TRF1.net

2013 Opel Cascada

—

yazar:

Mert Şengül
kategori:

Compact Kadett ve Astra Cabrio’dan birkaç kuşak sonra Opel, prestijli, dört koltuklu, kumaş tavanlı Cascada ile karşımıza çıkıyor.

Cascada, rijit gövdesi, HiperStrut ön süspansiyon ve FlexRide ayarlanabilir amortisör sistemi ile keskin bir sürüş deneyimi sağlamaktadır. Bir düğmeye basıldığında otomatik olarak açılan kumaş tavan, 50 km/h’e varan hızdaki sürüşlerde 17 saniye içerisinde açılabilmektedir.

Opel yönetim kurulu başkan yardımcısı Thomas Sedran; “Orta cabriolet segmentinde sadece premium üreticilerin yüksek fiyatlı otomobilleri tarafından işgal edilmiş durumda. Cascada ile Opel tüm tipik özelliklerini ve bir orta cabro niteliklerini uygun fiyata sunmaktadır.”

Teknik özellikler:

Motor konumu: Ön

Sürüş tipi: Önden çekiş

Performans

Motor tipi: I4 1600cc, 1,6 lt

Motor gücü: 170 BG @1650 d/dk

Motor momenti: 280 Nm

Vites kutusu

6 ileri manuel, 6 ileri otomatik

Ölçüler

Koltuk sayısı: 4

Kapı sayısı: 2

Uzunluk: 4697 mm

Genişlik: 1840 mm

Frenler

Ön frenler: 326 mm disk fren

Arka frenler: 325 mm disk fren

Kaynak: Opel

Yorumlar

  1. xtrabit racing avatarı
    xtrabit racing

    C70'deki premium his yok bu araçta. insignia kadar bile yok. bakalım satabilecekler mi 🙂

    Yanıtla
  2. Mehmet Günaydın avatarı
    Mehmet Günaydın

    Spor araç kullanmadığınız belli araya takılan kısım cabrio araçlarda arkaya yolcu binmediğinde takılır.Araç büyük ihtimal yeni Calibra'nında alt yapısını oluşturacak çünkü oda Insingia şasisi üzerinde yapılacaktı ve eski hatlarını göz önüne aldığımda farların ve stopların konum ve açıları Calibra'nın şeklinde Astra'nın değil.

    Yanıtla
  3. Abuzer Kadayıf avatarı
    Abuzer Kadayıf

    kotanjantınıda isteriz 😛

    Yanıtla
  4. Ozan Ülkügil avatarı
    Ozan Ülkügil

    insignia ise içine etmişler arabanın 🙂

    ben golf III cabrio gibi ortasında takla barı sandım

    http://carimgs.mi9.com/volkswagen/4930/2002-volkswagen-golf-cabriolet-last-edition-index.jpg

    Yanıtla
  5. xtrabit racing avatarı
    xtrabit racing

    O takla barı değil de arkada oturanlar rüzgar yemesin diye bir perde sanırım. takla barları arka koltuklarının arkasından yukarı açılıyordur.

    Bu arada, ben bunu astranın cabriosu sanıyordum, insignia şasisi üzerineymiş.

    Yanıtla
  6. Ozan Ülkügil avatarı
    Ozan Ülkügil

    ne iğrenç bir tasarım olmuş.Astra'nın üstünü aç,yeni adla sat,yenilik sıfır.Hele o ortadaki takla barına diyecek söz bulamıyorum

    Yanıtla
  7. Mert Şengül avatarı
    Mert Şengül

    Hemen duran jant fotoğrafı geliyor 🙂

    Yanıtla
  8. xtrabit racing avatarı
    xtrabit racing

    Taşın altına elimi koyayım 🙂

    Yanıtla
  9. xtrabit racing avatarı
    xtrabit racing

    Arkası değişik olmuş. Bir de jantları dururken görebilseydik iyiydi 🙂

    Teşekkürler.

    Yanıtla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir