Alonso, ilk Barselona testlerinde katıldığı son gün çalışmalarını öğleden önce elde ettiği 1.21.875’lik derecesiyle ilk sırada tamamlayan isim oldu.
Takımların büyük çoğunluğu öğleden sonrayı yarış simülasyonu programına ayırınca sıralamalarda pek değişiklik olmadı.
Alonso’nun bugünkü hızlı derecesi, geçen sene kış testlerinde yumuşak lastikle elde edilen en hızlı dereceden yaklaşık yarım saniye daha hızlıydı.
Sauber’den Nico Hulkenberg güçlü bir şekilde ikinci olurken onu Lotus’tan Romain Grosjean takip etti. Grosjean 4 pit stoplu yarış simülasyonuyla birlikte bugün toplam 119 tur attı ve en çok çalışan isimdi.
Mercedes’ten Nico Rosberg 4. olurken onu Maldonado, Bottas ve Button takip ettiler.
Force India ile Formula 1’e geri dönmeye çalışan Adrian Sutil, kendisine verilen şansta 8. sırada yer aldı ve liderden 1 sn yavaş kaldı. Sutil koltuğu yarın yarış koltuğu için rakibi olan Jules Bianchi’ye devredecek.
Poz Pilot Takım Süre Fark Tur 1. Fernando Alonso Ferrari 1m21.875s 97
2. Nico Hulkenberg Sauber 1m22.160s +0.285 91
3. Romain Grosjean Lotus 1m22.188s +0.313 119
4. Nico Rosberg Mercedes 1m22.611s +0.736 108
5. Pastor Maldonado Williams 1m22.675s +0.800 79
6. Valtteri Bottas Williams 1m22.826s +0.951 68
7. Jenson Button McLaren 1m22.840s +0.965 71
8. Adrian Sutil Force India 1m22.877s +1.002 78
9. Mark Webber Red Bull 1m23.024s +1.149 108
10. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1m23.366s +1.491 106
11. Max Chilton Marussia 1m25.690s +3.815 58
12. Giedo van der Garde Caterham 1m26.177s +4.302 83
Canlı Anlatım
17:21 – Grosjean 4. pitini yaptı ve yine orta sertlikteki lastiklerini taktı. Şimdi yakıt yükü az ve lastik aşınması düşük olacaktır.
17:14 – Mark Webber, yeni set orta sertlikteki lastik için pite geldi. Avustralyalı pilot şimdiye kadar 3 pitle 36 tur attı. Kıyaslama açısından Grosjean, 3 pitle 54 tur attı. Öte yandan Rosberg, 14 turluk sürüşünde 1:27.3 – 1:29 aralığında. Lastik idaresi iyi görünüyor ama Alman pilotun aracını ne kadar zorladığını bilemiyoruz
17:00 – Arada geçen sürede Lotus’tan Romain Grosjean, yarış simülasyonuna başladı ve devam ediyor. Mercedes’ten Nico Rosberg, sert lastiklerle art arda 1:27’li dereceler elde etti. Hatta Grosjean’n arkasında zaman kaybettiğinde bile. 10 turun ardından dereceler 1:285 – 1:29.3 araasında.
15:40 – Şu anda pilotların ağır yakıt yükü ile çalıştığı düşünülüyor. Çünkü en hızlı pilot Nico Rosberg’in dereceleri 1:27’lerde
15:10 – Rosberg 7 tur attı. Temkinli bir sürüş stili ile lastikleri hayatta tutmaya çalıştı. Turları piste çıkış – 1:24.7 – 1:23.9 – 1:24.2 – 1:24.5 – 1:25.5 – pite dönüş.
15:00 – Yeşil ışık. Nico Rosberg hemen piste çıkıyor.
14:58 – Hava sıcaklığı şu anda 12.1 derece. Pist ise 20.2 derece. Dün ise bu değerler sırasıyla 17 ve 24 dereceydi. Yarın havanın daha kötü hatta yağmurlu olması bekleniyor.
14:00 – Damalı bayrak. Öğle arasına girilirken turlar ;Maldonado (79) – Vergne (66) – Alonso (51) – Van der Garde (50) – Grosjean (47) – Webber (46) -Hülkenberg (43) – Sutil (39) – Chilton (33) – Button (29) – Rosberg (29)
Dereceler;
| 1. Alonso | Ferrari | 1:21.875m |
| 2. Hülkenberg | Sauber | 1:22.160m |
| 3. Grosjean | Lotus | 1:22.188m |
| 4. Rosberg | Mercedes | 1:22.627m |
| 5. Maldonado | Williams | 1:22.675m |
| 6. Button | McLaren | 1:22.840m |
| 7. Sutil | Force India | 1:22.877m |
| 8. Webber | Red Bull | 1:23.024m |
| 9. Vergne | Toro Rosso | 1:23.366m |
| 10. Chilton | Marussia | 1:26.416m |
| 11. Van der Garde | Caterham | 1:27.344m |
13:21 – Alonso, 1:22’nin altına inen ilk isim. 1:21.875 ile farkı açtı. Bu seferki turları Piste çıkış – 1:21.875 – 1:24.929 – 1:29.120 – 1:41.347 – pite dönüş
13:18 – Jenson Button sert hamurlarla 1:22.840 yaptı; kendisinin şimdiye kadarki en iyi derecesi.
13:15 – Sauber aracı ile Nico Hulkenberg de yumuşak lastiklerle hızlı turunu attı. Alman pilot 1:22.160 ile ikinci; Alonso’nun hemen ensesinde
13:09 – Nico Rosberg bugün garajda çok bekledi. 24 tur atabildi şimdilik.Maldonado’nun 58’e ulaştığına bakınca Alman pilotun kaybını tahmin edebiliyoruz
13:01 – Lotus’tan Grosjean, yumuşak lastikleriyle zirveye yaklaştı. 1:22.332. Fransız pilot 3 tur attı: Piste çıkış-1:21.3 – 1:36.1 – 1:25.1-pite dönüş
12:53 – Alonso tekrar sahnede. Yeni yumuşak lastikleriyle 1:22.144. Önceki derecesine göre 0,5 saniye daha iyi. 4 tur attı.
12:21 – Maldonado uzun sürüş denemesinde. Yumuşak lastiklerle pistte. Derecesi 1:33’lerde; yani en iyi tur derecesinden 10 saniyeyi aşkın yavaş.
12:09 – Alonso ikinci denemesinde de 0,2 saniye ile zirveyi kaçırdı. Bugünkü bilgilere göre lastikler ancak yeni iken düzgün tutunma sağlıyor. Özellikle de yumuşak hamurlar.
11:46 – Alonso, yumuşak lastiklerle kendisinin en iyi derecesini elde etti. 1:22.510. İspanyol pilotun sonraki turu ise 1:24.785. Lastik aşınmasından mı acaba? Bu arada hava sıcaklığı 1-2 derece artmış durumda.
11:15 – Webber, orta sertlikteki hamurlarla 1:23.406 yaptı.
11:13 – Maldonado, süper yumuşakları ilk deneyen isim. 1:23.148. Derece parlak değil. İlk sektörde, Alonso’nun yaklaşık 0,250 saniye gerisinde kaldı.
11:08 – Alonso pit yolunda ama garaja uğramadan geçti. Yumuşak hamurlarla piste geri döndü.
11:05 – Fernando Alonso, 1:22.998 ile zirveye yaklaştı. İlk 0,2 saniye daha hızlıydı; ikinci sektörde ise neredeyse aynı ama son sektörde Williams pilotuna karşı yarım saniye kadar kaybetmiş görünüyor
10:56 – Pastor Maldonado, yumuşak hamurlarla attığı tek turunda 1:22.675 yaptı. Sıralama simülasyonu olabilir.
10:37 – Rosberg’in aracının fren kanallarında aerodinamik ölçüm aletleri var. Cuma günü için yağmur olasılığının yüksek olması nedeniyle bugün mümkün olduğunca fazla tur atılacak ve ayar çalışmaları da programa katılacak.
10:25 – FIA’nın Williams ve Caterham’ı uyarmasına rağmen egzoz düzenlerinde geri adım atılmamış. Hatta Williams farklı bir parça da koyarak denemelerini sürdürüyor
10:17 – Rosberg ve Alonso aero testleri yapacak. Öte yandan Nico Hulkenberg, sabah kahvaltısında söylediğine göre biraz üşütmüş. Sauber’de çalışmalar önce aerodinamik, sonra ise ayarlar ve lastik kıyaslamaları üzerine olacak. Alman pilot sert, orta ve yumuşak hamurları kullanacak. Süper yumuşaklarla çalışmanın anlamı olmadığı söyleniyor.
10:05 – Hava soğuk. Sıcaklık 6 derece; pist sıcaklığı ise şimdilik 9.
10:00 – Yeşil ışık. Rosberg ve Bergne, keşif turu için hemen piste çıkıyor
08:00 – 2013 Formula 1 sezonu öncesinde 2. test haftası Barselona’da gerçekleşiyor. Testlerin ilk 2 günü iyi hava koşullarında geride kalırken bu hafta için bugünle birlikte bir gün daha çalışma şansı olacak.
Dünkü testlerle birlikte 2013 F1 sezonu öncesinde gerçekleştirilen testlerin tam anlamıyla yarısı geride kalmış oldu. 12 günlük testlerde 6 günü geride bıraktık. Şu ana kadar hava koşulları güzel olsa da bugünden itibaren yağmur beklentisi var.
