Monaco GP – Ön Değerlendirme

yazar:

kategori:

 

Monte Carlo
Pist uzunluğu: 3.340 km
Tur: 78
Mesafe: 260.520 km
En hızlı tur: 1:14.439 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
Azami hız: 286 km/s
Ortalama hız: 95 km/s
Ortalama viraj hızı: 130 km/s
Yön: Saat yönünde
En uzun düzlük: 669 m
Tam gaz geçilen en uzun bölüm: 8 sn / 510 m
Tam gaz geçilen kısımlar: Turun %43’ü
Lastikler
Yumuşak (Sarı işaretli)
Süper yumuşak (Kırmızı işaretli)
Pit-Stoplar
Pit alanı uzunluğu: 316 m
Antrenmanlarda hız sınırı: 60 km/s
Yarış sırasında hız sınırı: 60 km/s
Pit yolunda zaman kaybı: 21.4 sn
Geçen sezon en hızlı pit-stop: 3 sn
Yakıt
Tur başına harcanan yakıt: 1.6 kg
Her 10 kg’lık yakıtın zaman kaybı: 0.2 sn
Frenler
Frenlemede geçilen kısımlar: Turun %19’u
En kuvvetli frenleme: 5.2 g
Strateji
Güvenlik aracı ihtimali: %58
Ayarlar
Lastik aşınması: Orta
Fren aşınması: Orta
Yere basma gücü: Yüksek
Soğutma: Yüksek
DRS

 


Yorumlar

“Monaco GP – Ön Değerlendirme” için 12 yanıt

  1. ferzana cevap yazıyorum niye böyle oluyor

  2. sana cevap olarak yazmıştım ama yukarıya çıkmış.

  3. genelde hızlı olan pilotların burası için en yavaşı alonso öylemi.temkinli sürmenin ne zamandan beri adı yavaş oldu.anlamadım.birde genelde alonso için çok sakin veya risksiz şürüş yapar diye eleştiriyordunuz ogün bir tanesi alonso aynı maldonado gibi sürüyor çok agresif demeye başladı.yani adam nasıl sürse memnun olmayacaksınız.siz canınızı sıkmayın alonso nerede nasıl sürüleceğini bilir.

  4. Zenginlerin eğlenmesi için senelerdir devam eden bir eziyet F1'De…

  5. valla sizi bilmem ama sezon boyunca beklediğim yarışlardan biri. F1 sevipde monacoyu sevmeyen azdır herhalde

  6. burak evmez avatarı

    macaristan 1 numara 2.si monaco 3 ise barcelona bu pistlerde yarış yapılması anlamsız

  7. İzlemezsin olur biter.Birde F-1e ilgi duyan herkes sever burayı seni anlayamadım:)

  8. Ne gereksiz bir pist. En gıcık kaptığım 2 pistten biri. Geçiş olmaz, heyecan olmaz, zart olmaz, zurt olmaz, 78 tur boyunca tren ol git, adı batasıca pist. Keşke magny pisti olsaydı, fransada yarış yapma demiyoruz, monacoda yapma diyoruz. Hiç sevmem bu pisti. Macaristanla burayi izlerken içim sıkılıyor, boğuluyorum anasını satayım.

    Ferrari taraftarları bu hafta 3.lükten öte bir derece beklemesin. Mclaren taraftarları umutlu olsun ilk podyum geliyor gibi. Mclarene en çok uyan iki pistten biri burası. Vettelcileri şimdiden tebrik ediyorum yarısı kazandılar. İzlemeye bile değmez.

  9. bu pisste hızlı olan pilotlar arasında en yavaşı alonsodur.
    Burada kimi ,hamilton,weber,rosberg ayrıca ,Massada en zayıf oldugu bu pisste sürüşünü çok iyi hale getirmiştir. Pilotaj önemli ama bu kadar çaylagın oldugu formula 1 de güvenlik aracı kaçınılmazdır.bakalım kader kime gülecek.

  10. kamui ftw dawn avatarı
    kamui ftw dawn

    Bildiğim kadarıyla renault motoru daha iyi bir çekişe sahip ben lotus red bull ve bu senenin en dengeli aracı ferrari arasında geçer diye düşünüyorum. belki mercedesler sıralamayı geçişin zor olduğu bu pistte başarıya çevirebilirler belli mi olur. raikkonen favorim bu yarış için

  11. aslında ferrari'ye biraz uyuyor gibi lastik aşınması orta,fren aşınması orta,yere basma gücü yüksek,yüksek çekiş istiyo ayrıca pistin ilk sektörü hızlı ferrari ve alonso gününde olursa ve araç'ta herhangi bir sorun olmazsa ben alonso'nun podyumda olabileceğini hatta 1. bile olabileceğini düşünüyorum çünkü geçen sene 1.5 sn yavaş araçla 3.oldu alonso burada hem de yarışı 1. ile 0.9 sn farkla kaybetmişti bu sefer alonso kazanır fikrindeyim pist ne kadar virajlı olsada ferrari'ye uyuyor.çünkü ferrari geçen sene ki gibi yavaş değil ayrıca lastikleri en iyi kullanan takımda ferrari, polü mercedeslerden biri alır ama o pol aldatıcı bir pol olur her zaman ki gibi.ayrıca accuweather hafif yağış ihtimali var diyo hava sıcaklığı hafta sonu 18-19 derece diyor buda lotus için kötü haber .ALONSO KAZANIR RAHAT OLUN.

  12. Güzel bir çalışma arkadaşlar bilmediklerimizi de öğrenmiş olduk teşekkürler.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir