WRC-2 sınıfında yarışan eski F1 pilotu çakıl zeminde ilk kez mücadele ediyordu.
WRC-2 sıralamasında 2. sırada ralliye devam ederken bir lastiğinin patlaması ve diğer ikisinin hasar alması ve sadece 1 tane yedek lastiğinin olması nedeniyle Polonyalı pilot 206 kilometreyi tamamlayamayarak Lisbon’daki Özel Seyirci Etabı’na ulaşamadı.
50 kilometreyi zor tamamlayarak aracını servis alanına bırakan Polonyalı pilotun Cumartesi günü superralli kuralı ile geri dönüp dönmeyeceği ise henüz belli değil.
Lastik sorunu yaşaması bir yana Robert Kubica antreman seansında en hızlı 4. isim olması ve rallide virajı geniş alarak hendeğin içine girerek radyatörüne sorun vermesine rağmen en hızlı 3. isim olmayı başarmasıyla etkileyici bir başlangıç yapmıştı.
Kubica ve co-pilotu Maciek Baran radyatördeki sızıntı sorununu delik olan kısmı macunlayarak tamir etmişti.
SS3 ve SS4’te en hızlı 2. isim olmayı başardı, ancak yeni takılan 2 lastiği de hasar aldı.
Polonyalı pilotun ilk 4 etapta gösterdiği performans Citroen Takımı’nın Başkanı Yves Matton’un ilgisini çekti.
“Bana göre bugün çok iyi performans gösterdi. Çakıl zeminde 2 gün yapılan testin dışında hiçbir tecrübesi olmamasına rağmen Lappi ve Evans arasında kendine yer buldu ki bu iki sürücü üretici takımlar tarafından geleceğin yıldızları olarak gösteriliyor.”
“Bu zeminde yanlamasına sürmenin daha kolay olduğunu kendisini daha güvende hissettireceğini ama hızlı olmanın en iyi yolunun sürüş çizgisinde kalmaktan ve lastikleri çekiş gücünün fazla olduğu yerlerde durmasını söyledik. O’da bunu yapıyordu ve oldukça etkileyiciydi.”
“Lastiklerle ilgili birkaç sorun yaşadı ama zaten sürmeyi de böyle öğrenirsiniz.”
Bir yanıt yazın