0
Alonso ve Pic 2012 sezonunu hiçbir sürüş cezaı almadan noktaladılar
0
Ferrari’de Alonso ve Massa, 2012 sezonun boyunca hiçbir yarışta mekanik sorunla yolda kalmadı.
0
Vettel, Avrupa kıtasında hiç yarış kazanmadan dünya şampiyonluğuna ulaşan ilk pilot oldu.
1.9
Sezon boyunca bir pilot, bir yarışta ortalama 1.9 kez pit-stop yaptı.
2
Son yedi senede ikinci kez, sezonun açılış yarışını kazanan pilot, sene sonunda şampiyonluğa ulaşamadı. Avustralya’daki ilk yarışı Button kazanırken, şampiyonluk Vettel’e gitti.
2.31
McLaren Almanya GP’sinde Button’ın pit-stopunu 2.31 saniyede tamamlayarak, rekor kırdı.
3
Sezonun en büyük frenlemesinin yapıldığı Monza’nın ilk virajında, otomobiller 340 km/s’den 70 km/s’e 3 saniye içinde düştü.
3
Ferrari, son beş yılda üçüncü kez, sezonun son yarışında pilotlar şampiyonluğunu kaybetti.
3.1
McLaren, Hindistan GP’sinde 3.1 saniyede Hamilton’ın 4 lastiği ile direksiyonunu değiştirmeyi başardı.
4
Dördüncü kez sezonun son yarışına şampiyonluk adayı olarak gelen Alonso, bu yarışların sadece birinde şampiyon olabildi.
4.1
Monako GP’sinde ilk beş pilot arasında finişe varıldığında 4.1 saniye fark vardı. Bu fark, güvenlik aracı ardındaki finişler hariç tarihin en yakın dördüncü finişi olarak kayıtlara geçti.
5
Üst üste üçüncü takımlar şampiyonluğunu yakalayan Red Bull, Ferrari, Williams, McLaren ve Lotus’un ardından tarihin en başarılı 5. takımı oldu.
6
Avustralya’da Alonso, Button, Hamilton, Raikkonen, Schumacher ve Vettel ile F1 tarihinde ilk defa altı dünya şampiyonu aynı anda piste çıktı.
6
Sauber pilotu Sergio Perez, McLaren ile anlaştığı açıklandıktan sonra, 6 yarış hafta sonunun tamamında kazaya karıştı.
7
Sezonun ilk 7 yarışını 7 farklı pilotun kazanması, bir rekor olarak tarihe geçti.
8
2012 sezonunda 6 farklı takımdan 8 farklı pilot yarış kazandı.
8
Malezya GP’sinde ilk 8 sırayı, 8 farklı otomobil elde etti.
10
Hamilton sene boyunca, tüm sıralama turlarında ilk ona girmeyi başardı.
10
Alonso, gridin ilk üçü dışında başladığı tam 10 yarışı podyumda noktalamayı başardı.
11
Petrov’un Brezilya’da elde ettiği 11.lik, Caterham, Marussia ve HRT olmak üzere üç yeni takımın üç senede yakaladığı en iyi derece oldu.
12
Sadece 12 geçişin yaşandığı Monako GP’si, sezonun en az geçiş yapılan yarışıydı.
13
2012 sezonunda 13 farklı pilot lider gitti ve 13 farklı pilot podyuma çıktı.
15
Sezonun 20 yarışının 15’i, yarışa ilk çizgiden, yani ilk iki sıradan başlayan pilotlar tarafından kazanıldı.
17
Kimi Raikkonen, Bahreyn ile Brezilya arasında 17 yarış üst üste puan alarak, kendi rekorunu kırmış oldu.
20
McLaren, Ferrari ve Lotus bu seneki 20 yarışın tamamından puan almayı başardı.
27
63 yıllık F1 dünya şampiyonası tarihinde 27. kez, dünya şampiyonu son yarışta belirlenmiş oldu.
41
2012´nin en iyi start alan ismi toplamda 41 sıra kazanan Timo Glock oldu.
44
Çin GP’sini kazanan Rosberg, 44 yarıştır süren Red Bull-McLaren-Ferrari galibiyet hegemonyasına son verdi.
48
Williams pilotu Maldonado, bu seneki yarışlarda toplam 48 sıra grid cezası aldı.
52
Vettel, 2010 Türkiye GP’sinden bu yana tam 52 yarıştır, kaza nedeniyle yarış dışı kalmıyor.
57
Alonso, bu seneki yarışlarda, grid başlangıcına göre toplam 57 sıra kazanmayı başardı.
58
McLaren takımı, 2010 Avusralya GP’sinden bu yana tam 58 yarış üst üste puan alarak, yeni bir rekor kırdı.
59
Mark Webber, 2009 Singapur – 2012 Amerika yarışları arasında, tam 59 yarış üst üste mekanik sorunla yarış dışı kalmayarak, F1’de yeni bir rekorun sahibi oldu.
62
Brezilya’da McLaren pilotları takım tarihinde 62. kez ilk çizgiden start alarak, bu alandaki rekoru ele geçirdi.
