Spa: Audi Podyumu İşgal Etti

1 numaralı Audi yarışa polden başlamıştı ancak başlangıçta Lotterer dışarı taşınca Toyota’nında gerisine düştü.

Lotterer hatasını telafi etmeyi başardı, bu kez de yarışın tek güvenlik aracı periyodunda lastiği patlayınca tekrar zaman kaybetti.

2 numaralı Audi’den bir dakika kadar gerideyken aracı teslim alan Fassler zaman farkını kapatmaya başladı.

Lotterer: “Sorunlarımızın yarışın başında gerçekleşmesi iyi oldu. Aracın hızlı olduğunu biliyorduk ve takım arkadaşlarımıza güveniyorduk. Bence en büyük zaferlerimizden birisi. Çok eğlendim.”

2 nolu Audi ise liderliğe yarışacak performansı gösteremeyince ikinci sırada kaldı.

Gene, di Grassi ve Jarvis’in paylaştığı düşük yere basma kuvvetine sahip Audi ise ikinciden 50 saniye kadar geride üçüncü sırada bitirdi.

2013 Toyota aracı sorun yaşayınca çekilmek zorunda kaldı. Aracın enerji geri dönüşüm sistemi devre dışı kalınca frenleri aşırı ısındı.

2012 model Toyota ise Anthony Davidson, Sebastien Buemi ve Stephane Sarrazin’in ellerinde dördüncü sırada bitirdi.

Rebellion Racing üçlüsü Heidfeld, Jani ve Prost beşinci olurken takım arkadaşları ise altıncı sırada bitirdiler.

Poz  Snf    Sürücü                          Takım/Araç               Zaman/Fark
 1.  P1     Lotterer/Treluyer/Fassler       Audi                   6h00m55.971s
 2.  P1     Kristensen/Duval/McNish         Audi                    + 1m05.815s
 3.  P1     Di Grassi/Gene/Jarvis           Audi                    + 1m54.992s
 4.  P1     Davidson/Buemi/Sarrazin         Toyota                      + 1 tur
 5.  P1     Prost/Jani/Heidfeld             Rebellion Lola-Toyota       + 3 tur
 6.  P1     Belicchi/Beche/Cheng            Rebellion Lola-Toyota       + 3 tur
 7.  P1     Leventis/Watts/Kane             Strakka HPD                 + 7 tur
 8.  P2     Perez Companc/Minassian/Kaffer  Pecom ORECA-Nissan         + 11 tur
 9.  P2     Pla/Heinemeier Hansson/Brundle  OAK Morgan-Nissan          + 11 tur
10.  P2     Dolan/Turvey/Luhr               Jota Zytek-Nissan          + 11 tur
11.  P2     Baguette/Gonzalez/Plowman       OAK Morgan-Nissan          + 12 tur
12.  P2     Rusinov/Martin/Conway           Delta-ADR ORECA-Nissan     + 16 tur
13.  P2     Nicolet/Merlin                  OAK Morgan-Nissan          + 16 tur
14.  P2     Holzer/Kraihamer/Charouz        Lotus                      + 16 tur
15.  GTE P  Bruni/Fisichella                AF Ferrari                 + 19 tur
16.  GTE P  Senna/Makowiecki/Bell           Aston Martin               + 19 tur
17.  GTE P  Kobayashi/Vilander              AF Ferrari                 + 19 tur
18.  GTE P  Turner/Mucke/Dumbreck           Aston Martin               + 20 tur
19.  GTE P  Lieb/Lietz/Dumas                Manthey Porsche            + 20 tur
20.  GTE P  Dalla Lana/Lamy/Stanaway        Aston Martin               + 21 tur
21.  GTE A  Potolicchio/Aguas/Malucelli     8Star Ferrari              + 21 tur
22.  GTE A  Nygaard/Poulsen/Simonsen        Aston Martin               + 22 tur
23.  GTE A  Bornhauser/Canal/Rees           Larbre Corvette            + 23 tur
24.  P2     Weeda/Liuzzi/Rossiter           Lotus                      + 24 tur
25.  GTE A  Goethe/Hall/Campbell-Walter     Aston Martin               + 24 tur
26.  GTE A  Ried/Roda/Ruberti               Proton Porsche             + 25 tur
27.  GTE A  Narac/Vernay                    Imsa Porsche               + 25 tur
28.  GTE A  Krohn/Jonsson/Mediani           Krohn Ferrari              + 26 tur
29.  P2     Fatien/Giroix/Ihara             Gulf Lola-Nissan           + 28 tur
30.  GTE A  Mallegol/Bachelier/Blank        AF Ferrari                 + 30 tur
31.  GTE A  Gerber/Griffin/Cioci            AF Ferrari                 + 43 tur

Yarış dışı:

     GTE P  Bergmeister/Pilet/Bernhard      Manthey Porsche             123 tur
     P1     Wurz/Lapierre/Nakajima          Toyota                       99 tur
     P2     Graves/Pizzonia/Walker          Delta-ADR ORECA-Nissan       25 tur