2014 Nissan 370Z Nismo

yazar:

kategori:

Yenilenmiş 370Z Nismo, özel ayarlanmış süspansiyon, hafif dövme alaşım jantlar, tuner-Z egzoz tasarımı ve yeni renk paleti ile serinin sevenlerini heyecanlandırmakta.

350 BG motordan güç alan 370Z Nismo; değişken supap zamanlaması, optimize edilmiş emme valfi, yenilenmiş ECM (Engine Control Module / Motor Kontrol Modülü), baştan kalibre edilmiş egzoz sistemi ve tuning susturucu, 4 tekerlekten bağımsız süspansiyon, değişken oranlı fren pedalı, yüksek rijitlikte fren hortumları sunmaktadır.

Teknik Özellikler

Motor konumu: Ön

Sürüş tipi: Arkadan itiş

Ağırlık: 1484,154 kg

Performans

Sürtünme katsayısı: 0,30

Motor tipi: V6 3700cc, 3,7 lt

Motor gücü: 350 BG @7400 d/dk

Motor momenti: 374 Nm @5200 d/dk

Vites kutusu

6 ileri manuel (kısa vites oranları), 7 ileri otomatik

Ölçüler

Bagaj hacmi: 198,218 lt

Yolcu kabin hacmi: 1461,149 lt

Yakıt kapasitesi: 71,923 lt

Koltuk sayısı: 2

Kapı sayısı: 2

Uzunluk: 4247 mm

Genişlik: 1844 mm

Yükseklik: 1316 mm

Dingil aralığı: 2550 mm

Ön tekerlek iz aralığı: 1549 mm

Arka tekerlek iz aralığı: 1595 mm

Direksiyon

Kilitlenme tur sayısı: 2,60

Dönme çapı: 10 m

Frenler

Ön frenler: 4 pistonlu alüminyum kaliper, 356 mm disk fren

Arka frenler: 2 pistonlu alüminyum kaliper, 351 mm disk fren

Lastikler ve jantlar

Lastikler: Bridgestone Potenza S001 Y

Ön Jantlar: 19×9,5

Arka Jantlar: 19×10,5


Yorumlar

  1. Arkadan itiş..

  2. Felipe Massa Forza Massa(Honda_F1) avatarı
    Felipe Massa Forza Massa(Honda_F1)

    Vayy bu baya iyi bir söz oldu gerçektende. :))

  3. Ben bu capon arabalarını sevemiyorum nedense. Kendinden modifiyeli göründükleri için olabilir belki.

  4. Keşke nissan biraz bizim pazara önem verse.

  5. ben güzele güzel demem güzel benim olmayınca 🙂

  6. Felipe Massa Forza Massa(Honda_F1) avatarı
    Felipe Massa Forza Massa(Honda_F1)

    Nissan'ın bütün araçları güzel olmak zorunda mı? 🙂

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir