Bu konuda bir araştırma yapan Auto Motor und Sport dergisi Pirelli lastiklerinde 2012 sezonunda daha az aşınma olduğunu yazıyor.
Bridgestone’un son senesi olan 2010 sezonunda pilot başına bir ya da iki pit stop yapılırken, ilk dokuz yarışta toplamda 304 kez pit stop yapıldığı, bu rakamın Pirelli’nin spora giriş yaptığı 2011’de ise ilk dokuz yarışta 560 olduğu belirtiliyor.
Ancak bu sezon toplamda sadece 466 pit stop gerçekleştirildi.
Geçen sezon Valensiya’da toplamda 65 kez pit stop yapılırken bu sezon ise 49 pit stop gerçekleştirilmiş.
Silverstone’da bu rakam 2011’de 54 iken bu sezon 43.
Gazeteci Michael Schmidt, “Pit stop sayılarındaki düşüşün nedeni belli. Takımlar ve Pirelli geçmişte yaşananlardan ders çıkarıyor “ diyor.
Pirelli de önümüzdeki sezonlarda kullanılmak üzere yeni sert hamurlu lastiğini test etmeye devam ediyor.
Bir yanıt yazın