70
Marussia pilotu Charles Pic, tur bindirmeler hariç bu seneki yarışlarda toplam 70 kez geçildi.
76
Bu sene en fazla pit-stop yapılan yarış olan Malezya GP’sinde, tam 76 pit-stop gerçekleştirildi.
80
Kimi Raikkonen, Abu Dhabi’de Lotus takımına tarihini 80. zaferini getirdi.
95
Monza pistinin start düzlüğünde otomobiller bir saniyede 95 metre, yani neredeyse bir futbol sahası kadar mesafeyi kat edebiliyor.
100
Massa, Brezilya’da Ferrari ile çıktığı yarışlarda 100. kez puan almış oldu.
104
2012 sezonunda yoğun yağmur lastiğini en çok kullanan pilot, bu hamurla 104 tur atan Kobayashi oldu.
140
2012’de bir slick lastik ortalama 140, bir yağmur lastiği ortalama 180 kilometre kullanıldı.
143
Brezilya’nın ardından kariyerinde 143. kez bir yarıştan puan alan Alonso, yarıştığı tüm pistlerde podyuma çıkmış durumda.
145
Alonso, 2012’de yağmur lastiği ile toplam 145 tur attı.
147
Brezilya GP’si 147 geçişle, sezonun en fazla geçiş yapılan yarışına sahne oldu.
150
Vettel, Hindistan’da Renault motorlarına 150. zaferini kazandırdı.
182
McLaren takımı, sezon sonunda toplamda 182 yarış zaferine ulaşmış oldu. Bu alandaki rekor 213 galibiyet ile Ferrari’ye ait olsa da, İngiliz takımını spora girdiği 1966’dan itibaren bakıldığında McLaren 182-180 önde bulunuyor.
205
Vettel Singapur’un 23. turu ile, Hindistan’ın son turu arasında tam 205 tur üst üste lider giderek, son 23 yılın en iyi serisini yakaladı.
237
2012’de süper yumuşak hamurlu Pirelli lastiğini en çok kullanan isim, 237 tur ile Raikkonen’di.
248,2
Hamilton’ın İtalya GP’sinin sıralama turlarında ulaştığı 248,2 km/s’lik ortalama sürat, sezonun en hızlı turu olarak kayıtlara geçti.
346
İtalya Grand Prix’inde Lotus Renault pilotu Raikkonen, 346 km/s ile sene boyu görülen en yüksek sürate ulaştı.
368
Vettel 368 turla bu sene en fazla lider giden pilot olurken, onu 229 turla Hamilton ve 216 turla Alonso takip etti.
434
Red Bull’un RB8’i liderlikte 434 turu tamamlarken, McLaren MP4-27 365, Ferrari F2012 217 turu lider olarak geçirdi.
920
Yarış içinde otomobilin egzoz sıcaklığı 920 dereceyi bulur.
957
14 tanesi pitten geçme ve 2 tanesi dur-kalk cezası olmak üzere, pilotlar, sezon boyunca toplam 957 kez pit stop yaptılar.
1.012
Toro Rosso’dan Ricciardo, yumuşak hamurlu Pireliler ile sezon boyunca tam 1012 tur attı.
1.139
2012 sezonu boyunca, tur bindirmeler hariç tam 1.139 tane geçiş yaşandı.
1.192
Sezon boyunca yarış mesafesi olarak toplam 1192 tur atılırken, Raikkonen bu turların biri hariç hepsini tamamladı.
1.200
Yaklaşık 1200gram ağırlığındaki bir kask, 55 tonluk bir tankın çarpmasına dayanabilecek kadar sağlamdır.
2.293
Red Bull 2.293 turla bu sene en fazla yarış mesafesini tamamlayan takım oldu.
6.081
Raikkonen, sezon boyunca koşulan yarışlarda 6081 kilometreyi tamamlayarak yeni bir rekor kırdı.
50.000
McLaren takımı, Amerika Grand Prix’inde liderlikte 50.000 km barajını aştı. Bu alandaki rekor 70.549 km ile Ferrari’ye ait.
38.400
Pirelli bu sene 12 takıma, 22.500 slick lastik, 9.300 yağmur lastiği ve 6.600 test lastiği olmak üzere toplam 38.400 tane lastik sağladı.
81.187
Brezilya’nın ardından emekliye ayrılan Schumacher, 81.187 km ile tarih boyunca yarış içinde en çok mesafe kat eden pilot oldu. Alman pilot, F1 otomobili ile yarışlarda mücadele ederken Ekvator’un çevresini iki kez dolaşmış oldu.
216.967
İzmit’te üretilen Pirelli lastiklerinin yarışlara gönderilmesi sırasında, toplam 216.967 kilometre yol kat edildi.
36.000.000.000
Sezon boyunca her pilota atanan 8 motorun yarışlar içindeki kullanımı için, toplam 36 milyar farklı kombinasyon mevcuttu.
http://www.serhanacar.com/haber/326/say%C4%B1larla-2012-sezonu
Bir yanıt yazın