Mugello'da Pole Pozisyonu Pedrosa'nın Oldu

yazar:

kategori:

Sıralamaların son seansında damalı bayrak sallandığında 7. sırada olan Pedrosa, son turunda çok hızlı gitmeyi başardı ve 1.47.157 ile seansın en hızlı ismi oldu.

Yamaha’dan Jorge Lorenzo seansı 2. sırada tamamlarken kendi evinde yarışan Ducati’den Andrea Dovizioso çok iyi bir iş çıkararak 3. sırayı ele geçirdi.

Kaza geçiren Tech 3 Yamaha pilotu Cal Crutchlow 4. olmayı başarırken onu Stefan Bradl takip etti.

Antrenmanlarda büyük kaça geçiren Marc Marquez ufak sakatlıklarıyla birlikte 6. olurken sıralamalar öncesinde ümitli olan ve kendi evinde yarışan Valentino Rossi 7.likten öteye gidemedi.

Pos  Rider             Team/Bike             Time       Gap
 1.  Dani Pedrosa      Honda                 1m47.157s
 2.  Jorge Lorenzo     Yamaha                1m47.226s  + 0.069s
 3.  Andrea Dovizioso  Ducati                1m47.628s  + 0.471s
 4.  Cal Crutchlow     Tech 3 Yamaha         1m47.632s  + 0.475s
 5.  Stefan Bradl      LCR Honda             1m47.737s  + 0.580s
 6.  Marc Marquez      Honda                 1m47.763s  + 0.606s
 7.  Valentino Rossi   Yamaha                1m47.872s  + 0.715s
 8.  Nicky Hayden      Ducati                1m48.006s  + 0.849s
 9.  Alvaro Bautista   Gresini Honda         1m48.355s  + 1.198s
10.  Michele Pirro     Ducati                1m48.564s  + 1.407s
11.  Bradley Smith     Tech 3 Yamaha         1m48.706s  + 1.549s
12.  Aleix Espargaro   Aspar Aprilia         1m48.765s  + 1.608s
13.  Andrea Iannone    Pramac Ducati         1m49.265s  + 2.108s
14.  Randy de Puniet   Aspar Aprilia         1m49.266s  + 2.109s
15.  Hector Barbera    Avintia FTR-Kawasaki  1m49.847s  + 2.690s
16.  Danilo Petrucci   Ioda-Suter-BMW        1m50.518s  + 3.361s
17.  Colin Edwards     Forward FTR-Kawasaki  1m50.701s  + 3.544s
18.  Claudio Corti     Forward FTR-Kawasaki  1m50.729s  + 3.572s
19.  Michael Laverty   PBM-Aprilia           1m50.787s  + 3.630s
20.  Karel Abraham     Cardion Aprilia       1m51.089s  + 3.932s
21.  Yonny Hernandez   PBM Aprilia           1m51.239s  + 4.082s
22.  Bryan Staring     Gresini FTR-Honda     1m51.981s  + 4.824s
23.  Hiroshi Aoyama    Avintia FTR-Kawasaki  1m52.148s  + 4.991s
24.  Lukas Pesek       Ioda-Suter-BMW        1m52.345s  + 5.188s

