Vettel, 39 puan geriden gelip farkı kapattı ve Yeongam’daki yarışın sonunda 6 puan fark ile liderliğe oturdu.
Alman pilotun son 3 yarışta art arda zaferlere ulaşmasına rağmen Alonso, rakibini yenme konusunda mükemmel bir konumda olduğunu belirtti.
Alonso: “Durumum gayet iyi. Aslında bir pilot için ikinci en iyi durum. 4 yarış kala Vettel ile neredeyse aynı puandayız ve şampiyonada bütün fırsatlar ortada. İstediğimiz durumdayız; sonuna kadar şampiyonluk mücadelesinin içindeyiz.”
“Son birkaç yarışta Red Bull’un çok güçlü ve hızlı olduğu bir gerçek ama herkesin inişlerinin ve çıkışlarının olduğunu bu sene boyunca hep gördük. Bu yüzden durumumuzu ve rekabet seviyemizi geliştirmemiz, onları yakalamamız gerek.”
“Motivasyonum konusunda ise hiç olmadığı kadar iyi diyebilirim. Sadece benim değil, bütün takımın motivasyonu yüksek. Takımdaki herkes bu şampiyonluğu istiyor.”
“Aracımızla bütün sene sıkıntılar yaşadık; özellikle de sezonun ilk bölümünde. Şimdi 4 yarış kaldı. Takımdaki herkes, tam odaklanmış vaziyette son aya komple atak modunda giriyoruz”
Avrupa GP’den Kore’ye kadar şampiyonaya liderlik yapan İspanyol pilot, 4 yarışın sorunsuz geçmesinin kilit etken olacağını düşünüyor.
Alonso ilk virajlarında yarış dışı kaldığı Spa ve Suzuka hariç her hafta sonundan puan çıkarmayı başardı.
Alonso: “Şu anda belki de Red Bull’un en hızlı araca sahip olduğunu görüyoruz; özellikle de Cumartesi günleri. Bu güçlü yanlarından azamisini elde etmeye çalışacaklar; biz de kendi güçlü taraflarımızı kullanmaya çalışacağız”
“Şu anda mesele, her şeyi sınırlarına zorlamak: Araç gelişimi, strateji ve hafta sonlarına olan yaklaşımlar. Ama bütün sene boyunca yaptığımız da farklı değildi aslında”
“İstikrarımız sayesinde Kore’ye kadar şampiyona lideriydik; hatalardan kaçınıyorduk. 16 mükemmel yarış çıkardık ve şimdi 4 tane daha bundan yapacağız. Eğer başarırsak, şampiyonluğu kazanmaya çok yakın olacağız.”
Ferrari pilotu, Belçika ve Japonya’da başına gelen kazaların tekrarlanmaması için sıralamalarda daha önlerde olması gerektiğini ifade etti.
Alonso: “Hepsi, nereden kalktığınıza bağlı. İlk cepten başlarsanız, kazalardan %99 uzak kalırsınız. Bu yüzden Cumartesi günkü tempomuzu geliştirmeli ve kazalardan uzak kalma adına önden başlamalıyız”
“Ama ilk tur kazalarından kaçınmak için özel bir hareket yok. Her zaman çok sakin olduk; fazla risk almadık. Yarış dışı kalışlar tamamen bizim kontrolümüzün dışındaydı. Ama bu, diğerlerinin de başına gelebilir. Genelde bir sezon içinde her şey dengesini bulur”
Bir yanıt yazın