Renault yeni alternatör tasarımını Singapur’da antrenman seansında Red Bull araçlarında deneyecek ancak Fransız üretici Monza’da 3 kez aynı sorunun yaşanmasının nedenini tam olarak anlamadıklarını kabul ediyor.
Remi Taffin “Hâlâ soru işaretleri var. Bizler mühendisiz ve yaptığımız şeyde dürüst olmalıyız. Tam olarak yarışabileceğine dair kanıt bulana kadar memnun olamayız.”
“Kısa süre içerisinde bir alternatör ile bir yarıştan fazla mesafeyi kat etmeyi umuyoruz ancak asla & 100 olduğunu söylemeyeceğim. Ancak tabi ki üzerinde çalışıyoruz ve kısa süre içerisinde sorun çözülecek.” dedi.
Taffin, alternatörün hangi bölümünün sorun yaşadığını daha iyi anladıklarını ancak sorunun kaynağını anlayamadıklarını söyledi.
Taffin “Monza’da Lotus’ta neredeyse bitmekte olan alternatörü kurtardığımız için biraz şanslıydık. Bu sayede alternatörü tamamiyle açtık. Her şey erimemişti çünkü alternatör gidebilecek durumdaydı.”
“İç parçalara bakabildik ve bazı parçaların doğru olmadığını görebildik. Neyin sorun çıkardığına dair ipucu bulduk. Ancak bu, nedenini bulduğumuz anlamına gelmiyor. En azından ilk olarak hangi parçanın sorun yaşadığını biliyoruz ve bu da bize yeni bir yön veriyor.”
“Açıkçası dürüst olmalıyız ve yarına % 100 çözüm bulamayacağımızı söylemeliyiz.”
“Şu anda birden fazla çözümümüz var ve buraya da yeni bir tasarım getirdik. Cuma günü her iki Red Bull aracında bu yeni tasarımı deneyeceğiz ve bilgi toplayacağız çünkü bir doğrulama sürecinden geçirmemiz lazım. Kısa yoldan yarışa çıkaramayız.” dedi.
Taffin, yeni tasarımın sorunsuz olması halinde Japonya’da yarışta kullanılabileceğini söyledi.
Bir yanıt yazın