar verin anti-massacılar. zevkle okuyacağım yazılarınızı.

    Yanıtla
34. 

    ogun savaş

    22 May 2008 – 18:05

    Ben en çok kimleri merak ediyorum biliyormusunuz istanbuldaki yarıştan sonra bazı ferrarici arkadaşlar atıp tutmaya başlamışlardı.Yok ferrari Monaco yu rahat alır araba kısaldı mclaren uzadı vb.. şeyler yazıpda çok iddalı konuşup ferrari double yapıcak diyenleri hahahaha 😀
    Cumartesi öğleden snra sizlerle bi daha görüşelim 😀

    Yanıtla
35. 

    gökay kara

    22 May 2008 – 18:03

    çok ilginç bi yorum saygı duyarım ama pilot sana göre önemli değil ben de pilot tutuyorum. bu herkesin kendi tercihi. hem alonso nun altında reno varken de kazandı bi tek macca yapmıyo ii araç. gör bak buhafta sonu belki de ferrari kazanır. hem ben ferrarinin şumi die bas bas bağırdığını hiç sanmıyorum çünkü durum ortada.

    Yanıtla
36. 

    EDIP DOGAN

    22 May 2008 – 17:59

    Olabilir hamilton çok mu gerideydi sanki 🙂 Alonso Hangi aracı kullandı sen onu soyle. ben pilot tutman önemli olan takımdır bence. Kimi bile gitti. Gitti gideli adını anmıyorum. Ferrari hala Sumi diye bas bas bağırıyo.

    Yanıtla
37. 

    lost boy

    22 May 2008 – 17:59

    Genel olarak Ferrari çeyrek saniye kadar önde fakat Monaco'da McLaren biraz daha iyi gibi göründü. Tabiki F1 hiç belli olmaz çıkar Olivier Panis kazanır :)) (96)

    Yanıtla
38. 

    gökay kara

    22 May 2008 – 17:56

    geçen sene gümüş kaskın içinde fernando alonso vardı ama. istesende tartışma çıkmaz.

    Yanıtla
39. 

    EDIP DOGAN

    22 May 2008 – 17:52

    Beni yanlış anlamayın arkadaşlar. Tartışma yaratmak gibi bir niyetimde yok bilesiniz. Rakiplerimize saygılıyım. Sadece Max' e gıcığım var.

    Yanıtla
40. 

    EDIP DOGAN

    22 May 2008 – 17:49

    Geçen yıl bi beş tur daha olsaydı 2. olan massaya bile tur bindiriyorduk unutmadınız değilmi. İnşallah bu yıl da öyle olur. Özellikle bu pistte iyi olmamız beni çok mutlu ediyor. MONACO KRALI McLAREN

    Yanıtla
41. 

    gökay kara

    22 May 2008 – 17:47

    reno kaza hakkını doldurmuş. alonso belki çarpmasa daha da geliştirebilirdi. ama been hala ümitliyim. ferrari de kolay kolay vazgeçmez. limitlerde sürseler bile.

    Yanıtla
42. 

    Mahony

    22 May 2008 – 17:46

    Massa Dan Ne İstiyorlar Bende Anlamadım

    Yanıtla
43. 

    EDIP DOGAN

    22 May 2008 – 17:46

    FERRARI sever arkadaşlar siz kabullenmeseniz de Mclaren size yaklaştı arkadaş. Türkiye de bunu gördün. Eğer heiki nin lastiği patlamasaydı bunu daha iyi görürdünüz. siz hala kendinizi kaf dağında görün. Mclaren en dandik zamanında bile bu pistte sizden hızlıdır. Bunu sizin o Dömelikali anlayacak.

    Yanıtla
44. 

    burak terzi

    22 May 2008 – 17:44

    İnsallah Hondanın yarıs performansı da iyi
    olur.
    Nispeten bekrediğimden iyi göründü gerci bu yarıs monta carlo 😛

    Yanıtla
45. 

    McLaren-Mercedes

    22 May 2008 – 17:41

    geçen sene antremanlardada bariz bir üstünlüğümüz yoktu ama yarışta ve sıralamalarda fark ortaya çıktı..

    Yanıtla
46. 

