Sezonun ilk 4 yarışında pilotlar, kokpit içi uyarı ekranı olmadan yarışmak zorunda kaldılar. Bunun nedeni ise FIA’nın yeni telemetre partneri Riedel’in sistemdeki sorunları çözememiş olmasıydı.
FIA’nın geride kalan sıkıntılı yarışların ardından İspanya’dan itibaren eski şirket EM’ye dönüşü değerlendirdiği biliniyor. Ancak Bahreyn’de sistemde görülen gelişmeler nedeniyle FIA, mevcut partnere biraz daha zaman tanıtıp devam etme kararı aldı.
FIA eski partneri EM’ye dönseydi, bu sefer bu sistemin yeniden yüklenmesi ve takımların araçlarını bu sisteme göre yeniden elden geçirmesi gerekecekti.
Bir yanıt yazın