Rosberg, tek pit stop yapmayı planlamış ancak güvenlik aracı periyodunda zaman kaybedip, tekrar start verildiğinde soğuk lastikleriyle geride kaldıktan sonra iki pit stop stratejisine geçiş yapmıştı. Rosberg bu nedenler son turlarda sıra kazanarak yükseldi ve yarışta en hızlı turun da sahibi oldu.
Alman pilot, “O sırada yarışı on beşinci falan bitirebileceğimi düşünmüştüm. Emindim. ‘Evet, bugün on beşinci oluyorum’ dedim. Sonunda altıncı olmak ise beni çok memnun etti çünkü zor bir yarıştı.”
“Takımda stratejiyi düzenleyen Bay Vowel harika bir karar aldı. Bu sayede çok fazla sıra kazanabildim.” diyor.
Bir yanıt yazın