2013 Avustralya GP 2. Antrenman – Red Bull ve Vettel Günün Lideri

Mar 15, 2013

—

yazar:

Sabah da en iyi dereceyi elde eden Alman pilot, öğleden sonraki seansın çoğunda zirvede yer aldı; antrenmanın başlarında arkadakilerle fark 1 saniyeydi.

Daha sonra takım arkadaşı Webber, süper yumuşak lastiklerle kısa süreliğine zirveye çıksa da Vettel, 1:25.908 ile yerini geri aldı.

Takımlar daha sonra ağır yakıt yükü ile çalışmalara başladı. Lastik bozulmalarının ciddi seviyede olduğu gözlendi ki kısa sürüşlerde ilk hızlı turun ardından dereceler bir anda kötüleşmeye başladı.

Bununla birlikte Webber, 13 .virajın çıkışında kaydı ki bunun nedeninin lastik aşınması sebebiyle tutunma eksikliği olduğu düşünülüyor.

Mercedes de ümit verici bir seans geçirmiş gibi görünse de sorunlarla karşılaştı. Nico Rosberg, vites kutusu arızası şüphesi ile antrenmanın sonlarında aracını kenara çekti; yine de 3. hızlı isim oldu. Takım arkadaşı Lewis Hamilton ise 7. sıra aldı. İngiliz pilot, daha iyi bir tur atma potansiyeline sahipti ama 9. virajda çakıl ve çin alana çıkınca bu fırsatı kullanamadı. Ayrıca Rosberg sorun yaşamadan birkaç dakika önce de çakıl alanda seansı sonlandırdı.

Lotus pilotları Kimi Raikkonen ve Romain Grosjean 4. ve 5. sırayı alırken Ferrari’den Fernando Alonso ve Felipe MAssa,i sırasıyla 6. ve 8. sırada günü sonlandırdı.

İlk 10, Force India ile F1’e geri dönen Adrian Sutil ve Sauber’e geçen Nico Hulkenberg ile tamamlandı


Sıra Pilot                 Takım                 Derece     Fark    Tur
 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault      1m25.908            33
 2.  Mark Webber           Red Bull-Renault      1m26.172s  + 0.264  31
 3.  Nico Rosberg          Mercedes              1m26.322s  + 0.414  26
 4.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault         1m26.361s  + 0.453  37
 5.  Romain Grosjean       Lotus Renault         1m26.680s  + 0.772  30
 6.  Fernando Alonso       Ferrari               1m26.748s  + 0.840  35
 7.  Lewis Hamilton        Mercedes              1m26.772s  + 0.864  28
 8.  Felipe Massa          Ferrari               1m26.855s  + 0.947  32
 9.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes  1m27.435s  + 1.527  34
10.  Nico Hulkenberg       Sauber-Ferrari        1m28.187s  + 2.279  34
11.  Jenson Button         McLaren-Mercedes      1m28.294s  + 2.386  30
12.  Paul di Resta         Force India-Mercedes  1m28.311s  + 2.403  37
13.  Sergio Perez          McLaren-Mercedes      1m28.566s  + 2.658  32
14.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari    1m28.627s  + 2.719  31
15.  Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari        1m28.772s  + 2.864  33
16.  Pastor Maldonado      Williams-Renault      1m28.852s  + 2.944  36
17.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari    1m28.968s  + 3.060  35
18.  Valtteri Bottas       Williams-Renault      1m29.386s  + 3.478  38
19.  Jules Bianchi         Marussia-Cosworth     1m29.696s  + 3.788  30
20.  Charles Pic           Caterham-Renault      1m30.165s  + 4.257  37
21.  Max Chilton           Marussia-Cosworth     1m30.600s  + 4.692  34
22.  Giedo van der Garde   Caterham-Renault      1m32.450s  + 6.542  11

2013 Avustralya GP Avustralya GP Headlines Homepage Mark Webber Red Bull Sebastian Vettel

Yorumlar

“2013 Avustralya GP 2. Antrenman – Red Bull ve Vettel Günün Lideri” için 48 yanıt

TAYHAN ÜNLÜ

16 Mar 2013 – 00:02

Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m25.908 turunu eger rosberg ve hamılton iyi bir tur atsalardı geçebilirlerdi veya çok yakın olabilirlerdi mesela 0.1 gb yalnız yağmur olursa işler çok karışır dolu depolarla atılan turlar çok karışık weber 'in attığı iki tur arasında 4 saniye vardı yanlış görmediysem

Yanıtla
Mercedes- Lewis-Hamilton

15 Mar 2013 – 21:15

Arkdaşlar #Formula1SezonuBaşladı tt listesinde.Sizde gelin.

Yanıtla
slipstream

15 Mar 2013 – 19:50

alonso'nun 8 turluk bir sürüşü var. 1:32.4'le başlıyor, 1:34.0'la bitiyor. arada yavaş tur yok. yani orta sertlikteki lastikle tur başına 0.2s kaybediyor. raikkonen'in lotusu da 9 turda 1.7s kaybediyor. lastik aşınmasının fazla olmaması iyi. mercedes'lerin dolu depoyla attıkları turlardansa pek bir şey anlamadım.

alonso'nun birer tur arayla attığı 3 hızlı tur 1:27.4'lerde; hamilton'ın aynı şekilde attığı turlar 1:27.8'lerde. ikisinin en hızlı turları aynı. raikkonen'in benzer şekilde attığı turların ortalaması biraz daha düşük, ama hepsi birbirine geçen sene olduğundan daha yakın. vettel'se hepsinden hızlı.

ilk 5 takım içinde yumuşak lastikleri ağır depoyla kullanan sadece webber var. tur başına 1s kaybediyor.

red bull'ların 8-9 turluk stintleri diğerlerinden özellikle hızlı görünmüyor. tabii yakıt yüklerini bilemiyoruz.

Yanıtla
Mehmet Günaydın

15 Mar 2013 – 19:26

Pole tahminimi tutturacak Vettel hatta dahada altına indiricek gibi duruyor.

Yanıtla
1st Alonso

15 Mar 2013 – 17:42

vaaay bianchinin kilo vermesi marussiaya yaramış yarım kilo daha verse liderliğe oynar

Yanıtla
DreamOfWinD

15 Mar 2013 – 16:55

Red Bull un hız sakladığı apaçık belliydi. Onlar ne zaman hız saklamadılar ki. Onemli olan bizim onların ne kadar gerisinde olduğumuz

Yanıtla
ugc

15 Mar 2013 – 16:44

siz kimsiniz yahu ?

Yanıtla
alperdunga

15 Mar 2013 – 16:25

bu hava hiç de haksız değil. insanlar 3 senedir aynı oyunu ezberlediler. Bu süre zarfında Redbullun en iyi araç olmadığı yarış sayısı 2 elin parmaklarını geçmez

Yanıtla
0versteer

15 Mar 2013 – 16:07

Marussia doğru yolda 🙂

Yanıtla
Heikki Kovalainen

15 Mar 2013 – 15:43

Redbull yenilmez olabilir bu senede.

Yanıtla
Honda F1 (Massa)

15 Mar 2013 – 15:41

Massa podyumda olacak göreceksiniz hafta sonunda! :))))

Yanıtla
RoyalHunt

15 Mar 2013 – 15:08

geçen senenin gelişmemiş arabası mı? yahu sıralamalardan derece kopyalayıp yapıştırmışsın cuma antremanlarıyla kıyaslıyorsun var mı böyle mantık yahu?

Yanıtla
RoyalHunt

15 Mar 2013 – 15:04

geçen seneki araç herkesten 1sn hızlı mıydı? yoksa redbull mu daha hızlıydı? vallaha mclaren adı altında güzel redbull propagandası yapmaya çalışıyorsun.

Yanıtla
Burak

15 Mar 2013 – 14:45

Allah sizi bildiği gibi yapsın mclaren geçen senenin gelişmemiş arabasıyla attıkları tur bile

1 Lewis Hamilton McLaren 1:24:922
2 Jenson Button McLaren 1:25:074

Yanıtla
ugc

15 Mar 2013 – 14:44

mclaren kötü gözüküyor.Redbull yine sol seritten yardırıyor.Ferrari geçen senenin başına biraz yakın bi performans.Mercedes tek turda iyi gözüküyor.Lotus hızlı ama Redbull kadar değil.ve ayrıca takımlar bir birine hiçte yakın değil

Yanıtla
mclarenci

15 Mar 2013 – 14:33

mclaren hiç kasmasın. geçen seneyi bitiren araçla çıksın yarışa. herkese 1 sn fark atsın. yeni aracıda bir yandan gekiştirmeye devam etsin işte. olma mı?

Yanıtla
cem

15 Mar 2013 – 13:47

ömrümüz Redbull u yalamakla geçti :))

Yanıtla
massathebest

15 Mar 2013 – 13:24

çok şükür 4 aya yakın bir zaman sona erdi ve hasret dindi. yeni sezon herkese hayırlı olsun.

"red bull elini gizliyor, blöf yapıyor" diyenlerin haklılığını ortaya koyan bir 2 antrenman izledik. özellikle vettel, yine kedinin fareyle oynadığı gibi istediğinde çıkıp istediği turu atıp içeri girebiliyor. hızlı turunu diğerlerinin aksine eskimiş lastikleriyle atması, daha da hızlı olabilieceğini gösteriyor gibi. kuralların değişmediği bu sezonda, geçen seneki aracın üstüne bir şeyle koymanın, daha radikal yaklaşımlara göre (mclaren gibi) daha avantajlı olduğunu bugün hem red bull'da, hem de lotus, ferrari ve mercedes'te gördük. bu takımların hepsi şüphesiz ilerleme kaydetmiş, en azından ilk günün ardından izlenim bu yönde.

felipe gayet iyi gidiyor, aracın geçen seneye göre başka bir dünyada olduğunu söylemişti. şimdilik durum da bu sözünü destekler yönünde. ve daha da önemlisi, felipe daha ilk antrenmandan itibaren başarılı bir görüntü verdi. inşallah ferrari yine, gelişimdi testti lastikti.. ***** sulak deneylerine felipe'yi alet etmez de sezonun başından itibaren başarılı ve başa oynayan bir felipe görebiliriz. ilk izlenimler gayet olumlu. 2.antrenmanlardaki hızlı derecesinde de trafiğe yakalandığını göz önüne alırsak, felipe'nin daha cebinden bir şeyler çıkarabileceği çok açık. haydi bakalım hayırlısı.

lotus ilerlemiş, iki pilotuyla da gayet formda gözüküyor. mercedes'in hamilton hamlesinin (schumacher'den sonra) atılabilecek en iyi adım olduğu da daha ilk günden görülüyor gibi. adı yetiyor sanki, gerçekten harika bir pilot ham. çakıl alana çıkmış olmasa daha iyi bir derece rahatça gelecekti. rosberg de aracın hakkını vermeye devam ediyor, o da gayet hızlıydı.

gelelim senenin fiyaskosu olmaya en büyük aday mclaren'e. belki hızlı tur denememişlerdir diyeceğim ama, koskoca 2 antrenmanda tek tur bile hızlı tur denemesi yapmamak en iyimser haliyle saflık olur. bence aracın gücü şimdilik bu seviyeler. yukarda yazığımız gibi, kural değişikliği olmayan bir sezonda bu akdar radikal değişikliler yapmak hangi akla hizmet, anlamak zor. özellikle hamilton gibi her kalıba girebilen bir pilotu kaybetmişken ve button gibi çok stabil ve "stabil şartlarda istikrarını devam ettirebilen" bir pilot varken. yine de ben mclaren'in sorunlarını erken çözmesi şartıyla, button'dan ümitliyim.

takımın diğer pilotu hakkındaki geçen seneden bu yana devam eden görüşlerim değişmedi ve ben de bir çok arkadaşımız gibi bu sene perez'in açıkça "mclaren'in elinde patlayacağını" düşünenlerdenim. perez yerine tek turda hızlı bir maldonado, button'ın tek turdaki yetersizliğini kapatabilirdi, ya da grosjean, ve hatta sutil. dün çıkan "mclaren-vodafone ortaklığı sene sonunda bitiyor" haberine, para ve sponsor uğruna bir mclaren koltuğunun perez'e devredilmesi ve perez'in ardında carlos slim gibi kocaman bir ismin bulunması, mclaren'in bir sonraki hedefini işaret eder gibi: "telmex mclaren-mercedes". tabi bir kotuğun feda edilmiş olması şartıyla. hayırlı olsun.

red bull, ferrari, lotus ve mercedes'in kapışacağı bir hafta sonuna giriyoruz gibi. herkese iyi seyirler dilerim.

Yanıtla
kamui ftw dawn

15 Mar 2013 – 12:38

Ferrari nihayet ilerlemis bence, Felipe gayet iyiydi. Lotusa bir sey diyemeyecegim ama kesinlikle gucluler bana kalirsa. McLaren tam bir hayal kirikligi.. Red Bull gayet basarili. Mercedes umarim patlamaz 3-4 yaris sonra, hadi bakalim hayirli olsun sezon

Yanıtla
Harun- Danke Michael

15 Mar 2013 – 11:17

Evet, bende Ferrari bu adamın üstüne neden bu kadar düşüyor diye düşünüyordum. Cidden hızlı biri gibi.

Yanıtla
slipstream

15 Mar 2013 – 11:07

bianchi her iki seansta da takım arkadaşından ve caterham'lardan çok daha hızlı. ilginç.

Yanıtla
Harun- Danke Michael

15 Mar 2013 – 10:42

http://a1303.hizliresim.com/17/h/l2hrr.jpg

Yanıtla
kimi89

15 Mar 2013 – 10:41

Kimi var kimi var

Yanıtla
f1 47

15 Mar 2013 – 10:34

Kırmızıların derecesi iyiyse nasılsa bunlar test antrenman önemli değil söylemi ortaya atılıyor yok redbullun derecesi iyiyse test antrenman olduğu önemli değil herkesten baskın derecede hızlı bütün yarışları alır havası yaratılıyor anlamadım gitti yarın saat 9 da kimin nerde olduğu ortaya çıkar

Yanıtla
kerem kancevizoğlu

15 Mar 2013 – 10:32

cumartesi yağış ihtimali var bu durum ferrari'nin işine gelebilir normal şartlar altında ise red bull-ferrari kapışması var gibi.3.sırada mercedes 4.sırada lotus gibi gözüküyor konuşmak için daha erken yarın herşey daha net ortaya çıkmış olucak accuweather'a göre cumartesi yağış ihtimali %65,pazar yağış ihtimali %10 olarak gözüküyor.

Yanıtla
F_Alonso Diaz

15 Mar 2013 – 10:25

Kimi ferrari de yağmur ayarı deniyorlar diyor, kimi parça diyor. Bence yine hüsran olacak. Ne araçmış arakdaş bu rbr deki, araca 1 delik açıyorlar olay bitiyor 🙂

Yanıtla
summer breeze (spa2000)

15 Mar 2013 – 10:21

iyi yorum.

Yanıtla
zafo

15 Mar 2013 – 10:12

13 Yıldır bu sporu yakın dan takip eden biriyim. şunu iyi biliyorum ki Ferrari ve Mclaren takımları fark yaratabilecek güce sahip yegane takımlardır. Bence bu pazar ya da daha sonra her şey değişebilir.

Yanıtla
Nico_Hulkenberg

15 Mar 2013 – 10:12

Doğru olabilir.İlk antremanları baz alırsak yakın.Ama Redbull un ortaya koyacağı bir kazanımda olacaktır.

Yanıtla
TONY MONTANA

15 Mar 2013 – 10:02

Nico hulkenberg dostum rüyadan kalktın pc başınamı oturdun 2011 bir kere olur geç onu Ferrari ilk seansda nasıl yakındı yine geride değil ama testlerde belirttiler melbourne antrenmanlarını yoğun şekilde parça denemelerine ayırcaz ferrari ayar değil parça deniyor karar verdikleri en doğru parçalarla c.tesi sıralamarda ortaya çıkarlar redbullun gerilerde oldugunu düşünmüyorum ama sizin şampiyoluk çığırtkanlığı yapacağınız kadar öndede oldğunu düşünmüyorum hep beraber c.tesi görücez kırmızıyı o zaman konuşalım.

Yanıtla
hakan

15 Mar 2013 – 10:00

en aklı başında yorum seninki. tebrik ederim

Yanıtla
hakan

15 Mar 2013 – 09:57

şaka gibisin. sezon daha başlamadan 2 antrenmanla vardığın kesin sonuçlara bak

Yanıtla
Scuderia

15 Mar 2013 – 09:53

Abi şu tabloya bak adamlar testlerde yok gibi birşeydi antremanlar yıne ucuk farklar var… Bu kadar senenin üstüne hala 1 numarayı bırak ilk 2 de lerse bravo mu demelıyım tebrıkmı etmelıyım bılemedım Ferrari Mc lr de nal toplasın 2 takımı birleştirsek yıne yetişemeyecekler galıba bunlara…. bizde böyle agzımız açık ha rai ha alonso koçum hamılton yuru be dıelım adamlar kupaları alıp ilerlesin…. vallahı ılk defa sınırlenıyorum 99 dan bu yana…….

Yanıtla
summer breeze (spa2000)

15 Mar 2013 – 09:49

Bizim açımızdan herşey planlandığı gibi.
Aracımızda yaptığımız ve sonucunun neler olabileceğini bildiğimiz değişiklikler gelişim seviyesine göre çalışıyor.

Yanıtla
Yusuf Hitay

15 Mar 2013 – 09:49

tur derecelerini karşılaştırmadım. ilk antrenmanda o arkadaşın yazdığına cevaben sebebi belirttim.

Yanıtla
Nico_Hulkenberg

15 Mar 2013 – 09:48

Ferrari geride kalmaya devam edecek dedim.Şu anda 4.hızlı takım gibiler.Yani bu senede bitti. 0.6-0.7 sn bulması lazım Ferrari nin diğerlerinin hiç gelişmediği durumda.McLaren de durum dahada kötü.

Yanıtla
RoyalHunt

15 Mar 2013 – 09:43

mclaren 2012 aracının güncellemede sonuna yaklaştığını düşündü ve 2013 için sezon içi gelişime daha açık yeni bir araç tasarladı, biraz ondan biraz da hamilton yok diye. button'ın derecesinden 0.4-0.5 civarı eksilt mclaren'in gerçek performansını bulursun.

Yanıtla
AvantiFerAvanti (Giornata Fantastica)

15 Mar 2013 – 09:43

Ayarlar ile alakalı değil durum.Pull-rod sistemine geçmeleri onlarda da Ferrari'ye 2012'de olan darbeyi vurdu.Whitmarsh canlı yayında kısaca "Lack of pace" diyerek özetledi durumu.Yani McLaren yavaş.

Yanıtla
AvantiFerAvanti (Giornata Fantastica)

15 Mar 2013 – 09:41

Tur dereceleri geçen seneden daha hızlı.

Yanıtla
RoyalHunt

15 Mar 2013 – 09:41

ilk antremanları herkes medium ile atmış, 2. antremanlarda hamilton süpersoft lastiklerle başladığı turda 6. virajda pist dışına çıktı, daha sonra telsizden aracında sorun olduğunu söylemiş. aynı şekilde rosberg de vites kutusu sorunuyla son 4dk da tur atamadı. hamilton'un turu ziyan olmadan önce vettel'in derecesinden daha hızlıymış. yani süpersoftlar ile düzgün deneme yapamadı.

vettel derecesini neredeyse ölmüş süper-softlarla ve kers arızasıyla yapmış ve aslında optimum şartlarda 0.5 saniye daha hızlı olabilirdi deniyor… ama bu sene lastikler birden bozulmuyor, yani daha stabil.

kimi'yi iyi gördüm, hem tip hem de tur dereceleri bakımından. sıralamada titremezse ''süperhızlı'' grosjean'ın, kimi'nin geçen seneki zayıf sıralama performansı yüzünden hızlı sanıldığı kanıtlanmış olacak.

Yanıtla
Salim Kaya

15 Mar 2013 – 09:33

Sonuçta antreman dereceleri fikir versede bağlayıcı değil.
Mercedes toparlanmış 0,5 saniye kazanmış geçen seneye göre. Ancak halen muammalar. Geçen yılda sezonun ilk 3 yarışında özellikle drs nin serbest olduğu seanslarda çok hızlılardı.
Ferrariler ile sanırım yakın seviyedeler. Lotus bence ayarları tuturamamış yoksa araçları mercedesden yavaş değil.
Lastik aşınması ço fazla, yeni lastikleri iyi koruyabilen ilk 3-4 yarışta bence çok ciddi puanlar toplayacak.

Anlamadığım şey ise geçen sezonu en hızlı bitiren mclaren neden bu kadar yavaş görünüyor?
Yani gerilemiş olamaz ama diğer takımlarda 1 saniye hızlanmış olamazlar. Sanırım mclarende ayarları tuturamadılar henüz.

Yanıtla
Nico_Hulkenberg

15 Mar 2013 – 09:31

Vettel in gözlerine bak.Nasıl bir hırsla yanıyorsa adeta yok etmek istiyor herşeyi.Bütün seanslarda p1 olmak için zorlayacak bu sene.

Yanıtla
ferzan

15 Mar 2013 – 09:27

Alonso pisikolojik olarak bu antremanlarda ilk darbeyi yedi.Eğer hafta sonu yarışıda kötü giderse
moralman çöker.Redbull sanırım bilerek ilk antremanda bunu yaptıki rakiplerinin moralini bozsun. Testlerde hızlı olmanın bir anlam ifade etmedigini çok iyi biliyorlar.Ve ilk antremanlarda belkide kendilerini oldugundan daha hızlı göstermek istemişlerdir.

Yanıtla
er han

15 Mar 2013 – 09:27

Ferrari ilk 2 sektörde iyi 3. sektörde kötüydü.Hamilton son turlarından birinde en hızl ilk sektör derecesiyle gelirken bir virajda lastikleri yakıp dışarı çıktı.Gerçi daha ilk antremanlar ama red-bull un önde olduğu açık.Mclaren bitik.4 sene üst üste olmaması için bir neden yok gibi.

Yanıtla
RENAULT ENGINE

15 Mar 2013 – 09:26

Güzel bir başlangıç oldu en azından geçen sene bu zamanlara göre iyiyiz. Rbr'nin rakiplerinin biraz da olsa önünde olduğunu düşünüyorum Mercedes-Lotus-Ferrari bu üçlü bir birine çok yakın maalesef sezonun başlangıcın'da Mclaren hayal kırıklığı yarattı biraz umarım büyük sorunları yoktur ve Cumartesi günü tekrar dönerler.

Mercedes'in Aktif bir süspansiyon sistemi kullandığı söyleniyor elektronik yasal değil ama Hidrolik bir sistem olduğu ve bununda yasal olduğu söyleniyor.

Yanıtla
Yusuf Hitay

15 Mar 2013 – 09:25

mclaren'ın tepetaklak olması dışında bir değişiklik yok gibi. önceki sezonlara benzer bir sezon olacak gibi duruyor.

bu arada, tur dereceleri geçen yıla göre düşmüş, hani bu araçlar geçen yılın gelişmiş haliydi diyen arkadaşın drs kısıtlamasından haberi yok sanırım. ana iki düzlük dışında bile kullanılması 1 saniyeden fazla bir fark yaratır.

yarış zamanları da bu sene pek bir tersime geldi. keşke eski zamanda olduğu gibi gecenin bir vakti olsaydı, izler öyle yatardık en azından 🙂

Yanıtla
zafo

15 Mar 2013 – 09:25

Ferrari ye olan bu yaklaşım niye Nico? 0.800 geride ve kalama ya devam edecek.

Yanıtla
Nico_Hulkenberg

15 Mar 2013 – 09:22

2011 e hoş geldiniz.Redbull açık ara en iyisi.Bunuda sezon öncesi testlerde sorun yaşamalarına rağmen yaptılar.En yakın rakibinden en az 0.5 sn daha iyiler tek turda.En yakın rakibide Mercedes muhtemelen.Sonra Lotus geliyor.Ferrari yine 0.800 geride kaldı ve kalmayada devam edecek.Neyseki bu sefer bir WOW gelmedi.

Vettel istediği zaman çıkıp derecesini geliştiriyor.Erken olacak ama geçen sene kaldığımız yerden devam ediyor.O kadar kısıtlamalara rağmen Redbull bu kadar dominantsa Tebrik etmek gerekir.

Yanıtla