Saf performans anlamında yorum yapmanın güç olduğu aşikar. Mclaren şimdiye kadar hızlı turlara odaklanmamıştı. Bu hafta son çalışmasına dün çıkan Sergio Perez, kısa sürüşte elde ettiği derece ile günü ilk sırada tamamladı ancak dediği bir şey ilginçti. Koşullar böyle devam ederse ilk yarış Avustralya’da 7 ila 10 arasında pit stop olabileceği… Şu ana kadarki genel şikayet Pirelli’nin 2013 için hazırladığı lastiklerin çok kırılgan yapıda olması. Sonuç olarak lastikler kısa sürede bitiyorlar. Yarışlar başladığında durum kesinlikle Perez’in dediği kadar ekstrem olmayacaktır ancak ne kadar gelişme kaydedileceği şimdiden merak ediliyor.
Performansından emin olan ve daha uzun sürüşlere odaklanan Red Bull bu kapsamda dün yarış simülasyonu çalışması yaptı ancak bazı sorunlarla karşılaştı. Bu haftanın sounlu takımı Lotus için ikinci gün de değişik olmadı. Testlerin ilk 2 gününde takım adına çalışan Raikkonen, ilk gün veri transferi sorunu, ikinci gün ise vites kutusu sorunuyla zamanının çoğunu pitte geçirmek zorunda kaldı.
Ferrari cephesinde göze çarpan önemli bir olay olmazken Mercedes’te Lewis Hamilton günün en çok tur atan ismi oldu. Mercedes tarafından sürekli olarak geliştiklerine dair açıklama geliyor olsa da Hamilton sezon için beklentisini kontrol altında tutuyor.
Aracını yeni tanıtan Williams’ın genç sürücüsü Valtteri Bottas dünkü testlerden memnun ayrıldı. Hem Maldonado hem de Bottas yeni aracın sürüşünün geçen seneye kıyasla daha kolay olduğunu ve istikrarlı turlar atılabileceğini söylediler. Peki ya performans? Beklemeye devam ediyoruz.
Dayanıklılık çalışmalarının yanında takımlar yeni parçalarını da denemeye devam ettiler. Bu takımlar arasında yeni çift DRS’li arka kanadı deneyen Sauber ile yeni ön kanatlı Force India vardı. Mercedes aracında da yeşil renkli boyalar göründü ve bir çok araçta veri ölçme sensörleri bulunuyordu. Mercedes’in kıyaslama amacıyla dünkü testlerde klasik egzoz düzeneğini kullandığını da hatırlatmak lazım.
Barselona Testleri Çalışma Programı
| Takım | Araç | 19 Şubat | 20 Şubat | 21 Şubat | 22 Şubat |
|---|---|---|---|---|---|
| Red Bull | RB9 | Sebastian Vettel | Sebastian Vettel | Mark Webber | Mark Webber |
| Ferrari | F138 | Fernando Alonso | Fernando Alonso | Fernando Alonso | Felipe Massa |
| McLaren | MP4-28 | Sergio Perez | Sergio Perez | Jenson Button | Jenson Button |
| Lotus | E21 | Kimi Raikkonen | Kimi Raikkonen | Romain Grosjean | Romain Grosjean |
| Mercedes | W04 | Nico Rosberg | Lewis Hamilton | Nico Rosberg | Lewis Hamilton |
| Sauber | C32 | Esteban Gutierrez | Nico Hulkenberg | Nico Hulkenberg | Esteban Gutierrez |
| Force India | VJM06 | Paul di Resta | Paul di Resta | Adrian Sutil | Jules Bianchi |
| Williams | FW35 | Pastor Maldonado | Valtteri Bottas | Pastor Maldonado / Valtteri Bottas | Valtteri Bottas / Pastor Maldonado |
| Toro Rosso | STR8 | Daniel Ricciardo | Daniel Ricciardo | Jean-Eric Vergne | Jean-Eric Vergne |
| Caterham | CT03 | Charles Pic | Charles Pic | Giedo van der Garde | Giedo van der Garde |
| Marussia | MR02 | Luiz Razia | Max Chilton | Max Chilton | Luiz Razia |
Formula 1 – Barselona Testlerinde 2. Gün – Perez Lider
2013 Formula 1 sezonu öncesinde Barselona’da gerçekleştirilen sezon öncesi testlerin 2. gününü Mclaren pilotu Sergio Perez ilk sırada tamamladı.
Formula 1 – 2013 Barcelona Testleri 1. Gün – Rosberg Günün Lideri
2013 Formula 1 şampiyonası öncesinde Barselona’da gerçekleştirilen testlerin ilk gününü Mercedes pilotu Nico Rosberg ilk sırada tamamladı.
Bir yanıt yazın