Lastikler
- Sezon boyunca tedarik edilen toplam lastik sayısı: Yarış lastikleri: 31.800 (2.500 kuru zemin; 9.300 ıslak zemin; gelişim lastikleri hariç ilave olarak test için 6.600 lastik.”
- Bunlardan (yarış lastikleri için): süper yumuşak: 6 % / yumuşak: 25 % / orta sertlikte: 21 % / sert: 17 % / geçiş: 18 % / yağmur: 11 % / 2 % gelişim lastiği
- Kullanılan toplam lastik sayısı: Kuru zemin: 21,400; Islak zemin: 2,100
- 2012 içinde geri dönüşümü yapılmış lastik sayısı: Hepsi. 31.800 yarış lastiği ve 6.600 test lastiği
- Bu sezon kuru zemin hamurlarının ortalama ömrü: 180 km.
- Bu sezon bir ıslak zemin hamurunun ortalama ömrü: 140 km.
Pistler, yarışlar ve testler
- Bir lastiğin üzerinde en uzun süreli yük oluşumu: Hindistan (10-11 virajlar)
- Senenin en uzun yarışı: 2 sa 44 dak 51.812 saniye.
- Senenin en kısa yarışı: Büyük Britanya 1 sa 25 dak 11.288 saniye
- Pirelli lastikleriyle en uzun sürüşler: Sert lastiklerle Kobayashi (798); Orta sertlikteki lastiklerle Senna (869); Yumuşak lastiklerle Ricciardo (1,012); Süper yumuşak lastiklerle Raikkonen (237); Geçiş lastikleriyle Alonso (145); Yağmur lastikleriyle Kobayashi (104)
- Bir P Zero F1 lastiğinin ulaştığı en yüksek azami hız: 248.241 km/sa (Hamilton / İtalya sıralama)
- Bir P Zero lastiği ile en yavaş azami hız: 161.828 km/sa (Schumacher / Monako sıralama)
- En fazla en hızlı tur: Sebastian Vettel (Yarışlarda 5; sıralamalarda 6)
- Pirelli’nin Renault R30 aracının 2012’de kat ettiği mesafe: 7.012 km.
- Pirelli çalışanlarının bu sene ziyaret ettiği farklı pist sayısı (özel testler dâhil): 9
Pitstoplar
- Bu sene toplam pitstop sayısı: 957 (14 tanesi pitten geçme cezası; 2 tanesi dur-kalk cezası)
- Her bir yarış için ortalama pitstop sayısı: 47.9; pilot başına 1.9.
- Bir yarışta en fazla pitstop sayısı: 76 (Malezya)
- Bir yarışta en az pitstop sayısı: 24 (Amerika)
- En hızlı pitstop: 2.31 saniye (McLaren / Jenson Button – Almanya GP)
Geçişler
- 2012’de geçiş sayısı: 994 (Brezilya hariç)
- Kuru zeminde en fazla geçiş: 90 – Çin GP
- Islak zeminde en fazla geçiş: 76 – Malezya GP
- Kuru zeminde en az geçiş: 12 – Monako GP
Diğer ilginç sayılar
- 2012’de (yarış ve testlerde) bütün P Zero lastikleriyle kat edilen toplam mesafe: Sert – 101.692 km.; Orta sert – 121.840; Yumuşak – 123.270; Süper yumuşak – 21.993; Geçiş – 13.770; Yağmur – 7.930
- Pirelli P Zero lastiklerinin kullanıldığı en soğuk pist sıcaklığı: Amerika GP – 11 derece (17.11’de). Genel olarak en soğuğu: Jerez kış testleri: 0 derece (10.02’de)
- Pirelli P Zero lastiklerinin kullanıldığı en sıcak pist sıcaklığı: Brezilya GP – 55 derece (23.11’de)
- Pirelli P Zero lastiklerinin kullanıldığı en soğuk ortam sıcaklığı: Amerika GP – 4 derece (17.11’de). Genel olarak en soğuğu: Jerez kış testleri – -2 derece (10.02)
- Pirelli P Zero lastiklerinin kullanıldığı en sıcak pist sıcaklığı: Avrupa GP – 37 derece (21.06’da)
- Bu sene RTS sistemi ile (testler dâhil) lastik verilerini indirmek için geçen harcanan süre: 92 saat
- 2012’de bütün F1 lastiklerinin (pist dışı) gezdikleri toplam mesafe: 216.967 km
Pirelli F1 ve çalışanları
- Her yarışa giden Pirelli çalışanı sayısı: 52
- Pirelli F1 takımındaki toplam millet sayısı: 10
- Bu sene her bir Pirelli çalışanının uçakta geçirdiği ortalama süre: 192 sa (8gün)
- Padokta sezon içinde dağıtılan Pirelli bilekliği: 4.450
- Pirelli takımı için ayırtışmış toplam otel gecesi: 1.498
Pirelli F1 TIR’ları ve Tesisleri
- Avrupa yarışlarındaki toplam tır: 13
- 2012’de her bir Pirelli TIR’ının kat ettiği ortalama mesafe: 31.125 km
- Testler dâhil Pirelli misafirhanesinde sunulan öğün sayısı: 24.132
- Bu sezon içinde Pirelli misafirhanesinde sunulan kahve sayısı: 28.350
- Bu sene Pirelli şefleri tarafından hazırlanan farklı keklerin sayısı: 314
- Tiramisu ve diğer pastalar için kullanılan peynir: 205 kg.
1950’den bu yana Formula 1’de Pirelli
- Başlanan yarış sayısı: 242
- Galibiyet: 83
- Sıralama birinciliği: 86
- Podyum: 256
- En hızlı tur: 90
Bir yanıt yazın