    Umutbg

    22 May 2008 – 17:39

    Bu yarış ortada geçicek öle mclarenin bariz bir sekilde üstünlügü felan yok.İyi bir çekişme olacak.

    Yanıtla
47. 

    McLaren-Mercedes

    22 May 2008 – 17:38

    geçen sene Lewis antremanlarda çok az tur atmasına rağmen sıralamalarda uçmuştu bence McLaren 1.14 ün altına bile inebilir Q2 de..

    Yanıtla
48. 

    EDIP DOGAN

    22 May 2008 – 17:37

    İlk antrenman sonunda da söylediğim gibi. Ferrari ler çok zorluyorlar ama yine de Mclaren e yetişemiyorlar. Çok limite dayanıyor araçları yol kenar bariyerlerini yalıyor. Yine de iyi bir derece gelmiyor. Hamilton un ve Mclaren in hızlanacağını söylemiştim. Heiki de çok hızlı, bakmayın şu anki yerine.

    Yanıtla
49. 

    vega_nitro

    22 May 2008 – 17:10

    Ha ha ha tahminim tutmayacak gibi. Sevineyim mi üzüleyim mi karar veremedim McLaren 2. antremanı aldığına göre biraz sevinmem lazım.

    Yanıtla
50. 

    kaan kaanhan

    22 May 2008 – 16:58

    elbette yarışı kim kazanır bilinmez ancak Monacoda avantaj mclaren da olcağını sölemiştik, tam tersini iddia eden arkadaşlar sanırım yanıldıklarını görmüşlerdir.

    Yanıtla
51. 

    kimi_

    22 May 2008 – 16:53

    göstergeler geçen seneki ile çok benzerlik gösteriyor. sektörlerde ayrı ayrı turlarda olsada Ferrari M ile aynı zaman dilimine inemiyor bereberinde tur zamanı yakın olmuyor. FM o şikandaki işareti kırdıktan orayı çok daha içeriden dönmeye başlayıp çok ufak kazançlar sağlamısa rağmen M lere yaklaşamadılar. Bu farklar yarışta tur tur oluşursa geçen 2007 nin bir benzerini izleriz. Anlaşılan Ferrari mekanik tutuş gereken pistlere yine uyamamış. M ler piste çıktıktan sonra ilk zaman turlarında en iyi sektörlerle geliyor. Ferrariler net belli oluyor araçlar limitte giderken bile onlara yaklaşamıyorlar. Bari en azından 3. ve 4. alma çabasında olsalar. Tabi çok olağan dışı şartlar olursa kimler yukarılarda olur bilinemez ama 2007 kanada da o kadar arbedeye rapmen LH 1. olduysa burada da olur.

    Yanıtla
52. 

    lost boy

    22 May 2008 – 16:53

    Geçen yıl da McLaren Monaco-Kanada-USA üçlemesini rahat kazanmıştı. Bu yıl da aynı kombinasyon gerçekleşirse sezonun 2. bölümü çok heyecanlı olabilir geçen yıl pistteki çekişme skandal ve FİA nın gölgesinde kalmıştı. Tabi bu 3 yarışı McLaren'in kazanacağı kesin değil, varsayım.

    Yanıtla
53. 

    Şener SALİH

    22 May 2008 – 16:52

    Bridgestone her yarışa iki tip lastik getiriyor (kuru hava) bunda hemfikirmiyiz ,bu yarış için orta yumuşak ve çok yumuşak lastikler geldi veya bir derece serti yanlış değilsem yumuşak lastikler ana lastik (genelde boyasız olanlar) çok yumuşak olanlar opsiyon lastiği (genelde kalın beyaz çizgiyle boyalı olanlar) umarım anlatabilmişimdir

    Yanıtla
54. 

    Abdullah Çelik

    22 May 2008 – 16:52

    sorun değil 🙂 bu arada o kırmızı parçayı massa kopardı. resimlerde de var

    Yanıtla
55. 

    mehmet özmaldal

    22 May 2008 – 16:51

    bu yarıs bence cok iyi olacak aracların kayması pilotların kılpayı kurtarması müthiş!

    Yanıtla
56. 

    padokman

    22 May 2008 – 16:51

    ok ok ok ok bana dememişsin,msj kirliliği için üzgünüm…

    Yanıtla
57. 

    padokman

    22 May 2008 – 16:50

    abdullah senin dediğinide ben anlamadım eğer bana söylediysen ben kimi dedim..

    Yanıtla
58. 

    Abdullah Çelik

    22 May 2008 – 16:48

    yani massa'nın kaza yapması farz yerine mi geçiyor anlamadım. illaki kaza mı yapması lazım adamın? sürdü ve gayette iyiydi, raikkonenin gerisinde kalmadı pek..

    bana göre ilk virajda ve son virajda çok kaza olabilir. araçlar özellikle bu bölümde çok kayıyorlar. birde tünel girişinde

    Yanıtla
59. 

    McLaren-Mercedes

    22 May 2008 – 16:44

    Williamsıda göz ardı etmemek gerek Rosberg çok iyi bir derece yaptı sanırım Q2 simülasyonuydu ama gayet hızlıydılar..BMW ise kapalı kutu yine her zamanki gibi güçlerini saklıyorlar sanırım..Renault'da ilk virajda kayma problemi var 2 pilotta arkadan kayma yaşadı ve bariyerlere çarptı ilginç..Zevkli bir haftasonu bizi bekliyor McLarenlerin duble yapması dileğiyle..Avustralyada SC yüzünden gitti dublemiz umarım bu hafta böyle bir şanssızlıkla karşılaşmayız

    Yanıtla
60. 

    padokman

    22 May 2008 – 16:44

    o kırmızı uyarıcı kırmızı kuka mı desem artık onu kimi kopardı sanırım geçen sene kaza yaptığı yerde orayı hiç sevmiyor adam,lewisin hızı çok iyiydi,heikide yarış turları atmış olabilir,tek turlarda lewisten daha hızlı,reno lar ilginç geldi yumuşak lastiğe geçince aynı yerde aynı şekilde kazaya kurban gittiler,yarış için tedbir almaları lazım….

    Yanıtla
61. 

    tahsin emre

    22 May 2008 – 16:43

    alonso nasıl kaza yapmış acaba. ???

    Yanıtla
62. 

    kaan kaanhan

    22 May 2008 – 16:43

    iyi derece, yanlış hatırlamıyorsam geçen yılın en iyi derecesinden aşşa yukarı 0.3 daha iyi.

    Yanıtla
63. 

    id1984 _

    22 May 2008 – 16:42

    Bu massayla sizin alıp alıp veremediğiniz ne acabaa.bu adam ne yaptı sizeee..

    Yanıtla
64. 

    McLaren-Mercedes

    22 May 2008 – 16:41

    McLaren yavaş yavaş farkına hissetirmeye başladı…Kovalainen yarış performansı üzerinde çalıştı fakat Hamilton daha hızlı Koviden son sektörde Kovi 17.9 la geçen senenin bile en iyi son sektörünü geçti aynı şekilde Hamilton'da geçen seneki en iyi Q2 derecesi 0.3 sn geliştirdi..

    Yanıtla
65. 

    onur aybars

    22 May 2008 – 16:38

    Benim anlamadığım Massa nasıl çarpmadı 🙂 Alonso dahi çarpmış…

    Yanıtla
66. 

    pınar başpınar

    22 May 2008 – 16:34

    şener kardeş opsiyon lastikleri nasıl oluyorr

    Yanıtla
67. 

    sinan ergin

    22 May 2008 – 16:33

    tc yok çok normal. daha fazla kaza olması çok muhtemel.

    Yanıtla
68. 

    pınar başpınar

    22 May 2008 – 16:33

    geçmiş olsun hepsine olmasa daha iyiydi ama insanlık hali iştee

    Yanıtla
69. 

    Şener SALİH

    22 May 2008 – 16:33

    Renaultların arka kanadı kaybetmeleri opsiyon lastikleri oldu ve bu lastiklerle renault arkadan kayma yaşayacak gibide görünüyor

    Yanıtla
70. 

    vega_nitro

    22 May 2008 – 16:29

    Trulli çarpmış, Alonso çarpmış, Piquet çarpmış çarpan çarpana. İlginç geldi bana. Neyse geçmiş olsun.

    Yanıtla