Yorumlar

  1. Dostum aslında ben uzunca bir cvp yazmıştım ama çıkmadı.
    Gene yazayım saydığın isimler genel olarak moto gp pilotları 2 si hariç tt ler onlarda yarış bazında başarılı olmuşlar yaşlarına göre ama uzun şampiyona başarıları göz önüne alındığında moto gp pilotları nın son şampiyonlukları yani yaşları ilerlediğinde kazandıkları şampiyonluklar hep alt serilerde gelmis super bike serisi.Yazmıştım gene yazayım bu rossi yi moto gp den alıp bugün super bike e koymak gibi birsey herhalde rossi orada epeyce uzun süre şampiyonluk alırdı veya schumi yi f3000 serisinde yarıştırmak gibi bir sey.Ancak üst seviyede o yaşlarda başarı çok zor hele bugünün fiziksel zorlayıcılığın sistematik çalışmanın disiplinin ön planda olduğu bu koşullar da yetişen gençlerin arasında çok zor.Kaldıki hem moto gp de hemde f1 de bugün çok yetenekli isimler var.Schumacher i hiç saymıyorum zaten o başka bir jenerasyonun pilotu olarak geldi bugünün f1 inde son senesinde ki performansı bile çok üst düzeydi aslında ama o yaşda 44 üne gelmiş olacak iş değil.Neticede herkes dönemini yaşar.Ama bazı büyük pilotlar vardır kendi dönemlerinde elde ettikleri çok büyük başarılarla tüm dönemlere örnek olup öne çıkarlar.Biz motor sporları tutkunlarıda onları efsane olarak görüyoruz tüm dünyanın gördüğü gibi.Bırakın şampiyonayı bir yarış kazanmak bile büyük başarı bu serilerde bu yüzden alt seri başarıları bir sey ifade etmez bu pilotlar için.

  2. Sevgili Outlaw; Carlos checa nın kariyerinde 1 şampiyonluk var onu da 2011 yılında kazandı.Yaşı ileriydi doğru.Ancak hangi seride kazandı?Super bike serisinde bu pilot normalde 500 cc pilotu yaşı ilerleyince superbike e kadar düsmüs orda kazanmış şampiyonluğu.Bugün rossi yi super bike koyun 15 sene daha ambargo koyar orada veya 44 üne gelmesine rağmen schumi yi f3000 serilerine koyun 50 yasına kadar rahatlıkla iş yapar.Önemli olan yarış kazanmak değil bu seviyede ki pilotlar şampiyonluk ister beklentiler de o yöndedir.Üst seviyede o yaşda bu hedefe ulaşabiliyorsanız alt serilere düsmeden buna laf yok.Ayrıca eskiye göre fiziksel dayanıklılık modern spor dünyasında en üst seviyede iş eskiye göre çok daha zor rekabet fiziksel zorlayıcılık üst seviyede bazı dönemler zayıf olabilir rekabet olmayabilir hadi orada istisnai başarılar gelebilir ama bugünün moto gp sinde çok önemli dinamik isimler var.Keza f1 de de öyle hele Schumi yi baz alsak arada jenerasyon farkı var mantığa aykırı.Gelelim Troy bayliss e onunda kariyerinde 1 şampiyonluğu var 2008 yılında o da Moto gp de yarışmış seviye olarak oraya çıkmış sezonlar geçirmis ama nerde şampiyonluk elde etmiş o da Super Bike de alt serilerde.Gelelim Max biaggi ye 7 yıl moto gp kariyeri var o seviyenin pilotu onun son şampiyonluğu da super bike de alt serilerde.İçlerinde aynı seride yani 500 cc serisinde sürekli yarışıp orada son şampiyonluğunu kazanan Mick doohan var o da 33 ünde kazanmış.John mc guinnes ve Joey dunlop tt yarışçıları bunlar özellikle Joey dunlop fit olduğu yıllarda şampiyona da şampiyonlukları var ancak ileri yaşlarda şampiyona serilerinden ziyade yarış bazında başarıları var tt de sezonlarda yarış kazanmak önemli ancak bir uzun maraton şampiyona başarısı yok ortada.Yanlış anlaşılma olmasın senin tezlerini çürütmek için yazmadım bunları.Anlatmak istediğim Moto gp ve F1 çok farklı seriler zirve seviyeler buralarda belli bir yaşın üzerinde iş yapamazsınız hele bugünün fizik şartlarında çok zor.Sporcular çok daha iyi yetişiyorlar çok daha fiziksel çalışmaya tabi oluyorlar eskisi gibi değil genç jenerasyon çok daha bilincli profesyonel bilimsel çalışmalarla yetiştiriliyor.Geçmişte şartlar gereği bazı istisnalar olmuşsada bugünün üst seviye motor sporlarında yaşı ilerlemiş fiziksel erezyona uğramış zihinsel anlamda belli bir doygunluğa ulaşmış açlığını gençlik atesini kaybetmiş isimlerin iş yapması çok zor heleki dediğim gibi o serilerde çok önemli genç isimlerde varsa.

  3. WSBK'da ki şampiyonluk yaşlarını Moto Gp dekilerle kıyaslamak haksızlık olur.Ama Rossi'nin yaşının diğerlerine göre büyük olduğu doğrudur ama fazlada yaşlı değildir.Rossi'nin 3 sene önceki kazası ve sonrasında ki ducati'deki serüveni kendisinde gerilemeye ve eskiden olan sürücülüğünde ki akıcılığı kaybettirmiş gibi duruyor..
    Şunu da atlamayalım Rossi, Lorenzo'nun ayarlarını bırakıp kendi yeni yaptığı veya yaptıkları ayarlarla yarışmaya çalışıyor..

  4. Sevgili Kerem
    WSBK de Troy Bayliss 39
    Carlos Checa 40
    Max Biaggi 41
    Moto GP veya GP 500 de
    Mick Doohan 33
    Isle of man T.T. de
    John McGuinness 40
    Joey Dunlop 48
    yaşlarında şampiyon olduklarını gördükten sonra yaş faktörünün çokta önemli olmadığını anladım

  5. rossi nin durunu pek parlak gozukmuyor ancak ben bu yil icin hala umutluyum

  6. Rossi bu kadar yavaş olamaz. Adamın x dünya şampiyonluğu var. Bu yüzden diğer pilotlardan 6 saniye hızlı. Belli ki Yamaha Rossi'ye komplo düzenliyor ve hızlı motorunu Lorenzo'ya veriyor. /s

  7. site yönetiminden ricamız yarış için link vermeniz….

  8. Rossi böyle devam ederse emeklilik çok yakın…

  9. Rossi nin sorunu yaş faktörü herkes onun fit olduğu dönemlerdeki performanslarını arıyor ama motor sporlarında en önemli faktör yaşdır.Motogp de de bu böyledir Formula 1 de de bu böyledir.Kısacası rossi gibi moto gp efsanesi de olsanız Schumacher gibi f1 efsanesi de olsanız her insan gibi önce yaş a yenilirsiniz.Önemli olan insanların kendi dönemlerinde jenerasyonlarında elde ettikleridir fazla takılmamak gerek bu duruma.Hayatın gerçekleri:)

  10. Kimi Raikkonen avatarı
    Kimi Raikkonen

    Honda geçen sezonun sonlarında yakaladığı ivmeyi, bu sezona da aktarabilmiş. McLaren gibi fiyasko çıkmadı. 🙂

    Pedrosa bu sezonda şampiyon olamazsa, daha da kötüsü çaylak Marquez'in arkasında kalırsa koltuğunu kesinlikle kaybeder. Bu sezon son şansı artık. D-Smart canlı yayınında spiker; Yiğit Top'da bunu dile getirdi. En hızlı motor onda ve çaylak bir takım arkadaşına sahip. Honda'da ki son sezonu olabilir.
    Lorenzo yine, Yamaha'nın umut bekçisi rolünde.
    Dovizioso, Honda'da yarışırken bu kadar iyi performanslar sergileyemiyordu. Tech3 Yamaha ve Ducati'de muhteşem performanslar sergiledi ve sergilemeye devam da ediyor. Dovizioso gelişti mi, yoksa Tech3 Yamaha ve Ducati sandığımızdan hızlı mı? Doğrusu MotoGp'de en merak ettiğim konulardan birisi.
    Crutchlow, sakat olmasına rağmen iyi bir iş çıkartmış.

    Bu arada Rossi gene ne sorun yaşadı da bu kadar geride. Yada sorun kendisi mi? Her hangi bir sorun yaşamışsa eğer, ne olduğuna dair bir bilgisi olan var mı?

  11. onur çakır avatarı

    rossi sıralamalarda neden bu kadar yavaş ya :S

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir