80. Le Mans 24 Saat Yarışında Audi'den Tarihi Zafer

yazar:

kategori:

1 kapı numaralı aracın sürücüleri Andre Lotterer, Benoit Treluyer ve Marcel Fassler 2011’deki performanslarını yinelediler ve 80. yarışı kazanan isimler oldular.

Audi’nin podyumun tamamını kapladığı yarışta 2. basamak 2 numaralı aracı kullanan McNish, Capello ve Kristiensen’in oldu ve Audi yeni e-tron adlı hibrit teknolojili aracı ile bir tarih yazdı.

Peugeot’un yokluğunda ve Toyota TS030’un hazırlık eksikliği göz önüne alındığında bu sonuç beklenen bir şeydi ancak yine de tam olarak rahat bir sonuç olmadı. Toyota ilk saatlerde performans olarak beklentilerin üzerinde yer aldı ancak Davidson’un büyük kazası ve diğer aracın motor sorunu yaşaması nedeniyle Toyota yarışa erken veda etti.

Bu gelişmelerin ardından Audi sürücüleri kendi aralarında mücadele ettiler ve sürücülerin mücadelesine izin verildi. Podyumun son basamağını tamamlayan ekip Jarvis, Bonanomi ve Rockenfeller oldular.

Toyota sürücüsü Davidson’un korkutucu kazasının ardından omurgasında iki kırığın olduğu duyurulurken başka önemli kaza olmadı.

Pos Car            Drivers                      Class  Laps  Gap
 1. #1  Audi       Lotterer/Fassler/Treluyer    LMP1   378   
 2. #2  Audi       McNish/Capello/Kristensen    LMP1   377   +     1 Lap
 3. #4  Audi       Jarvis/Bonanomi/Rockenfeller LMP1   375   +    3 Laps
 4. #12 Lola       Prost/Heidfeld/Jani          LMP1   367   +   11 Laps
 5. #3  Audi       Gene/Dumas/Duval             LMP1   366   +   12 Laps
 6. #22 HPD        Brabham/Dumbreck/Chandhok    LMP1   357   +   21 Laps
 7. #44 HPD        Potolicchio/Dalziel/K-Smith  LMP2   354   +   24 Laps
 8. #46 Oreca      Thiriet/Beche/Tinseau        LMP2   353   +   25 Laps
 9. #49 Oreca      Perez Companc/Kaffer/Ayari   LMP2   352   +   26 Laps
10. #26 Oreca      Ragues/Panciatici/Rusinov    LMP2   351   +   27 Laps
11. #13 Lola       Belicchi/Bleekemolen/Primat  LMP1   350   +   28 Laps
12. #41 Zytek      Zugel/Julian/Gonzalez        LMP2   348   +   30 Laps
13. #25 Oreca      Martin/Charouz/Graves        LMP2   346   +   32 Laps
14. #35 Morgan     H Hansson/Leinders/Martin    LMP2   341   +   37 Laps
15. #42 Zytek      Brundle/Brundle/Ordonez      LMP2   340   +   38 Laps
16. #23 Oreca      Tresson/Mailleux/Lombard     LMP2   340   + 2m47.469s
17. #51 Ferrari    Fisichella/Bruni/Vilander    GTEP   336   +   42 Laps
18. #59 Ferrari    Makowiecki/Melo/Farnbacher   GTEP   333   +   45 Laps
19. #97 Aston      Mucke/Fernandez/Turner       GTEP   332   +   46 Laps
20. #50 Corvette   Bornhauser/Canal/Lamy        GTEA   329   +   49 Laps
21. #67 Porsche    Pons/Armindo/Narac           GTEA   328   +   50 Laps
22. #71 Ferrari    Bertolini/Beretta/Cioci      GTEP   326   +   52 Laps
23. #73 Corvette   Garcia/Magnussen/Taylor      GTEP   326   + 3m10.910s
24. #45 Oreca      Briere/Nakano/Petersen       LMP2   325   +   53 Laps
25. #57 Ferrari    Krohn/Jonsson/Rugolo         GTEA   323   +   55 Laps
26. #40 Oreca      Frey/Hirschi/Meichtry        LMP2   320   +   58 Laps
27. #79 Porsche    Neiman/Pumpelly/Pilet        GTEA   313   +   65 Laps
28. #70 Corvette   Bourret/Gibon/Belloc         GTEA   309   +   69 Laps
29. #43 Norma      Rosier/Haezebrouck/Thirion   LMP2   308   +   70 Laps
30. #21 HPD        Leventis/Kane/Watts          LMP1   303   +   75 Laps
31. #61 Ferrari    Kauffman/Aguas/Vickers       GTEA   294   +   84 Laps
32. #83 Ferrari    Rodrigues/Illiano/Ferte      GTEA   292   +   86 Laps
33. #55 Porsche    Daniels/Palttala/Camathias   GTEA   290   +   88 Laps
34. #74 Corvette   Gavin/Westbrook/Milner       GTEP   215   +  163 Laps
35. #17 Dome       Minassian/Bourdais/Ara       LMP1   202   +  176 Laps
36. #38 Zytek      Hancock/Dolan/Kurosawa       LMP2   271   Retired
37. #33 HPD        Tucker/Bouchut/Diaz          LMP2   240   Retired
38. #30 Lola       Sims/Buurman/Iannetta        LMP2   239   Retired
39. #88 Porsche    Ried/Roda/Ruberti            GTEA   222   Retired
40. #15 OAK        Montagny/Kraihamer/Baguette  LMP1   219   Retired
41. #66 Ferrari    Walker/Cocker/Wills          GTEP   204   Retired
42. #48 Oreca      Firth/Hartley/Hughes         LMP2   196   Retired
43. #77 Porsche    Lietz/Lieb/Henzler           GTEP   184   Retired
44. #75 Porsche    al Faisal/Curtis/Edwards     GTEA   180   Retired
45. #31 Lola       Holzer/Schultis/Moro         LMP2   155   Retired
46. #58 Ferrari    Ehret/Jeannette/Montecalvo   GTEA   146   Retired
47. #24 Morgan     Nicolet/Lahaye/Pla           LMP2   139   Retired
48. #7  Toyota     Wurz/Lapierre/Nakajima       LMP1   134   Retired
49. #80 Porsche    Bergmeister/Long/Holzer      GTEP   114   Retired
50. #28 Lola       Giroix/Badey/Johansson       LMP2   92    Retired
51. #8  Toyota     Davidson/Buemi/Sarrazin      LMP1   82    Retired
52. #0  DeltaWing  Franchitti/Krumm/Motoyama    CDNT   75    Retired
53. #81 Ferrari    Perazzini/Cadei/Griffin      GTEA   70    Retired
54. #99 Aston      Nygaard/Poulsen/Simonsen     GTEA   31    Retired
55. #16 Pescarolo  Collard/Bouillon/Hall        LMP1   20    Retired
56. #29 Lola       Ihara/Deletraz/Rostan        LMP2   17    Retired

 


Yorumlar

  1. Toyota henüz ilk yarışında Audi'ye ciddi rakip olacağını gösterdi liderliği aldıktan saniyeler sonra Davidson'un kazası geldi SC periyodu bittikten sonra da Nakajima klasik kasaplığını gösterince yarış Toyota için erken bitti.Bence asıl kapışma seneye 908 Hybrid4'ün gelmesiyle yaşanacak 6 tane Hybrid LMP1 kapışması gerçekten güzel olur.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir