Michael Schumacher’in Valensiya’daki son turunda sarı bayraklar altında DRS kullandığı görülmüş ve Red Bull tarafından buna itiraz gelmişti.
Schumacher’in bu davranışı yarışın ardından komiserler tarafından incelemeye alınmış ancak Alman pilotun sarı bayraklar altında DRS kullanmış olmasına rağmen yavaşladığı gerekçesiyle komiserler kurulundan bir ceza çıkmamıştı.
İspanya GP’sinde ise Sebastin Vettel ve Felipe Massa, sarı bayraklar altında DRS kullandıklar için ceza almış, bu konu takımlar ve pilotlar arasında tartışmaya neden olmuştu.
Whiting Silverstone öncesi pilotlarla bir görüşme yaparak böyle bir durumla karşılaştıklarında ne yapmaları gerektiğini açıklamış. Buna göre pilotların sarı bayraklar altında ilk yapması gereken yavaşladıklarını göstermek olacak, DRS ve KERS kullanımının önemi ise ikinci sırada.
Ancak FIA, DRS kullanımıyla ilgili kafa karışıklığını gidermek için, bundan sonra yarışlarda DRS bölgesi içinde sallanan sarı bayraklar altında sistemin kullanımını yasakladı ve bu kural ilk olarak Silverstone yarışında Sergio Perez ile Pastor Maldonado arasında yaşanan kazanın ardından uygulandı.
Schumacher daha önce konuyla ilgili olarak şöyle konuşmuştu: “Sarı bayrak ve DRS konusunda iki temel var ve insanlar bunları karıştırıyor. ‘Sarı bayraklar sallanırken DRS kullanırsanız ceza alırsınız’ diye bir kural yok. Sadece kazanın olduğu bölgede yavaşlayarak bunu göstermeniz gerekir. DRS kulanırsınız ya da kullanmazsınız, bu başka bir şey. Ama elbette A noktasından B noktasına DRS’yi %100 verimle kullanır ve yavaşlamazsanız, ceza alırsınız.”
Bir yanıt yazın